komatoz писал(а):xelf писал(а):а нафиг пристегиваться? есть же подухи безопасносте!
1. подухи безопасноти есть не во всех машинах, как ты догадываешься.
2. подухи без ремней скорее тебя покалечат чем спасут.
А ещё скорее просто не сработают... очевидно ТАК написано в мануалах и на козырьках авто.neprezent писал(а):А ещё скорее просто не сработают... очевидно ТАК написано в мануалах и на козырьках авто.
Более продвинутые срабатывают с уменьшенной силой, если ремень не пристегнут.xelf писал(а):а нафиг пристегиваться? есть же подухи безопасносте!
Если мозга нет, то можно не пристегиваться. При столкновении Вы киваете со скороостью движения авто, а на встречю Вам стреляет подушка со скоростью примерно 200 км/ч, может быстрее. Что будем соскрябать с подушки? Череп расколется как орех. Мозга нет, а посему будут соскребать кровавые сопли. Только поэтому при наличие подушек обязательно надо пристегиваться, тогда эфект будет. Ремни удержат, а подушка успеет надуться и не придется ничего соскрябать. 
sablic писал(а):xelf писал(а):а нафиг пристегиваться? есть же подухи безопасносте!
Если мозга нет, то можно не пристегиваться. При столкновении Вы киваете со скороостью движения авто, а на встречю Вам стреляет подушка со скоростью примерно 200 км/ч, может быстрее. Что будем соскрябать с подушки? Череп расколется как орех. Мозга нет, а посему будут соскребать кровавые сопли. Только поэтому при наличие подушек обязательно надо пристегиваться, тогда эфект будет. Ремни удержат, а подушка успеет надуться и не придется ничего соскрябать.
ты только ради этого сообщения зарегился? 
больше чем уверен xelf прикольнулся 
s-t-r-i-k-e-r писал(а):Я так понимаю габариты днём не видно? Только ближний?
правильно понимаешь!
В говномес габаритов даже днем нифига не видноV1T писал(а):ты только ради этого сообщения зарегился?
Для тех ламеров, которые ни свою, ни чужую жизнь в грош не ценят.
Если сам убьется хрен с ним, но сколько горя окружающим?sablic писал(а):V1T писал(а):ты только ради этого сообщения зарегился?
Для тех ламеров, которые ни свою, ни чужую жизнь в грош не ценят.
Если сам убьется хрен с ним, но сколько горя окружающим?
ТЕМА "ближнего света днем" выходит на уровень законодателей. "САМОПАЛЬНЫЕ" лампы готовят к запрету...Kuzmich2 писал(а):ТЕМА "ближнего света днем" выходит на уровень законодателей
все равно в городе белым днем жечь не буду, при дожде или слабом снеге включу габариты+ПТФ, при хороших осадках само-собой ближний.
На трассе ближний в любое время без вопросов.dorinspector писал(а):все равно в городе белым днем жечь не буду, при дожде или слабом снеге включу габариты+ПТФ, при хороших осадках само-собой ближний.
На трассе ближний в любое время без вопросов.
С женой и ребёнком когда едешь тоже не включаешь ближний белым днём?Yarik77 писал(а):С женой и ребёнком когда едешь тоже не включаешь ближний белым днём?
нет , только ПТФ и габариты. На 14 правда включаю, потому что там ПТФ нетуdorinspector писал(а):
нет , только ПТФ и габариты. На 14 правда включаю, потому что там ПТФ нету
Значит всё-таки тебя видно (птф или ближний), а говоришь всё равно жечь не буду.Yarik77 писал(а):Значит всё-таки тебя видно (птф или ближний), а говоришь всё равно жечь не буду.
ну так один ехать -это одно, а с женой и ребенком другое. Один -не жгуdorinspector писал(а):ну так один ехать -это одно, а с женой и ребенком другое. Один -не жгу
гыгы, на себе экономишь?
правильно, пять бабок - рупь! 
Конструктор писал(а):А если на постоянку включить еще и звуковой сигнал, то автомобили станут еще заметнее, как вариант, можно поснимать глушители.
петросян защитанleon602 писал(а):Я ЗА ближний свет и в городе и за городом и (что хуже всего) в сумерках. и не обязательно в память о ком то. даже гайцы не всегда его включают,а что вы хотите от простых "принципиальных" типа вайпера. тестю говорю "включи" он "у меня габариты яркие" и бесполезно, мотив не ясен.
Завтра весь день с ближним светом. В память о Первом ген.директоре ВАЗа Полякове Викторе Николаевиче.
Скоро ДУМА примет "ЗАКОН о ПДД" и скорей всего "БЛИЖНИЙ СВЕТ " обяжут включать по ЗАКОНУ.dmitr033 писал(а):Тоже вспомнил. Встав в штатную пробку с утра 8:35, выключать ближний не стал. Пока тащился в пробке посчитал: итого, лишних 20 минут горели фары просто так - подсвечивая номер впереди идущей машины. (55 Вт * 2 + габариты) * 20 мин = 0,03 квтч напрасно израсходованной электроэнергии. Считая, что таких по Питеру 1000000 машин, то примерно 30 000 квтч, считая по 0,3 литра за квтч ориентировочно 10 тонн бензина сожгли. В поддержку акции ладно, а каждый день нет.
Хороший расчет, а сколько горючки вылетело в трубу просто из-за того, что стоял в пробке. А пробка организовалась, что один другого вовремя не заметил.sablic писал(а):А пробка организовалась, что один другого вовремя не заметил.
Это не штатная пробка, а я говорю про штатную пробку. У нас в Питере полно мест, где пробки образуются всегда из-за суженности проезда, это всевозможные мосты и путепроводы (иначе говоря вода или железная дорога). Например: Витебский проспект сначала 3-х полосный и пустой, потом на него выскакивают все новые желающие проехать, а он в ответ, суживается до 2-х полос, как думаешь будет пробка? Но мало этого, он еще идет вдоль железной дороги и на всем его протяжении можно через нее переехать в 5-ти местах и заканчивается он (ну не совсем он, походу он переименовывается в Воздухоплавательную и Рыбинскую) упираясь в мост через Обводный канал. Зная примерную плотность движения я в состоянии спрогнозировать время проезда по Витебскому еще не выезжая на него. А вот когда кто-то кого-то не заметил и случилась авария - вот тогда ПРОБКА и весь Витебский встает намертво, места, где аварии часты, известны, в этих местах фары не помогут - там или разделительная полоса или имеет место поворот дороги. Хватит уже меня агитировать за советскую власть, чтобы заметить другую машину - нужно смотреть, количество затонированных машин приводит к мысли, что через тонировку видны только фары - но это проблема тех кто тонирует стекла.dmitr033 писал(а):Тоже вспомнил. Встав в штатную пробку с утра 8:35, выключать ближний не стал. Пока тащился в пробке посчитал: итого, лишних 20 минут горели фары просто так - подсвечивая номер впереди идущей машины. (55 Вт * 2 + габариты) * 20 мин = 0,03 квтч напрасно израсходованной электроэнергии. Считая, что таких по Питеру 1000000 машин, то примерно 30 000 квтч, считая по 0,3 литра за квтч ориентировочно 10 тонн бензина сожгли. В поддержку акции ладно, а каждый день нет.
откуда 0,3 литра за квтч?
обороты хх просаживаются при включённом ближнем и подсос вынимаешь?