витмар писал(а):Ну а гранаты как тогда ездють?
Так же, как и ты... 
Не знаю, как на грантах, но в матрёхе (21104) радиатор не в салоне, как у нас... Его патрубки под капотом... Ну и с заслонками, думаю, там получше, чем у нас...
Кран тоже выброшу, но думаю, что подачу в печку надо иметь возможность отсекать, возможно, клапаном, пока не решил... Туда руки ещё не дошли, кроме как разобрать отопитель в хлам... 
kazak1102 писал(а):возможно, клапаном, пока не решил
Вот и я несколько лет решаю.Летом думаю,но зима настает.
Хотел когда-то заморочится термосом от гранты,но многие тогда жаловались на недогрев двигателя и ставили вставки бехр.Но все в куче для меня это было небюджетно.Так и остался у меня 21082.Ну да баловался всякими подключениями,вернулся к заводу.Правда крышечку с болтиком все таки замастырил.витмар писал(а):Правда крышечку с болтиком все таки замастырил.
Токо я сначала это сделал, а потом сам термос поставил...
витмар писал(а):вернулся к заводу.
Токо РБ надо в нижний патрубок, ну ты в курсе... ИМХО...витмар писал(а):Так что именно-салон или двигатель?
Если двигатель,то включен или нет мотор печки
Да включён в первое положение. Прогрев двигателя долгий. Если выключен вентилятор отопителя быстрее греется но не комфортно ехать с мёрзлыми стёклами и запотевшими.
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
kazak1102 писал(а):
и что у него в салоне будет летом, летом и посмотрим
Вообще не заметил разницы. Той весной при закрытии крана начал капать. Я открыл кран и снял трос. Теперь у меня постоянно открыт.
Добавлено спустя 7 минут 35 секунд:
Aндрей писал(а):sigal2114 писал(а):ниже 20 градусов
уточняю - ниже минус 20 градусов?
термостат у меня старый, подвесной, и при минус 10 на дворе, стоянке авто всю ночь, то есть ОЖ тоже минус 10, авто греется минут пять-десять до плюс 30, потом трогаюсь, ехать до места минут десять, городской режим, три светофора, к концу поездки ОЖ плюс 70-80, печка начинает тепло отдавать уже на 60 градусах.
температура открытия термостата не влияет на работу печки, никак
а вот на прогрев двигателя как раз термостат играет главную роль, и если у тебя долго греется, то сначала может быть исправить свой штатный термостат? как-то не совсем правильно ремонтировать методом частичного тюнинга, появится ошибочное заключение о неисправности не конкретного термостата, а о всех термостатах такой системы (типа самарские - фу, а вот грантовские - вау)
У меня тоже ни каких проблем нет если при минус 15. А вот если при минус 20 ощутимо что двигатель не успевает прогреваться.sigal2114 писал(а):Да включён в первое положение. Прогрев двигателя долгий
Ну а что ты хочешь?До 50 градусов двигатель греется довольно быстро,даже с печкой включеной.Как 50 настает,обороты падают на холостые.А когда за -20 будет мало того что двигатель долго будет грется на ХХ,так он еще и до 80гр, может не нагрется.
Вот если на ходу двигатель не прогревается это другое дело.
Я в -20-25 грею до 40 и поехал.Через 2 км уже полностью рабочая Т.kazak1102 писал(а):в матрёхе (21104) радиатор не в салоне, как у нас... Его патрубки под капотом... Ну и с заслонками, думаю, там получше, чем у нас...
Не имеет значение ГДЕ радиатор,особенно если в отопителе нет ПРИТОЧНОЙ заслонки,как это было на классике.
Кстати у М-2141 тоже крана печки нет и заслонки в его отопителе не от Мерседеса,а летом в салоне от печки не жарко.
Aндрей писал(а):авто греется минут пять-десять до плюс 30
Ты уж определись пять,или десять!
А то так и про зарплату можно сказать: "Получаю тыЩ 50-100". 
sigal2114 писал(а):термостат на Самару от гранты
А не проще из своего родного сделать а ля Гранто/СОД ? 
т808 писал(а):А не проще из своего родного сделать а ля Гранто/СОД ?
Каким образом?Aндрей писал(а): при минус 10 на дворе, стоянке авто всю ночь, то есть ОЖ тоже минус 10, авто греется минут пять-десять до плюс 30
Это долго. 5ти минут мне на Калине хватает с запасом, что до +30 нагрелась. Про 8ку промолчу, там и 50 уже есть, его величество подсос творит чудеса! витмар писал(а):Как 50 настает,обороты падают на холостые
Это вам повезло еще..на Евро-4 +20 и всё, хх 
однако при этом с печкой в 1 Калина за 15 минут греется до 70-80С при уличных -10, стоя на месте.т808 писал(а):sigal2114 писал(а):т808 писал(а):А не проще из своего родного сделать а ля Гранто/СОД ?
Каким образом?
Довольно просто,а главное ВЗАД легко все вернуть.
1.Снимаешь резиновый патрубок между термостатом и саксофоном
2.Саксофон глушишь
3.Снимаешь подающий шланг печки и глушишь штуцер
4.Одеваешь через разнодиаметровый переходник шланг печки на освободившийся штуцер термостата.
Все.
3 и 4 пункты. Снять подающий шланг печки и заглушить штуцер. Это на корпусе термостата? 4 пункт тоже на корпусе термостата?sigal2114 писал(а):Снять подающий шланг печки и заглушить штуцер. Это на корпусе термостата?
Если термостат -082-й то да,а если -08-й,то этот штуцер ДО подвесного термостата.
sigal2114 писал(а):4 пункт тоже на корпусе термостата?
Да.Я же написАл:"на освободившийся штуцер термостата."т808 писал(а):Да.Я же написАл:"на освободившийся штуцер термостата."
Я вот не понял, на кой этот колхоз нужен...??? 
т808 писал(а):Довольно просто,а главное ВЗАД легко все вернуть.
1.Снимаешь резиновый патрубок между термостатом и саксофоном
2.Саксофон глушишь
3.Снимаешь подающий шланг печки и глушишь штуцер
4.Одеваешь через разнодиаметровый переходник шланг печки на освободившийся штуцер термостата.
Все.
Ты, тем самым, весь большой круг через печку будешь прокачивать...
На Гранте саксофон берёт жижу с низа радиатора на большом круге...kazak1102 писал(а):Я вот не понял, на кой этот колхоз нужен...?
Я тоже! 
kazak1102 писал(а):Ты, тем самым, весь большой круг через печку будешь прокачивать...
Да.
kazak1102 писал(а):На Гранте саксофон берёт жижу с низа радиатора на большом круге...
Если по пескам пустыни прицепы не таскать,то и ТОЛЬКО через печку система справится.т808 писал(а):Aндрей писал(а):
авто греется минут пять-десять до плюс 30
Ты уж определись пять,или десять!
проверил сейчас - пять (на дворе минус 4)Aндрей писал(а):т808 писал(а):Aндрей писал(а):
авто греется минут пять-десять до плюс 30
Ты уж определись пять,или десять!
проверил сейчас - пять (на дворе минус 4)
Норма.т808 писал(а):sigal2114 писал(а):Снять подающий шланг печки и заглушить штуцер. Это на корпусе термостата?
Если термостат -082-й то да,а если -08-й,то этот штуцер ДО подвесного термостата.
sigal2114 писал(а):4 пункт тоже на корпусе термостата?
Да.Я же написАл:"на освободившийся штуцер
термостата."
Всё понял.