Dranik
Zver_042 писал(а):Выводы родного сигнала на обмотку реле
На клемму 85 реле.86 от реле на массу.
Zver_042 писал(а): С контакта 30 реле провод к плюсу АКБ через предохранитель (на фотке видно) на 20А
А с контакта 87 на оба сигнала.Вот и все.Это еще и полезно для карлсона.Теперь предохранитель только для него!т808
Cпасиб брат 
тоже тока вот накидал такую же схемку на бумагу и завтра буду делать.
т808 писал(а):На клемму 85 реле.86 от реле на массу.
разницы нет же если подать на 85 подать -
а на клемму 86 подать +от родных сигналов?т808
Я на номера контактов не смотрел никогда,визуально понятно какой для чего,где обмотка а где контакты. Главное понимать,где силовая часть,а где управляющая 
т808 писал(а):Zver_042 писал(а):Выводы родного сигнала на обмотку релеНа клемму 85 реле.86 от реле на массу.
У меня от родного была дввухконтактная колодка с узкими мамами,я к ней пару лет назад прицепил два провода с широкими мамами,от которых питал дополнительную "шайбу",поэтому просто эти два контакта прицепил на обмотку реле.
Dranik
Реле пофиг,4-х или 5-и контактное,какое есть,но достаточно естественно и 4-х.Dranik писал(а):тоже тока вот накидал такую же схемку на бумагу и завтра буду делать.
всё без всяких реле ставится, только жизнь усложняете себе. Сами дудки к кузову крепишь, с штатной дудки плюсовой провод разводишь на контакты волговских. Все работает не один год 
Dranik писал(а):разницы нет же если подать на 85 подать -
а на клемму 86 подать +от родных сигналов?
Без разницы.Это обмотка реле.
Zver_042 писал(а):визуально понятно какой для чего,где обмотка а где контакты. Главное понимать,где силовая часть,а где управляющая
Для меня и тебя не только визуально,но и на ощупь с этим проблем не будет.Для тех кто пограмотнее на пластиковой крышке реле схемка есть.А сколько на форуме людей,которые предохранитель в цепь врезать не умеют или рассчитать на какой ток он нужен?Поэтому пишу подробно,кто пограмотнее - может читать через строчку. 
Dranik
Ты спрашивал про ток сигналов.Твои потребляют по 4 ампера каждый,а ВОЛГОВСКИЕ по 7 ампер.т808
Тады понятно
Г.у.М.а писал(а):всё без всяких реле ставится, только жизнь усложняете себе. Сами дудки к кузову крепишь, с штатной дудки плюсовой провод разводишь на контакты волговских. Все работает не один год
Такой подход тоже понятен,если забыть в какой цепи стоят сигналы,на какой НОМИНАЛЬНЫЙ ток рассчитана эта цепь,и забыть что двигатель постоянного тока имеет кроме рабочего и пусковой ток.
Для примера скажу,когда для работы делали имитатор нагрузки как раз двигателя постоянного тока,было замерено,что в установившемся режиме он потреблял 3 А.Пусковой ток в импульсе доходил до 18 А. Ток меряли косввенным методом с помщью шунта в цепи и осциллографа(Tektronix-а относительно старенького но шибко хорошего).То есть кромее значений видна была форма кривой тока,то есть весь переходной процес.Тот двигатель работал на другую нагрузку, но сама идея от этого не меняется.
Я это к тому написаал,что делать всё же лучше не как может работать, а как должно правильно работать.Г.у.М.а писал(а):всё без всяких реле ставится, только жизнь усложняете себе. Сами дудки к кузову крепишь, с штатной дудки плюсовой провод разводишь на контакты волговских. Все работает не один год
ток Волговских великоват будет чтоб тянуть это дело
вот
т808 писал(а):Ты спрашивал про ток сигналов.Твои потребляют по 4 ампера каждый,а ВОЛГОВСКИЕ по 7 ампер.
rg-45 писал(а):а зачем ещё когото пугать?а пред карлосона и стоковым проверить можно.
а потомучто полно идиотов на дорогах которые едут и акромя своего носа нифига невидят и наокружающих им пофиг 
Dranik писал(а):ток Волговских великоват будет чтоб тянуть это дело
ну вам ученым виднее 
Дудки три года стоят на машине и даже не думают капризничать. Если очкуете что пред здохнет который отвечает за дуделки и карлсон, то установите пред помощнее 
rg-45 писал(а): приезжай к нам в МСК на дестдрайв дуделок аббибикаешся,тока тщетно это будет всё
Сегодня поставил волговские дудки 
мля чем я раньше сигналил 
полный шлак был,
щас дует как на тепловозе 
$@#Y@ писал(а):Блин, хоть пневматические дудки ставь от таких идиотов...
лутше сразу от тепловоза чтоб как дунул и стёлка в округе нафиг осыпались 
Г.у.М.а писал(а):ну вам ученым виднее
сделал сегодня как положено через реле и негрею голову теперь за преды
Bromal писал(а):Тоже хочу от Волжанки дудки! Но покупать не хочецо))) Сижу и жду халяву!
530р у нас ,думаю нестоит ждать надо идти и брать новые.
Дудят волговские реально заипись. 
Dranik писал(а):
$@#Y@ писал(а):Блин, хоть пневматические дудки ставь от таких идиотов...
лутше сразу от тепловоза чтоб как дунул и стёлка в округе нафиг осыпались
ну таксист реально очканул, надеюсь, штаны испачкал, аж в окно стал руками разводить
а запищи звук своих волговских дудок...Bromal писал(а):У мну стоят простые, низ и верх!
тоже стояли до сегодняшниго дня низ и верх, выкинул куда подальше и теперь Волговские дудят вот это реально дудки.
$@#Y@ писал(а):а запищи звук своих волговских дудок...
если бы знать как это ещё сделать
Попроси любого волгоря пиликнуть сразу закусит на Волговские
тока рядом нестой а то со штанов придётся высыпать мусор 
Dranik писал(а):щас дует как на тепловозе
поставь ещё одну пару (как я сделал себе) и гудеть будет ваще ооокуеннооо
Dranik писал(а):530р у нас
себе брал за 350...правда в том году
Dranik писал(а):Дудят волговские реально заипись
+21154, а две пары заипись заиписнее заипися RamiL-83 писал(а):поставь ещё одну пару (как я сделал себе) и гудеть будет ваще ооокуеннооо
И еще пару под задний бампер,запитав от фонарей заднего хода. 
RamiL-83 писал(а):поставь ещё одну пару (как я сделал себе) и гудеть будет ваще ооокуеннооо
подумал тоже,
щас болт свободный от штатного крепления под один сигнал ,вот туда и думаю пару повешать ещё
RamiL-83 писал(а):себе брал за 350...правда в том году
в том так и у нас были , а тут видать спрос попёр и реши цену прикинуть повыше