AUTOLADA.RU :: Отечественные аккумуляторы Titan для автомобилей ВАЗ - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Отечественные аккумуляторы Titan для автомобилей ВАЗ [Печать]
AUTOLADA.RU -> Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) |

#1: Отечественные аккумуляторы Titan для автомобилей ВАЗ Автор: eurasia_titan,

Добавлено: 08 Февраля 2011 13:16

Линейка TITAN EURO Silver - это широкий спектр АКБ для любого вида европейских и российских автомобилей.

· Создан для работы в самых сложных климатических условия, удовлетворяет самым строгим требованиям.
· Полностью необслуживаемая батарея - не нужно следить за уровнем электролита.
· Нет выброса кислотного аэрозоля, нет утечки электролита даже в случае наклона.
· Низкий саморазряд. Увеличенный срок хранения; не требует подзарядки при хранении в течение года.
· Улучшенные электрические характеристики (ток холодного разряда, резерв мощности, перезаряжаемость), делающие аккумулятор более надёжным в отношении электрооборудования автомобиля.
· Большая устойчивость к высоким и низким температурам.
· Максимальная надёжность; новая технология обеспечивает большой срок службы аккумулятора без отказов и старения (более 5 лет).

Технические характеристики
Titan 61.1/0 510A
Емкость: 61Ач
Ток холодной прокрутки, при -18С: 510А
Длина: 242мм
Ширина: 175мм
Высота: 190мм

TITAN ARCTIC Silver - аккумуляторная батарея, предназначенная для эксплуатации в экстремальных условиях.

Батареи, произведенные по технологии Nord Drive, характеризуются более высокими показателями стартовых токов, что является гарантией 100% запуска двигателя в любых условиях. Корпус изготовлен из морозоустойчивого и ударопрочного пластика. Крышка моноблока снабжена пробками с лабиринтной системой и системой фильтров - пламегасителей. Эти аккумуляторы прошли испытания в Арктической экпедиции "Полярное кольцо", где обеспечивали бесперебойную работу техники при температуре воздуха до -40 С.

Технические характеристики
Arctic 62.1/0 575A
Емкость: 62Ач
Ток холодной прокрутки, при -18С: 575А
Длина: 242мм
Ширина: 175мм
Высота: 190мм

«Титан» в зимних гонках по Карелии

Где купить? (Выбор по карте России)

#2: Автор: ZF_Turbo,

Добавлено: 08 Февраля 2011 13:17

Тема одобрена администрацией.

#3: Автор: Колян90, Откуда: Город шахтеров и таксистов

Добавлено: 10 Февраля 2011 16:43

Вот если бы официальные дилеры давали скидку на аккумуляторы, для тех кто с форума, было бы еще лучше Wink

#4: Автор: leon1180, Откуда: USSR

Добавлено: 10 Февраля 2011 18:17

у меня как на первом фото.. Чесно говоря не айс.. в мороз туговато крутит (пробовал в тех же условиях мутлу 60ку, веселее)..

#5: Автор: *yuriy*,

Добавлено: 14 Февраля 2011 10:38

Прошлой зимой, когда после НГ морозы ударили, взял себе Титан Арктик (красненький). Пока исправно крутит. Тьфу-тьфу.

#6: Автор: kamaz18, Откуда: Мурманск

Добавлено: 21 Февраля 2011 22:06

Фигня редкостная, стоит Титан Арктик. Что у меня, что у брата, как ниже -25 плотность не держит. Соответственно проблемы с запуском. Только у меня предыдущая версия, в сером корпусе.

#7: Автор: Мелкий2010, Откуда: Лен.обл. г.Выборг

Добавлено: 03 Марта 2011 23:10

У бати на ниве просто Титан стоит уже около 5 лет замечаний нет и в мороз неплохо крутит. а на новые слышел много жалоб.

#8: Автор: shuttler, Откуда: Волжский

Добавлено: 09 Марта 2011 18:39

Вот тут много неудовлетворительных отзывов
http://totalrating.ru/catalog/company6416.html

#9: Автор: andreyal553, Откуда: 55.51.55:37.40.05

Добавлено: 09 Марта 2011 19:47

shuttler писал(а):

Вот тут много неудовлетворительных отзывов

Да уж. Хватает. В основном отрицательные. Чтож. Добавлю свой отрицательный. Ситуация, похожая на эту
АКБ один в один. 62 а.ч Евро-Сильвер. Куплен в конце декабря 2009 года. Январь, Февраль - нормально (естественно, ведь новый!). Ну лето опускаем. Летом и полудохлый будет крутить. Осенью профилактика. Подзарядка. Плотность 1.22. На клеммах (после десятичасового отстоя, после зарядки) 13.2 вольта. После простоя машины более 3 дней - еле запускает. Такое впечатление, что ёмкости нет. Очень быстро разряжается. С электрикой в машинке всё в порядке. Зарядка 14.4 вольта, ток утечки 60 мА. Замучился, этой зимой, таскать его на подзарядку. Если лето переживёт, к зиме совсем умрёт, наверное.
Пы.Сы. Реклама уже месяц висит. Нет комментов. Отзывы производителям не нужны. А жаль...

#10: Автор: TaNK_T90, Откуда: г. Краснодар

Добавлено: 14 Марта 2011 10:18

Добавлю и я свои 15 копеек, у меня Titan Hybrid 55 А/ч 12/2008 года при температуре около нуля крутит слабо, хотя заряжал и плотность 1,27 во всех банках, с прошлого вторника машина стояла 5 дней, напряжение на клеммах было 12,5-12,6 а вчера пришел показывает 12,2-12,3, нужно померять ток утечки..хотя раньше он был в норме.

#11: Автор: *yuriy*,

Добавлено: 26 Июля 2011 17:48

Всем привет, я уже 3-й год гоняю на Титане Арктик, и по ощущениям он только лучше заводить стал:) Никак за батареей не слежу. Очень доволен. Посоветовал брату на 2112 - год откатал , полет нормальный.

#12: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 28 Июля 2011 05:49

*yuriy* писал(а):

Прошлой зимой

*yuriy* писал(а):

я уже 3-й год

#13: Автор: neo555, Откуда: Пермь

Добавлено: 26 Ноября 2011 21:44

фуфло не аккум а кто их заправляет электролитом. у меня вообще в минусовой банке бала одна вода замерз бедолага теперь этой банке копец пришел естественно и аккуму тоже. аккуму всего 1 год

#14: Автор: Andri, Откуда: Оренбург 56

Добавлено: 28 Ноября 2011 22:23

2 года и в мусор, хотя зимой крутил неплохо

AUTOLADA.RU -> Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU