т808 писал(а):
$@#Y@ писал(а):а какие недостатки варианта Драника?
Из относительно серьезных - Уменьшение напряжения бортсети при увеличении нагрузки на нее.Остальное на хорошем уровне.
он где-то отписывал, что меньше 14.1 со всеми потребителями не бывает... Это разве критично низкое напряжение? Стоковый РР вообще у меня 13.8 без нагрузки еле-еле выдает...т808 писал(а):Первый раз слышу про ПРИЛИЧНОЕ ХАВНО!
ну как бэ брак ещё никто неотменял 
т808 писал(а):Уменьшение напряжения бортсети при увеличении нагрузки на нее.
это как
т808 писал(а):гену вкорячить готовую
А можно в 4 раза дешевле - Шнивский мост и Шнивский РН!
а если промажешь то плюсом поедет чаво нить из электрики , на вскидку либо либо 
$@#Y@ писал(а):он где-то отписывал, что меньше 14.1 со всеми потребителями не бывает..
Именно так.Но без нагрузке 14,5.$@#Y@ писал(а):Это разве критично низкое напряжение?
Это гораздо лучше заводского$@#Y@ писал(а):Стоковый РР вообще у меня 13.8 без нагрузки еле-еле выдает...
Но важна и каждая десятая доля вольта.И не только для АКБ.Неужели плохо,если твои фары будут светить на 15-20% лучше?$@#Y@ писал(а):он где-то отписывал, что меньше 14.1 со всеми потребителями не бывает... Это разве критично низкое напряжение?
+1 
$@#Y@ писал(а):Это разве критично низкое напряжение?
наверное
тогда можно диод вкорячить в цепь земли РН и около 15В 
т808
т808 писал(а):.Но без нагрузке 14,5.
а чо плохова? и не 14,5 а 14,4 если быть точнее.
т808 писал(а):Но важна и каждая десятая доля вольта.И не только для АКБ.Неужели плохо,если твои фары будут светить на 15-20% лучше?
тогда вообще неувязки какие то , высокое напряжение и фары светят лутше но с вопросом?
чот непонимать чаго узрел нетого а? 
progmo писал(а):Согласен во всем кроме того, что нужно сначала решить что делать, а потом уже спрашивать (уточнять) как это сделать.
Я, например не стану делать плату или подбирать корпус для устройства схема которого мне понравилась, если деталей для него нет на радиорынке и в магазинах. 
т808 писал(а):Включаешь фары,печку обогрев стекла и получаешь уменьшение напряжения на 0,2-0,3 вольта.
ну и ,логики невижу если оно ниже 14,2 неопускается что удовлетворяет условиям юзания моего БОШИка S5 , или у вас сверх новое АКБ?
т808 писал(а):.Видимо ты имеешь в виду замену моста и РН без снятия генератора?Тогда ты прав на 1000%
+многа про это и речь толкую, ибо у нас же многим лень из-за такой пустяковой замены снимать гену а потом 
т808 писал(а):Снятие гарантирует 100% правильную сборку без замыкания колец на винты и потерю диэлектрических шайб.Да и кисточкой пошмурыгать не лишне будет.
+21150 Самое правильное и самое технически грамотное и безопасное 
usv писал(а):Если мин. напряжение 14,1 В, то номинальное будет 14,6-14,7 В.
одно НО, высокое 14,88(Максимум что может быть) с ино бывает тока при пуске первые 5-10минут(опять таки зависит какой +/- на улице) прогрева двигла и падают до своих 14,1-14,5.
usv писал(а): А повышенное напряжение бортсети не всем одинаково полезно
есть такое но это допуски, ещё выше держит спокойно электрика авто.
тут видишь чо ещё, когда ты заводишь авто зимой в -20 -30 то АКБ кокрас таки будет полезен 14.7В первое время .usv писал(а):С релюшкой же и РН н.о. номинальное напряжение 14,4 В, просадка до 14 - 14,1
а пробывал в -25 заводить со своей поделкой? уверен что будет твой номинал 14,4В?
