AUTOLADA.RU :: Дымит по утрам - Семейство "Самара"

Дымит по утрам [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Дымит по утрам Автор: Тритонио,

Добавлено: 12 Августа 2011 07:47

Здраствуйте, Многоуважаемые!
1,5 месяца назад перебрали голову (дымила не только по утрам).
Вроде встало всё на свои места и вот буквально на этой неделе заметил опять дым и конденсат, но только на холодной, когда доезжаю до работы вроде ни чего этого нету.
З.Ы. Масло не уходит, тосол уходит, но из другого места.
При переборке головы сказали что распредвал приказал долго жить...

#2: Автор: Лёха198, Откуда: Это Самара! Больше угара!

Добавлено: 12 Августа 2011 11:43

Тритонио
в прошлые выходные встал на ремонт с такой бедой. кольцам хана. свечки глядел кстати?

#3: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 12 Августа 2011 12:18

Тритонио писал(а):

дым и конденсат, но только на холодной

Конденсат и должен быть после продолжительной стоянки,пока выхлопная система не прогреется,особенно по утрам и повышенной влажности воздуха - даже капли воды будут из выхлопной вылетать.

#4: Автор: Лёха198, Откуда: Это Самара! Больше угара!

Добавлено: 12 Августа 2011 12:24

а дым цвета какого?

#5: Автор: Dusk, Откуда: г. Белгород

Добавлено: 12 Августа 2011 12:51

Тритонио, ты точно уверен что дымит - может это пар?

Проверь свечи - масла быть не должно.
Дым проверь на прогретой машине с товарищем - дай поработать на холостых продолжительное время, потом один смотрит, а второй пару раз газанет - если машина "дымит" по причине попадания в цилиндры масла, то сразу увидишь облако...

#6: Автор: projectX, Откуда: Москва,ЗАО

Добавлено: 12 Августа 2011 13:21

Dusk писал(а):

Дым проверь на прогретой машине с товарищем - дай поработать на холостых продолжительное время, потом один смотрит, а второй пару раз газанет - если машина "дымит" по причине попадания в цилиндры масла, то сразу увидишь облако...

После установки новой банки делал такую проверку : при нажатие на газ выходил сизый дым,как выхлоп зимой.Ката нет,может из-за этого? Smile

При попадание масла дым должен быть синеватый вроде и вонять жженым маслом? supercool

#7: Автор: Лёха198, Откуда: Это Самара! Больше угара!

Добавлено: 12 Августа 2011 13:48

projectX писал(а):

Ката нет,может из-за этого?

он тут ни при чем

projectX писал(а):

При попадание масла дым должен быть синеватый вроде

сизый

projectX писал(а):

вонять жженым маслом

именно! как от мотоцикла, только вонь противнее. и естесна жор масла

#8: Автор: Тритонио,

Добавлено: 12 Августа 2011 14:10

Лёха198 писал(а):

свечки глядел кстати?

Посмотрю.

т808 писал(а):

Я тоже так думаю, появилось когда дожди пошли, при жаре ткого не было.

Лёха198 писал(а):

а дым цвета какого?

Белый, и плюётся жидкостью помимо капель капающих.

Dusk писал(а):

Дым проверь на прогретой машине с товарищем

Проверю, без товарища дыма нет.

#9: Автор: Лёха198, Откуда: Это Самара! Больше угара!

Добавлено: 12 Августа 2011 14:28

Тритонио писал(а):

Белый

а это антифриз.
сизый - масло

#10: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 12 Августа 2011 14:36

Тритонио писал(а):

Белый, и плюётся жидкостью помимо капель капающих.

Подставь ладонь,потом капли лизнешь.
Без вкуса - конденсат.
Сладкий - антифриз.
НО

Тритонио писал(а):

появилось когда дожди пошли, при жаре ткого не было.

Значит скорее всего - конденсат.
Если он есть,то это признак хорошо отрегулированного двигателя.Полное сгорание смеси.
К сведению http://www.wingroad.ru/forum/index.php?topic=11888.0
Подобная тема была и у нас.

#11: Автор: Dusk, Откуда: г. Белгород

Добавлено: 12 Августа 2011 15:17

Согласен с т808 - скорее всего конденсат и это причина качественного сгорания топлива...

#12: Автор: Тритонио,

Добавлено: 12 Августа 2011 16:31

Вроде погодка налаживается, вот и посмотрю.
Вопрос:
При жаркой погоде, при перегазовке на месте, с товарищем должен быть дымок?

#13: Автор: ЭД*, Откуда: СССР

Добавлено: 12 Августа 2011 16:41

По утрам(особенно когда влажно)тоже парит как паровоз!)) В сухую жаркую погоду вроде не парит. Так как я точно знаю что это пар-конденсат-H2O ,то вообще не парюсь! После прогрева(или 5-10 мин. езды) пар пропадает! С глушака тоже вода брызжет!
Осталось придумать систему сбора конденсата,с последующей её фильтрацией и перегонкой в бачок омывателя! (зачем добру пропадать!)