Biger015 писал(а): Что то бредятина какая то по идее
+1
смущает фраза
Batman_1976 писал(а):Вокруг помпы боле-менее сухо, но весь торец двигателя от прокладки ГБЦ и дальше вниз вплоть до шкива коленвала мокрый и еще датчик давления масла весь мокрый и вокруг него тоже
ведь датчик давления он же выше находится он то тогда здесь причём если расматривать вариат с прокладкой головы 
может всё таки масло?
Batman_1976 писал(а):Может быть такое, что прокладка наружу пропускает, а внутрь нет?
может,но что мене подсказывает что не туда смотришь Biger015 писал(а):Двиг точно в ОЖ? Не масло?
На масло не похоже, да и антифриз уходит, а не масло
Biger015 писал(а):Что то бредятина какая то по идее, если ОЖ, то похоже все таки помпа течет и шкивом разбрызгивает, другого на ум не приходит как то , дренажное то у помпы вниз направлено, особо и не видать, а там или собственным шкивом или ГРМ разбрызгивает в любом случае
Помпа у меня подтекала полгода назад, поменял
Но тогда :
во первых течи такой сильной не было
во вторых были явно видны потеки с помпы (с дренажного отверстия)
в третьих неужели помпа так быстро полетела
Biger015 писал(а):перегрев из-за утечки тосола обеспечен, делай сразу
Доливаю периодически, пока перегрева не было...
Dranik писал(а): ведь датчик давления он же выше находится он то тогда здесь причём если расматривать вариат с прокладкой головы
Туда забрызгивать может
Dranik писал(а):
может всё таки масло?
Не исключаю случая, когда "...беда не приходит одна..."
Yurik 999 писал(а):Если это ОЖ, то все таки, помпа, то что щиток сухой, так прокладка и помпа крепятся под ним, вот под ним (щитком) на шестерню КВ и течет.
Богамол писал(а):что под щитком течёт, и ты это неувидешь.
Я под щитком смотрел. Снимал ремень ГРМ, ролик, шкив распредвала и соответсвенно сам щиток...Batman_1976 писал(а):Не исключаю случая, когда "...беда не приходит одна..."
Вот вот, как бы ОЖ туда кроме помпы никак не попадет, прокладка ГБЦ как наружу то пробьется? Да еще точно с торца то? Жар и давление газов внутри ведь, если уж вышло наружу это уже ппц какой то, может ОЖ где то еще сочится из трубок, раз уходит, а на двиге масло, ну как вариант датчик пробило? Масло оно и есть масло, чуть течет, а двиг весь будет в нем и уход не особо заметно:pardon:
А насчет помпы, так сдохнуть и за 3 дня может, качество зап. частей нынче такое Batman_1976 писал(а):во первых течи такой сильной не было
глубоко заблуждаешься.
Batman_1976 писал(а):во вторых были явно видны потеки с помпы (с дренажного отверстия)
скажу больше можеш и вообще потёков неувидеть.
Batman_1976 писал(а):в третьих неужели помпа так быстро полетела
а ты где живёшь? помпа щас хорошая как лоторея.
Batman_1976 писал(а):Туда забрызгивать может
глянь внимательно где датчик масла и где помпа а потом скажешь может ли или нет, и именно на датчик давления а не на болт соседний к примеру.
Biger015 писал(а):а на двиге масло, ну как вариант датчик пробило?
+1
проверить стоит , это несложно.
Biger015 писал(а):А насчет помпы, так сдохнуть и за 3 дня может, качество зап. частей нынче такое
+1 
Batman_1976 писал(а):Если менять, то нужно ли сливать ОЖ?
Датчик то масляный, двиг то в масле у тебя а не в ОЖ получается, масло сливать не надо при замене, а по ОЖ-совпало как обычно, беда ж не приходит одна, меняй датчик, стоит он копейки, потом уж как с торца двига сухо станет ищи куда ОЖ убегает, не вали все в кучу, как то так Batman_1976 писал(а):Посоветуйте, что делать... датчик подтягивать или менять?
датчик давления масла неремонтируется и неподтягивается а меняется сразу.
Batman_1976 писал(а):Если менять, то нужно ли сливать ОЖ?
причом тут ОЖ и датчик давления? 
Богамол писал(а):Batman_1976
ты не мог снять металлический щирок так как он снимается вместе с помпой. А именно болты на которых помпа держится и на этих же держится и широк.
Ничего подобного, он всего лишь прижимает помпу и для того, чтобы его отодвинуть, помпу снимать не нужно, достатчно открутить винты, которые помпу держат и аккуратно придерживая помпу, чтоб не оторвать ее с прокладки, потянуть щиток на себя и повернуть его по часовой стрелке. И он уже свободно лежит на щкиву КВ и весь торец двигателя как на ладони, после этого уже свободно везде можно пролезть рукой...
Сохатый писал(а):Помпа наверняка через прокладку некисло "приклеилась" к блоку, так что снятие заднего щитка ГРМ не приведет скорее всего к выпаданию помпы и вытеканию ОЖ.
И я о том же...
Сохатый писал(а):А вообще нефиг гадать - мажешь на палец и на язык - получается стопроцентно точный экспресс-анализ чё это такое течет.
Проблема в том, что мой антифриз в отличии от тосола несладкийBatman_1976 писал(а):Проблема в том, что мой антифриз в отличии от тосола несладкий
Хм.. прям пробовал? Значит основа не этиленгликоль.Biger015 писал(а): Batman_1976
Датчик масляный поменял?
Еще нет, не хотел выходные тратить на это, завтра поменяю
Biger015 писал(а):А двиг мокрый? так? тогда смотри под щитком ГРМ, как снимешь, на технологическую заглушку большую круглую, скорее всего из под нее течет
Думал об этом... но там хрен угадаешь... По хорошему это надо все разобрать промыть-протереть насухо, потом собрать, погонять пару тройку часов, потом опять разобрать и посмотреть откуда ручеек появился...
А пока там все облито как из ведра, ни фига не увидишь откуда течет...Biger015 писал(а):ОЖ много же еще где течь может, не только по двигу
в салоне например, сток шланги печки и краник 
вчерася только брату менял патрубки печки и краник на Самаре 08 года, вспомнил всех инженеров и конструкторов Ваза 
патрубки с завода г@$но, хомуты г@$но, кран г@$но, куда катимся
печалька Dranik писал(а):патрубки с завода г@$но, хомуты г@$но, кран г@$но, куда катимся
печалька
+много, да уж