Степень сжатия под газ
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Дополнительное оборудование, тюнинг
|
#1:
Степень сжатия под газ
Автор:
Tehnik77
,
Откуда: Дубна
Добавлено: 29 Июня 2011 12:36
Подскажите пожалуйста иметься двиг.2111 сток установлено ГБО 4 поколения ,есть желание поднять СЖ до 11,5 насколько нужно фрезеровать ГБЦ и нужно ли полность разбирать ГБЦ для фрезеровки
#2:
Автор:
wraithik
,
Откуда: Таганрог + Туапсе
Добавлено: 29 Июня 2011 14:46
Зачем?
Прихода будет немного, геморроя - нормально.
Проще приоро-прокладку поставить.
#3:
Автор:
алекс спб
,
Откуда: Спб
Добавлено: 29 Июня 2011 15:03
читал на не этом форуме
83 башка-до 1.5мм
я снимал 1мм-детонации почти нет на инже,только с тапкой в пол с места,а на газе и подавно не будет
1.2-1.3 наверное..но мотор втыковый будет
#4:
Автор:
Евгений123
,
Откуда: Орск
Добавлено: 29 Июня 2011 15:13
wraithik писал(а):
Прихода будет немного, геморроя - нормально.
Его вообще не будет.
wraithik писал(а):
Проще приоро-прокладку поставить.
#5:
Автор:
KyZZMI4
,
Откуда: Питер
Добавлено: 29 Июня 2011 18:33
Сердюк несколько лет назад (ещё на 8 клапаннике и карбе) делал огромную СЖ под газ, ездил на газу и 98. Говорил, что прихода особо не было и замут с СЖ не оправдал себя.
#6:
Автор:
Artemios
,
Добавлено: 29 Июня 2011 20:50
Я тоже тут одно время "выёживался": вот поставлю себе газ, и надую без понижения СЖ
#7:
Автор:
Tehnik77
,
Откуда: Дубна
Добавлено: 05 Июля 2011 11:34
На счет установки приоро-прокладки на сколько она тоньше и нужно ли ее дорабатывать при установке на блок 2111
#8:
Автор:
Serg_x
,
Откуда: Питер
Добавлено: 05 Июля 2011 11:40
Под 8-клапанную башку надо дорабатывать каналы охлаждения и дырки под болты по аналогии со штатной прокладкой.
AUTOLADA.RU
->
Дополнительное оборудование, тюнинг
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
