Garrison писал(а):А эта лента легко отдирается от кузова?
Вообще без проблем. Клей никогда не отделялся от бумажной основы и не оставался на окрашенном металле. Garrison писал(а): не только на сгибе протерло, а по всей длине
Машина акварельными красками что ли крашена?Garrison писал(а):Провод болтался малость на скорости и бил.
Значит на этой строительной бумажной ленте приклеивай по всей длине - от магнита до входа в салон.Неунывающий Дачник писал(а):Машина акварельными красками что ли крашена?
Приора...
Сам в шоке.Waiser писал(а):вот решил приобрести рации в дорогу - цена вопроса по магазинам от 700 - 4000 руб.
Бесполезная вещь- такие рации работают в пределах видимости до 500м реально. Ехать в 2 машины рядом - мука. Я пробовал - реально устаешь быстрее. Один ждет , другой догоняет, тоже мучается. Лучше выезжайте одновременно и каждый пусть едет сосвоей скоростью, в случае поломки можно и созваниться. Поверьте моему (и не только) опыту.AlexeyKo
не соглашусь, ехать парой или больше имея связь не по телефону, а именно рации, которые работают на одной волне, очень удобно, т.к. все слышат инфу передаваемую между собой.
Цитата:Ехать в 2 машины рядом - мука. Я пробовал - реально устаешь быстрее.
Тут зависит от слаженности и слётанности водителей в паре.
Я что с батей, что с другом(брат по жизни) можем не только без раций, но и между машинами не более 1м проезжать от 150 до 1500 км - проверенно не единожды, но с рациями на порядок комфортнееAlexeyKo писал(а):Waiser писал(а):вот решил приобрести рации в дорогу - цена вопроса по магазинам от 700 - 4000 руб.
Бесполезная вещь- такие рации работают в пределах видимости до 500м реально. Ехать в 2 машины рядом - мука. Я пробовал - реально устаешь быстрее. Один ждет , другой догоняет, тоже мучается. Лучше выезжайте одновременно и каждый пусть едет сосвоей скоростью, в случае поломки можно и созваниться. Поверьте моему (и не только) опыту.
А ситуация, когда покрытия нет, как дозвониться?
Рации вещь недорогая и не тяжелая, в дальняке всегда пригодится.МВ2112 писал(а):А ситуация, когда покрытия нет, как дозвониться?
У меня телефон не держал связь только иногда - когда я на велосипеде в горы уезжал, да и там рация бесполезняк. А в авто нужен к ней зарядник , причем в каждую авто.AlexeyKo писал(а):Бесполезная вещь- такие рации работают в пределах видимости до 500м реально. Ехать в 2 машины рядом - мука. Я пробовал - реально устаешь быстрее. Один ждет , другой догоняет, тоже мучается. Лучше выезжайте одновременно и каждый пусть едет сосвоей скоростью, в случае поломки можно и созваниться. Поверьте моему (и не только) опыту.
Единственный выход при таком раскладе, когда один нервничает, что его коллега сзади догоняет, а другой боится за первым дистанцимю не выдержать - это поставить два автомобильных трансивера на 27 МГц (сибишки) и забыть об этой проблеме. А не заниматься "самолечением" при помощи изделий с выходной мощностью в считанные ватты на резиновый "презерватив". Пока будете коллегу переспрашивать, что он там стрындел в шумах и помехах, в задний бампер ведущего точно прилетишь или снесёшь кого-нибудь на пешеходном переходе.MorticiaN писал(а): а именно рации,
А именно достаточно мощные рации, способные "достать" вызываемого абонента и на 5-10 километров, а не вблизи и в шумах.Waiser писал(а):
ИТОГ: либо рации были г..но
да
Waiser писал(а):
(как назло, забыл ее название!)
а вот это зря. 
Waiser писал(а):расстояние было не более 300 метров - ничего не слышно
Очень странно, мы катались с друзьями с дешевой Мотороллой за 2.5 тыр комплект, дык на 1 км пробивала по прямой, но конечно рации фтопку, СиБишки рулят на 15-20 км при нормальной антенне и установке.andrmar писал(а):Не трать деньги на эту уйню! Работают если ехать не более 40-50 км\ч и сильно от местности зависит. На 100 км\ч одно хрюканье и писк.