думаю увидишь больше
просадка до 14 со всеми потребителя что есть в авто и при +25 на улице хотябы?Dranik писал(а):а чо плохова?
Наоборот.Это хорошо.Dranik писал(а): и не 14,5 а 14,4 если быть точнее.
Как???????Караул!!!!Обманули!!На твоем РН вроде 14,5V написано?Или я забыл?Где то фотка была. Dranik писал(а):тогда вообще неувязки какие то , высокое напряжение и фары светят лутше но с вопросом?
чот непонимать чаго узрел нетого а?
Да нет никакой неувязки.Высокое - это когда выше 14,7 вольта,да и то на морозе и такое напряжение допустимо.А вот выше и АКБ плохо придется и лампочки лететь начнут.Это напряжение для кальциевых АКБ,для обычных не выше 14,3.максимум 14,4.Dranik писал(а): чаго узрел нетого а?
Опять не вчитался?Я написал ОТНОСИТЕЛЬНО серьезных,значит вполне можно с этим мириться.Просто мне бы хотелось,чтобы на твоей ласточке напряжение менялось не более 0,1-0,15 вольта при включении ЛЮБОЙ разумной нагрузки.А это недостижимо или без реле или без Шнивского РН.РН твой отличный,а к реле у тебя душа не лежит,вот эти 0,3-0,4 вольта и теряются.Это жертва за надежность,хорошее напряжение и отсутствие соплей,способных доставить большие проблемы если сам не являешься автоэлектриком.т808 писал(а):Как???????Караул!!!!Обманули!!На твоем РН вроде 14,5V написано?Или я забыл?Где то фотка была.
ну нерастраивайся необманули 14,5 +/- от условий улицы в + или -теператур
usv писал(а):Робяты, ну не будет у вас не просаживаться напруга, если РН измеряет ее на доп. диодах, а не в сети В+!. Будь то РЕНАТО, ИНО, Шнива.
С первыми двумя РН согласен,а РН Шнивы питается не с доп.диодов.
usv писал(а):С релюшкой же и РН н.о. номинальное напряжение 14,4 В, просадка до 14 - 14,1 В.
С релюшкой такой просадки не будет.Вот пример - Zver_042 писал(а):С потребителями или без,при такой схеме подключения не важно,ибо максимальная просадка от потребителей не превышала 0,05 В.
GSVNN писал(а):что темы по переделкам генераторов, двигателя и пр., расчитаны на тех кто понимает то что он делает и выбирает вариант который в состоянии понять и воплотить (наличие прямых рук).
+1
т808 писал(а):роводку нужно просто грамотно и не на соплях делать.На Ваз 2101-06 регулятор вообще на противоположной от генератора стороне моторного отсека стоял.
+1
У меня сейчас под правой фарой выведены все провода и я могу подключить любой РН, хоть с космича, хоть с шестёрки.
Тока W не вывел.Rover_61reg писал(а):У меня сейчас под правой фарой выведены все провода и я могу подключить любой РН, хоть с космича, хоть с шестёрки.
Тока W не вывел.
Аналогично Только я их в колодки заправил,а ответные части на трёхуровневике и ренато там же висящем,чтобы переключать неглядя можно было не боясь попутать что либо.usv писал(а):Не очень качественные фотки моего "колхоза":
А где цифры напряжения с нагрузкой и без?
И не мешало бы это на холодном после пуска померить и после поездки.$@#Y@ писал(а):Парень советовал ставить стоковый калужский от Автоэлектроники
Уже писАли, ведь. Со стоковым - ловить нечего. Можно поймать - плавное умирание АКБ. Это гарантированно.$@#Y@ писал(а):Чую, ждет меня колхоз с перепайкой ино на наш РР...
ты считаешь это колхозом 
мдя ,неожидал $@#Y@
$@#Y@ писал(а):Говорят, что нету такого давно,
Ты в каком регионе? Просто - не очень понятно $@#Y@ писал(а):Откуда: Среднее замкадье
Сейчас сел на телефон и меня обнадёжили.