Выходит из строя третий ЭБУ Январь 7.2 [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) |

#1: Выходит из строя третий ЭБУ Январь 7.2 Автор: Kuttt СообщениеДобавлено: 09 Января 2010 16:57
Помогите разобраться. За месяц полетел третий блок управления двигателем. Началось с того, что с утра просто не завелась - стартер крутит, попыток даже "чихнуть" не было. После достаточно варварских действий, с тасканием и прикуриванием перестало срабатывать реле стартера. На станции обнаружили, что была не затянута клемма провода питания ЭБУ (болтик под ключ на 10 на +ой клемме). Блок не "читался", приговор - замена. Ездил ровно два дня. Стартер есть, бензина нет. Диагностика показала, что стоит в охране иммобилайзер АПС-6. Как он мог самопрописаться не понятно, каких-либо манипуляций с ключём зажигания и иммобилайзером не производилось. Ключ один, АПС-6 не активировали. Поменяли блок - всё хорошо. На всякий случай отключили прод К-линии от блока АПС (сняли разьём, отрезали два провода, соединили их вместе, разъём воткнули на место). Проверили питание, зажигание, массы на ЭБУ. Покатался неделю. На ходу поднялись обороты до 3 тыс, после остановки перестал заводится двигатель. На станции - блок показывает какие-то нелогичные данные (на заглушенной машине прыгает напряжение на кислородном датчике (даже при отключенном разъёме)). Ошибка одна - высокий уровень сигнала датчика кислорода. Стартер крутит - искры нет.
Что подскажете делать, ещё раз менять ЭБУ?
Насколько я понимаю в электронике, если на блоке есть чёткое питание (второй раз проверяли осциллографом генератор на "пульсацию") и масса, то по идее, мозги "съезжать" не должны?

#2:  Автор: chiaОткуда: Сталиногорск СообщениеДобавлено: 09 Января 2010 19:41
Kuttt писал(а):

ещё раз менять ЭБУ?


Сменить сервис

#3:  Автор: Kuttt СообщениеДобавлено: 09 Января 2010 23:05
chia писал(а):

Kuttt писал(а):

ещё раз менять ЭБУ?


Сменить сервис


На мерседесовский?
А если серьёзно, то реально уже не смешно. Может заставить все силовые клеммы на аккумуляторе и двигателе поменять?

#4:  Автор: koldun2006Откуда: Ростовская обл. г.Морозовск СообщениеДобавлено: 09 Января 2010 23:10
Электроника - наука о контактах и их наличии там,
где их быть не должно ... и отсутствии контакта там,
где он должен быть обязательно! rlzz
По инету как-то сложно ставить такие диагнозы -
гадание на кофейной гуще ...
Кофе Ф студию!

#5:  Автор: ahimОткуда: Бабаево СообщениеДобавлено: 10 Января 2010 00:00
chia писал(а):

Сменить сервис


Смотреть еще и провода ДК или
koldun2006 писал(а):

Кофе Ф студию!


Не, сразу гущу в студию))
Kuttt писал(а):

Поменяли блок - всё хорошо.

И всем хорошо)))))))) А ИММО не судьба было попробовать почистить?
Kuttt, напиши откуда, может подскажут куда подъехать

#6:  Автор: d.dmitryОткуда: Краснодар СообщениеДобавлено: 10 Января 2010 19:49
Была такая фигня у двоих, признак общий Бронепровода убитые и Мод. зажигания. Похоже мз пробивал искрой в эбу.
#7:  Автор: кент7.62Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 10 Января 2010 22:14
d.dmitry
У него катушки если что supercool

#8:  Автор: d.dmitryОткуда: Краснодар СообщениеДобавлено: 11 Января 2010 12:44
кент7.62
Я не экстрасенс

#9:  Автор: Atomic-DMОткуда: Питер СообщениеДобавлено: 11 Января 2010 16:11
chia писал(а):

Сменить сервис


+1

#10:  Автор: кент7.62Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 11 Января 2010 21:33
d.dmitry
так и я тоже Smile




AUTOLADA.RU -> Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU