Покидаю десятую ветку [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

#26:  Автор: zmey999Откуда: Челябинск СообщениеДобавлено: 24 Май 2012 07:08
Mihail 393 писал(а):
kruz писал(а):
порезвей приоры точно

Блажен кто верит.

нюню

#27:  Автор: zmey999Откуда: Челябинск СообщениеДобавлено: 24 Май 2012 07:09
Dinov писал(а):
kruz писал(а):
al08 писал(а):
Или узбекскую Нексию?

че ржать то нексия хоть и не ферари но с движком 1.6 шеснадцати клапонным от лачети очень даже нечего едет . порезвей приоры точно .


у приоры 113 а лачетти вроде 109. а если еще и январь 7.2 на приору с нормальнйо прошивкой воткнуть. на этом плюсы приоры заканчиваются Very Happy


негруженная нексия с 8кл мотором чипованная едет почти так же как и 16 дыр. не говоря уже о том что дешевле обслуживать и зимой лучше заводится.


не чипованная тожа луча 103 го мотора до 120 едет

#28:  Автор: Кирилл СОткуда: СПб СообщениеДобавлено: 24 Май 2012 08:31
kruz писал(а):
я о микроавтобусе мечтаю
+1 Pardon
#29:  Автор: za_k_onОткуда: Питер СообщениеДобавлено: 25 Май 2012 09:22
Dinov писал(а):
113 лс это как раз стенды. все они показывают от 110

Стенды - это да, это неоспоримо facepalm Только во ты в курсе, что на стендах всегда выставляют коэффициентик. И, открою строжайшую тайну, коэффициентик можно менять. А теперь, если совсем туго с выводами:
При помощи этого коэффициентика можно из приоры сделать и 120 сил, и 70. На исправном стенде.
А теперь ещё давай подумаем, где же у нас в России исправные стенды и кто их постоянно поверяет? Обслуживает?
Mihail 393 писал(а):
Недавно смотрел на ютубе как Приора загнула Киа церато со 122л.с

я смотрел как стоковая с виду девятка уделала субару. И для меня теперь не секрет, что все иномарки полное кафно, и сил у них меньше, чем у инжевой девятки. Т.е. меньше 78. И меня не переубедить.
Ещё раз повторю: не ведитесь на байки, мозг включайте.
У приоры кривая коробка, позволяющая пульнуть на старте. 1-ая до отсечки, а потом вторая уже в рабочей зоне. Далее третья. А инотаз за это время переключит 4 раза. И в отсечку не все крутят. Ещё вспоминаем про массу приоры и церато, например. Пересчитываем кобылки на килограмм веса и получаем, что у приоры их по крайней мере не меньше.
А ещё можем вспомнить про такое замечательное понятие, как "момент". Никто не в курсе, что за разгон отвечает именно он?
Поэтому пустой базар получается. Знаем мало, слышали где-то что-то, что-то с кем-то как-то на чём-то пробовали и создали для себя огромное ИМХО. Ладно бы при себе держали. Так нет же, позоритесь, спорите facepalm
Про Eddi чего-то забыли. Брать-то что будешь?

#30:  Автор: XplaneОткуда: Moscow СообщениеДобавлено: 25 Май 2012 19:19
Чо брать то после десятки, тоже голову ломаю - на Гранту или Калину замахнуться или инку взять?
#31:  Автор: DinovОткуда: Казань СообщениеДобавлено: 25 Май 2012 20:04
Xplane писал(а):
Чо брать то после десятки, тоже голову ломаю - на Гранту или Калину замахнуться или инку взять?


когда у человека есть деньги или возможность на ино то он не задает такой вопрос Smile

#32:  Автор: XplaneОткуда: Moscow СообщениеДобавлено: 25 Май 2012 20:20
Dinov писал(а):
Xplane писал(а):
Чо брать то после десятки, тоже голову ломаю - на Гранту или Калину замахнуться или инку взять?


когда у человека есть деньги или возможность на ино то он не задает такой вопрос Smile


Так ведь все говорят что можно купить ино ВМЕСТО Таза Pardon

Ну и обслуга немаловажную роль играет, вот у бати тут знакомый Логана купил, спрашивал у него по обслуге и запчастям, говорит что например задняя фара стоит 650руб а на Приору 1500 (вроде) только на Логан ждать надо. Так что может уже и впрям иномарки типа Логана такие же в обслуге или даже дешевле...?

#33:  Автор: DinovОткуда: Казань СообщениеДобавлено: 25 Май 2012 20:38
Xplane писал(а):
Dinov писал(а):
Xplane писал(а):
Чо брать то после десятки, тоже голову ломаю - на Гранту или Калину замахнуться или инку взять?


когда у человека есть деньги или возможность на ино то он не задает такой вопрос Smile


Так ведь все говорят что можно купить ино ВМЕСТО Таза Pardon

Ну и обслуга немаловажную роль играет, вот у бати тут знакомый Логана купил, спрашивал у него по обслуге и запчастям, говорит что например задняя фара стоит 650руб а на Приору 1500 (вроде) только на Логан ждать надо. Так что может уже и впрям иномарки типа Логана такие же в обслуге или даже дешевле...?


если брать например корейский лачик или авео то в плане качества они небо и земля по сравнению с тазом и соотвественно будут куда реже ломаться.

и вот эта переплата она стоит того. точнее комфорт безопасность надежность стоят того.

#34:  Автор: Leonid_PelmenОткуда: г. Пенза СообщениеДобавлено: 25 Май 2012 20:39
Xplane писал(а):
только на Логан ждать надо

А почему именно Логан? Любовь к седанам? Просто есть же еще и Sandero (на StepWay вообще по кочкам скакать можно Smile )

#35:  Автор: XplaneОткуда: Moscow СообщениеДобавлено: 25 Май 2012 21:10
Leonid_Pelmen писал(а):
Xplane писал(а):
только на Логан ждать надо

А почему именно Логан? Любовь к седанам? Просто есть же еще и Sandero (на StepWay вообще по кочкам скакать можно Smile )


Да я для примера.

#36:  Автор: kruzОткуда: Тюменская область. СообщениеДобавлено: 26 Май 2012 01:43
Xplane писал(а):
на Гранту или Калину замахнуться

гранта посимпотичней калины но блин цена , сегодня был в городе взял газету с объявлениями 2012год норма без пробега по 350 тыщ руб. на кой она за такие деньги.
Xplane писал(а):
Ну и обслуга немаловажную роль играет

у знакомого дядька взял мазду 3 или 6 точно не помню .понтов было аж пипец поехал на то1 .пока он жрал кофа в кресле они там чето делали и выставили щет в 40 с чемто тысячь он чють кружку о кофа не сожрал.после то1 ему стала нравится калина племянника .

#37:  Автор: XplaneОткуда: Moscow СообщениеДобавлено: 26 Май 2012 09:23
kruz писал(а):
Xplane писал(а):
на Гранту или Калину замахнуться

гранта посимпотичней калины но блин цена , сегодня был в городе взял газету с объявлениями 2012год норма без пробега по 350 тыщ руб. на кой она за такие деньги.


Да это все спекулянты и перекупы. Щаз Ваз онлайн заказ машин открыл, так что без проблем можно по ценам завода купить.

kruz писал(а):

у знакомого дядька взял мазду 3 или 6 точно не помню .понтов было аж пипец поехал на то1 .пока он жрал кофа в кресле они там чето делали и выставили щет в 40 с чемто тысячь он чють кружку о кофа не сожрал.после то1 ему стала нравится калина племянника .


wwow Че ему тама, пол подкапотного перебрали? ROFL

#38:  Автор: DinovОткуда: Казань СообщениеДобавлено: 26 Май 2012 10:09
kruz писал(а):
Xplane писал(а):
на Гранту или Калину замахнуться

гранта посимпотичней калины но блин цена , сегодня был в городе взял газету с объявлениями 2012год норма без пробега по 350 тыщ руб. на кой она за такие деньги.
Xplane писал(а):
Ну и обслуга немаловажную роль играет

у знакомого дядька взял мазду 3 или 6 точно не помню .понтов было аж пипец поехал на то1 .пока он жрал кофа в кресле они там чето делали и выставили щет в 40 с чемто тысячь он чють кружку о кофа не сожрал.после то1 ему стала нравится калина племянника .


счет в 40 тыс на первом то когда всё на гарантии это гонево полнейшее.

есть знакомые тп на тройках они говорили больше всего отдали ( около 30 к) на 4ом ТО и то потому что к тому времени ходовку разбили. на остальных было не много и они не помнят тоесть типа свечи масла фильтра.

#39:  Автор: Mihail 393Откуда: Екатеринбург СообщениеДобавлено: 28 Май 2012 11:44
kruz писал(а):
выставили щет в 40 с чемто тысячь он чють кружку о кофа не сожрал.после то1 ему стала нравится калина племянника

hehe
Dinov писал(а):
( около 30 к) на 4ом ТО и то потому что к тому времени ходовку разбили. на остальных было не много и они не помнят тоесть типа свечи масла фильтра

Ходовка только до 4 ТО? А говорят иносранцы надёжные, конечно если всё менять через 10 т.км.(как масло), то фуй когда машина сломается.
Dinov писал(а):
на остальных было не много и они не помнят тоесть типа свечи масла фильтра.