Ездили в Крым с обычными моторолами воки-токи, радиоволне в принципе похеру с какой скоростью ты движешься, она за деревья не цепляется. 
Garrison писал(а):Народ, а кто подскажет: как уберечься от повреждения лака проводом магнитной антенны? Без сверления крыши.
У меня на Приоре за один день натёрло...
Таксисты через тонкую резинку ставят или бумагу.Garrison писал(а):Народ, а кто подскажет: как уберечься от повреждения лака проводом магнитной антенны? Без сверления крыши.
прозрачный оракал наклеить 
Garrison писал(а):Народ, а кто подскажет: как уберечься от повреждения лака проводом магнитной антенны? Без сверления крыши.
У меня на Приоре за один день натёрло...
Возьми присоски от детского пистолета или от ещё какой нибудь фигни. В основании присоски сверлишь отверстие по провод. Пропускаешь провод через несколько присосок и на кузов ... вот и всё.
А по рациям скажу, что купил себе по "ИЗ рук в руки" за 2 тыс. обыкновенную б/у после таксистов таиску с антенной и разрешением . И будет тебе счастье на дороге, хошь дальнобоев слушай где гиббоны прячутся, хошь на своём канале с чисто своими авто в колонне общаешься.влезу в ваше обсуждение:
AlexeyKo писал(а):Ехать в 2 машины рядом - мука. Я пробовал - реально устаешь быстрее. Один ждет , другой догоняет, тоже мучается. Лучше выезжайте одновременно и каждый пусть едет сосвоей скоростью, в случае поломки можно и созваниться. Поверьте моему (и не только) опыту.
проблема "устаешь" названа - AlexeyKo писал(а): Один ждет , другой догоняет
- езда колонной не догонялки , а искусство
с другом до того наблатыкались, что и рация не нужна (хотя с ней проще), причем в процессе движения периодически меняемся ролями "ведущий-ведомый" - для отдыха
т.е. мой опыт говорит (правда с одной оговоркой: наличие адекватного напарника) противоположное опыту AlexeyKo - в паре прощеBird64 писал(а):AlexeyKo писал(а):
Ехать в 2 машины рядом - мука. Я пробовал - реально устаешь быстрее. Один ждет , другой догоняет, тоже мучается. Лучше выезжайте одновременно и каждый пусть едет сосвоей скоростью, в случае поломки можно и созваниться. Поверьте моему (и не только) опыту.
Мы ездим на 4-х машинах..Причем двое джипов с прицепами дизеля..Больше 120-ти не могут ехать и ни чего..Нормально...Glukon писал(а):Midland GXT400
Пользовали...нормально в колонне работают за городом... Даже на 2 км. хватает..Ежели чего..
Но СБшки лучше однозначно...STAS152005 писал(а):Больше 120-ти не могут ехать и ни чего..Нормально...
а больше 120 и не надо - нормальная скорость, имхо. а чо там не нормального? личный опыт свой я сказал выше, в 2 машины - проще ехать, чем в 1, да и с точки зрения "дальняка" - вероятность того, что 2 машины разом встанут где-нибудь в поле "вперед 500, назад 500"© мала 
Bird64 писал(а):в 2 машины - проще ехать
Просто:
Waiser писал(а):сестра ко мне только оч прижималась на своем лансере. Достала чуть в дороге
Сама девушка конкретно устала...Waiser писал(а):Трудно было ночью ехать - я впереди, они сзади... но когда обгоны, не понятно по фарам, кто сзади едет. Так я думал 100 км примерно ночью, что сестра позади, пока меня не обогнал этот БМВ))) я так ехал аккуратно, показывал все повороты. где то ждал, если отставала смотрю догоняет - отрываюсь, набирая скорость... короче потом встал и ждал около 15-20 минут, пока она меня догонит))))
И потеряла потом дистанцию естественно...
Мы держим где-то 50-100 метров...И рации..Идешь
спокойно..где-то отпустил..где-то прижался...STAS152005 писал(а):Просто:
Waiser писал(а): сестра ко мне только оч прижималась на своем лансере. Достала чуть в дороге
Сама девушка конкретно устала...
ну тут проблема в том что не согласовано и 1 из едущих вместе не берет в расчет (вот только хз почему) возможности напарника, аориентируется только на себя, что есть не правильно