Сам Самыч писал(а):

почитал ... от туда: Если по ошибке клапан смонтировали перевернутым, он закроется и разобщит полость бака с атмосферой. Тогда по мере выработки бензина бак будет деформирован давлением окружающего воздуха. К аналогичным последствиям приводит и пережатие вентиляционных трубок при монтаже или их повреждение, смятие во время эксплуатации.


Противоречие.

Vit59 писал(а):

Или шов изначально имел заводской дефект.Или повреждён при эксплуатации.
Конструкция бака рассчитана на перепады давления (сварка из 3 штампованных половинок) Как я уже писал про аналог, канистру для бензина.( к примеру газовые баллоны имеют уже другую форму и более толстые стенки).У меня есть канистра 1937 года трофейная, немецкая до сих пор жива.В советские времена весьма активно использовалась Перепады температур летом +70 гр С (металлический гараж) зимой -30 гр. С