AUTOLADA.RU :: ЦАРАПИНЫ НА ГИЛЬЗЕ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

ЦАРАПИНЫ НА ГИЛЬЗЕ [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: ЦАРАПИНЫ НА ГИЛЬЗЕ Автор: andrey2112, Откуда: Таганрог

Добавлено: 03 Октября 2012 00:21

вообщем ребят недавно рвался у меня ремешок грм , а движок после капиталки ну и когда снималась головка я офигел когда увидел царапины продольные сверха до низа причём глубокие ,незнаю толи кольца процарапали так толи ещё что то, капиталить не хочеться опять, есть ли вариант добавить какую нибудь присадку что б забить чем нибудь эти царапины ?

#2: Автор: kotmu, Откуда: Замкадье

Добавлено: 03 Октября 2012 01:13

вряд ли присадка что-то решит. скорее была грязь во время ремонта. или капиталить или продавать...

#3: Автор: Siers., Откуда: Москва

Добавлено: 03 Октября 2012 01:31

andrey2112 писал(а):

а движок после капиталки

Вот где капиталку делал, туда и езжай. ГРМ порвало.. поршни целы?... Если да... то косяк с той самой капиталки.

#4: Автор: andrey2112, Откуда: Таганрог

Добавлено: 03 Октября 2012 08:41

да ! поршни после обрыва целы ! да это походу тот мастер с большой буквы либо кольца не правельно по ставил либо грязь

#5: Автор: Tratil, Откуда: Липецкая обл.

Добавлено: 03 Октября 2012 12:01

Может и ничего страшного (смотря какой глубины царапины).... нужно компрессию мерить, на работу больше влияет некруглостность цилиндра и зазор в паре с поршнем..

#6: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 03 Октября 2012 12:16

С какой стороны царапины??? Если сбоку, то ты попал на разборку и еще одну расточку - это в поршневой палец забыли стопорные кольца поставить, он вылез и шкрябает цилиндр. Дальше - вопрос лишь времени.

#7: Автор: andrey2112, Откуда: Таганрог

Добавлено: 03 Октября 2012 12:36

Serg_x сбоку царапины продольные (((

#8: Автор: Победитель Четверга,

Добавлено: 03 Октября 2012 12:50

прикольно.......

#9: Автор: andrey2112, Откуда: Таганрог

Добавлено: 03 Октября 2012 12:59

блин но тянет нормально и работает без перебоев ! может не так всё и печально

#10: Автор: тимыч 2111, Откуда: уфа

Добавлено: 03 Октября 2012 13:09

Ну если голова снята, то снять поршня час работы , да и посмотреть пальцы это или грязь. Хотя скорее всего пальцы.

#11: Автор: Бермадей Кукуевич, Откуда: Камвинводы

Добавлено: 03 Октября 2012 13:13

В саудовской аравии таким мастерам руки отрубают... facepalm

#12: Автор: andrey2112, Откуда: Таганрог

Добавлено: 03 Октября 2012 13:15

да неее ! уже всё одето после обрыва ремня и увиденных царапин я уже 3 тысячи накатал , поэтому странно почему царапины таки а 3 тысячи ездию уже и не тяга не пролпадает ничего нету но всё же компрессию надо по мерить

#13: Автор: Алексей_, Откуда: Москва

Добавлено: 03 Октября 2012 13:31

я когда прокладку гбц менял, у меня во 2 цилиндре была одна царапинка но чуть чувствовалась, но она со стороны юбки поршня, машина ездит как ни в чём не бывало

и вообще мне кажется с вазовскими допусками, болтаниями поршней в цилиндрах и чудовищных задирах это капля в море

#14: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 03 Октября 2012 15:03

andrey2112 писал(а):

По итогу там вскоре пропилит глубокие канавы и ты просто выкинешь блок.

#15: Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 03 Октября 2012 15:23

andrey2112 писал(а):

да это походу тот мастер с большой буквы либо кольца не правельно по ставил либо грязь

либо блок тупо не стали точить pst

#16: Автор: Siers., Откуда: Москва

Добавлено: 04 Октября 2012 06:17

Кир-кук писал(а):

либо блок тупо не стали точить

Вот это скорее всего!...

andrey2112
Ну так если едет нормально... зачем парится?.... Ну померий на крайняк компрессию в цилиндрах.... Если будет одинаковой, радуйся и езди дальше... Ну а если нет... поймай того мастера в тёмном переулке и ""В саудовской аравии таким мастерам руки отрубают..."" hehe

#17: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 04 Октября 2012 11:47

Нравится мне ваша логика.... и надежда на АВОСЬ!

Ан нет, не выйдет в этот раз!!! Достаточно всего лишь подумать а не строчить очередной бездумный пост!

Рассуждаем логически:
мотор откапиталили, затем внутри обнаружились полосы от незафиксированного поршневого пальца. На заводе его незафиксировать во-первых не могли, во-вторых он бы уже стерся в порошок, а блок проточился до соседнего котла!! Так что это - косяк последних сборщиков.
Теперь рассуждаем дальше. Вы предалагаете забить на это! Сами бы забили, а? Чтобы через 5-10 тыс выкинуть блок и поршневую? А? А если палец сотрет в горшке и мотор кулак дружбы покажет заклинив поршнем?

#18: Автор: Кир-кук, Откуда: 93-177

Добавлено: 04 Октября 2012 15:45

Serg_x писал(а):

Рассуждаем логически:

Serg_x писал(а):

мотор откапиталили

даже сам автор там свечку не держал Smile

Serg_x писал(а):

затем внутри обнаружились полосы от незафиксированного поршневого пальца.

Serg_x, это ты так решил потому, что вы друг друга не поняли...

andrey2112 писал(а):

Serg_x сбоку царапины продольные (((

С какого боку facepalm

???
Я вот думаю, если бы с того боку, где мог нацарапать палец, то мотор бы уже был писец...
А так, по идее, у него просто должны быть царапины с двух рабочих сторон dns4

Щя спросим facepalm

Автор, у тебя так ???

#19: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 04 Октября 2012 15:59

Кир-кук писал(а):

Я вот думаю, если бы с того боку, где мог нацарапать палец, то мотор бы уже был писец...

Не было бы никакого писеца.
Просто плевался бы газами в вентиляцию, но ехал при этом нормально.

#20: Автор: andrey2112, Откуда: Таганрог

Добавлено: 05 Октября 2012 10:41

ребят 2 риски глубоких находятся на стороне бампера переднего , тоесть там где строна впуского коллектора ! а стопорные кольца на сколько я помню должны быть со стороны крыльев

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU