species писал(а):Я так понимаю если бы прокладку пробило то тосол просто стал бы уходить равномерно и все?
не всегда это так.
пробить может по разному, может и просто воздушить.sigal2114 писал(а):Спасибо за отчёт. По суточно в нашем городе тяжело найти. Сколько по временивышла, вся проклейка, разборка, сборка?
С 10 до 18 - 8 часов с перекурами 
species писал(а):.kkursor писал(а):прокладка ГБЦ умирает
А как прокладка может быть свяазана с таким странным поведением печки? Я так понимаю если бы прокладку пробило то тосол просто стал бы уходить равномерно и все?
Бывали случаи воздушило систему.sigal2114 писал(а):По суточно в нашем городе тяжело найти.
уверен что просто не заморачивался ты этой темой.
щас за деньги люди готовы многое предоставлять.TAG2 писал(а): Кто-то ставил?
Ставили. Поиск по форуму в помощь.
TAG2 писал(а):Какой можно поставить без переделок?
Без переделок только аналогичный установленному.TAG2 писал(а):Какой можно поставить без переделок?
Никакой... 
т808 писал(а):Без переделок только аналогичный установленному.
Имелось ввиду без доработок "напильником". Если от приоры ставить, то там нужно патрубок подлиннее взять, это не в счёт)TAG2 писал(а):Если от приоры ставить
Приоры разные бывают.
TAG2 писал(а):там нужно патрубок подлиннее взять,
Это про какой "патрубок" речь? Его кат.номер?Откуда такая инфа? 
TAG2 писал(а):Имелось ввиду без доработок "напильником".
На твоей машинке -05г.в. термос наверное еще -08-й установлен? Отсюда и танцуй.т808 писал(а):Это про какой "патрубок" речь? Его кат.номер?Откуда такая инфа?
т808 писал(а):На твоей машинке -05г.в. термос наверное еще -08-й установлен? Отсюда и танцуй.
Из этого ВИДОСА
TAG2 писал(а):Если от приоры ставить
Он не от Приоры.
т808 писал(а):На твоей машинке -05г.в. термос наверное еще -08-й установлен?
Цель перехода на -082-й ?
Точно такой же как на этом видео. 2108 видимо, который с переходным патрубком от блока к термостату. В данном видиоролике чел меняет термостат такой же как и у меня на приоровский. Всё что он там дополнительно поменял, это патрубок "с 1.6" (хз что, приора или 14).
Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
т808 писал(а):Цель перехода на -082-й ?
Замерзаю в салоне)TAG2
Здесь много кто имеет "простой" 08 термостат и не жалуются.Если думаешь что будет все супер-пупер,то это не так.Разница будет только из-за замены неисправной детали на исправную.
TAG2 писал(а):Замерзаю в салоне)
Ты не написал про Т двигателя.
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
т808 писал(а):к тому же по не совсем удачной схеме
А как там? Видео не могу открыть.витмар писал(а):Ты не написал про Т двигателя.
Проблем с температурой двигателя не наблюдаю. Прогревается до 50 градусов минут за 5, не перегревается, на ходу 90 градусов. Возможно конечно это заслонка недозакрывается, начну с неё пожалуй)TAG2 писал(а):Проблем с температурой двигателя не наблюдаю.
Значит замена твоего термостата не поможет сделать печку горячее!
TAG2 писал(а): В данном видиоролике чел меняет термостат
Зачем всякие "кулибинские" ролики,если у нас своя большая тема имеется?!
Пусть они у нас учатся!
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=231796&start=0
витмар писал(а):А как там?
Там бачок/расширитель к штуцеру термостата приколхозили.TAG2 писал(а):Сделал по дополнительному витку на торосах
Проще было не виток вить,а тягу Z-образно выгнуть.
TAG2 писал(а):кран печки в положении "открыто" до ограничителя не доходит, в положении "закрыто" упирается в ограничитель.
Передвинь его рубашку и скобой зафиксируй ее в новом месте.
Удобнее это не на кране делать,а на блоке рычагов его управления.
TAG2 писал(а):Должго ли так быть или часть троса которая идёт на кран печки тоже нужно укоротить, чтобы дотягивал до ограничителя?
Не должно так быть,и укорачивать не надо.
Выше методу устранения написал.
При ОБОИХ крайних положениях рычага управления краном его флажок ОДИНАКОВО не должен чуть доходить до упорных пластиковых стоек крана.
TAG2 писал(а):тосол течёт
Точно это Тосол?
Палец макал?
Лизал?
Проверь нет ли капли на нижней части флажка крана.TAG2 писал(а):На ютубе есть видосы, где люди ставят термостаты от других авто, приора, гранта например. Кто-то ставил? Какой можно поставить без переделок?
Сток термостат ну очень жаркий. Если и произошли какие то изменения в схеме отопления,то вызваны либо конструктивными ,технологическими ,практическими соображениями. То есть удобны в замене,эксплуатации но не более.TAG2 писал(а):Имелось ввиду без доработок "напильником". Если от приоры ставить,
Вы поймите одно,дело не в термосе. Приора означает другой двигатель по мощности,с другими настройками. То есть совсем другой теплогенератор. т808 писал(а):Если твой старый термостат исправен,а ты все же замерзаешь в салоне,то после переделки по этому видео замерзать будешь еще больше!
+Много.т808 писал(а):Тебе нужно найти виновника,а не тупо термостат менять,к тому же по не совсем удачной схеме!
Солидарен.витмар писал(а):Здесь много кто имеет "простой" 08 термостат и не жалуются.Если думаешь что будет все супер-пупер,то это не так
Вот именно. 08 термос прекрасно ведёт себя в 35 мороз. 
TAG2 писал(а):По хлопку слышно, что заслонка закрывается до конца.
Это по хлопку. А по факту она после хлопка ещё на 5мм должна с тугим натягом закрыться. Что бы поролон полностью сжался в уплотнении..TAG2 писал(а):А вот кран печки в положении "открыто" до ограничителя не доходит, в положении "закрыто" упирается в ограничитель. Должнго ли так быть
Должно. Не доходит примерно 5-6мм. При этом кран уже полностью открыт. Если не веришь ,скинь шланг со стороны моторного щита и посмотри в отверстие. При полностью закрытом положении должен доходить до опорной стойки или почти её касаться..торантино писал(а):Если не веришь ,скинь шланг со стороны моторного щита и посмотри в отверстие.
Гораздо удобнее это сделать в автомагазине,попросив у продавца посмотреть кран. 
т808 писал(а):Гораздо удобнее это сделать в автомагазине
Я собственно так и сделал.