Немного - это 8-15т.р. за замену масла. hehe

#40:  Автор: kruzОткуда: Тюменская область. СообщениеДобавлено: 28 Май 2012 17:48
недавно к нам начальник с тюмени приежал на личном авто http://lifan-car.ru/LF620/configuration-price.asp
сказал после долгих выборов между приорой, логаном и еще чемто взял эту и не жалеет.

#41:  Автор: Dяdя177Откуда: Moscowстан СообщениеДобавлено: 28 Май 2012 18:06
Xplane писал(а):
Ну и обслуга немаловажную роль играет, вот у бати тут знакомый Логана купил, спрашивал у него по обслуге и запчастям, говорит что например задняя фара стоит 650руб а на Приору 1500 (вроде) только на Логан ждать надо

Где брал на автопаскере более двух штук стоит оригинал,а это видимо цена говнокитая.
А чё знакомый бати часто фонари меняет?

#42:  Автор: vladyan625Откуда: Калач воронежская обл СообщениеДобавлено: 28 Май 2012 19:06
Та ну на хэ фонарь стока не стоит.у моего хорошего знакомого на лохане лягушка наебнулась 700р та он с жиги тулил.нафиг тада ино если с жиги тулить з.п
#43:  Автор: XplaneОткуда: Moscow СообщениеДобавлено: 29 Май 2012 08:48
Dяdя177 писал(а):
Xplane писал(а):
Ну и обслуга немаловажную роль играет, вот у бати тут знакомый Логана купил, спрашивал у него по обслуге и запчастям, говорит что например задняя фара стоит 650руб а на Приору 1500 (вроде) только на Логан ждать надо

Где брал на автопаскере более двух штук стоит оригинал,а это видимо цена говнокитая.
А чё знакомый бати часто фонари меняет?


Я в подробности не вдавался, но батя говорит в Логане разочаровался, покатавшись на нем. Не стоит своит своих денег говорит Pardon

#44:  Автор: XplaneОткуда: Moscow СообщениеДобавлено: 29 Май 2012 08:49
kruz писал(а):
недавно к нам начальник с тюмени приежал на личном авто http://lifan-car.ru/LF620/configuration-price.asp
сказал после долгих выборов между приорой, логаном и еще чемто взял эту и не жалеет.


Вот только не Лифон nea facepalm

#45:  Автор: Владимиръ ВладимировичОткуда: Шахты СообщениеДобавлено: 29 Май 2012 15:05
сам не видел, но один моторист мне рассказывал что в приорах за счет степени сжатия лошадей дуром - больше 110. Но если ремень ГРМ рвется то живого мало что остается
#46:  Автор: Mihail 393Откуда: Екатеринбург СообщениеДобавлено: 29 Май 2012 20:47
kruz писал(а):
начальник с тюмени

На стоянке мужик не может дверь закрыть на Лифане.
Сторож кричит:
- Да нафиг надо, не закрывай!
Ответ:
- В прошлый раз не закрыл - так ведь в салоне насрали!
Владимиръ Владимирович писал(а):
Но если ремень ГРМ рвется то живого мало что остается

На всех приличных ино также.

#47:  Автор: Eddi СообщениеДобавлено: 29 Май 2012 21:21
za_k_on писал(а):

Про Eddi чего-то забыли. Брать-то что будешь?


меган-2 нравится supercool

#48:  Автор: 5703Откуда: Пермь СообщениеДобавлено: 07 Марта 2018 15:12
Переезжаю в соседнюю ветку.

Приору продал, проездив на ней семь лет и накатав 77 тыс км. Машина нравилась, но появилась коррозия, да и просто надоела уже. Пересел на люксовую Калину Кросс.

В десятую ветку буду заходить, но теперь уже только в гости Smile

#49:  Автор: xineОткуда: Нижний Тагил СообщениеДобавлено: 07 Марта 2018 20:40
Сменил 10-ку (11 лет владения, 298000 пробега) на весту. Хорошая была машинка, надеюсь веста будит не хуже
#50:  Автор: 52йОткуда: ЯНАО СообщениеДобавлено: 07 Марта 2018 22:59
xine писал(а):
Сменил 10-ку (11 лет владения, 298000 пробега) на весту. Хорошая была машинка, надеюсь веста будит не хуже


Гуд! Но веста выгядит большой, по-корейски даже неуклюжей. Та же проиора иначе выглядит... более позитивные формы имеет.... чтобы шлак всякий нагибать,

который... это...,

не ломается Smile))))




AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU