Otto Frija писал(а):На лосей с бабами УАЗик - некошерно.
Вы ездите на охоту с бабами? 
Otto Frija писал(а):Я не понимаю, что такое вообще 400-500 тыр для людей, торгующих кусочками Родины?
Не понял в чей адрес сказано? Кто торгует кусочками Родины?
Otto Frija писал(а):А вот это - автомобиль на лосей
Для больших ценителей перевозок лосей в багажнике есть пикапы.
А мне хватит и 30-40 кг. мяса 
JustBull писал(а):Если серьезно выбирать внедорожник для покатушек, то можно было бы рассмотреть Suzuki Jimny
Тогда уж лучше прицеп с квадриком или снегоходом.
Otto Frija писал(а):ЛОЛ его уже коллективно обосрал с аргументацией "Лось в багажник не влезет", "На заднее сиденье геодезист с теодолитом и двумя ящиками водки не влезает" и "Йа разожрался до 130 кг, если нас таких двое в Джимнике спереди сядет, мы друг другу локтями мешаем, а у кого с весом в 78 кг таких проблем нет - тот лох и враг Р-р-р-р-рр-аис-с-с-с-с-и-и-и-ии!!!".
Хотя реально нормально влезают два тела по 70-80 кг + ПВХ 370 + движок + шмурдяк к лодке + палатка и шмурдяк на несколько дней автономки + удочки.
Я в голодные армейские годы меньше 90 кг. не весил 
А 70 кг при росте 185 - реально задрот совсем тощий получается.Цитата:получив доступ к заводской информации был удивлен, что антикоррозионная обработка НМПСа заключается … в некотором декоративном набрызгивании полиуретанового материала, в последствии получающийся пленкой в колесной нише …и это ВСЕ!
Конечно если не считать, что автомобиль окрашен антикоррозионной грунтовкой.
Но у нас в Украине климат не как в Эмиратах. и реагенты льют зимой на дороги и соль сипят, и дожди кислотные не редкость …
Короче, если на автомобиое не планирутся ездить более 3 лет, то может и не стоит делать антикоррозионную обработку, но если человек осторожный, ( как я на пример ))) ) то это делать НУЖНО! ИМХО!
Теперь о том, что делать, как делать, и чем делать …
На сегодняшний день на рынке присутствует достаточное количество материалов как для скрытых полостей кузова, так и для открытых.
Какой именно применять материал, это естественно вопрос "религии" )))
На предоставленных мной фото вы увидите, "дивичье" чистые закрытые полости кузова, в которых уже к 3 ему году эксплуатации ОДНОЗНАЧНО будут присутствовать очаги коррозии, а к 5 годам эксплуатации начнется процесс сквозной коррозии.
Особенно это касается района мест крепления сквозных пластмассовых "пистонов"
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pajero_sport/pajero_sport_2nd_generation/ur-gena/journal/1329443/
печально(Серго К. писал(а):Otto Frija писал(а):На лосей с бабами УАЗик - некошерно.
Вы ездите на охоту с бабами?
...
И не только на охоту. Щас надо будет свежиё комплект Флектарна купить и подогнать по фигуре объекта.
Серго К. писал(а):...
Otto Frija писал(а):Я не понимаю, что такое вообще 400-500 тыр для людей, торгующих кусочками Родины?
Не понял в чей адрес сказано? Кто торгует кусочками Родины?...
Уж и поглумиться нельзя. В широком смысле все мы тут в этой стране этим заняты.
Серго К. писал(а):...
Otto Frija писал(а):А вот это - автомобиль на лосей
Для больших ценителей перевозок лосей в багажнике есть пикапы.
А мне хватит и 30-40 кг. мяса
Тогда Джимник. Там два места и адекватный багажник.
Если надо 5 мест и багажник - Крузак 70ка, аппарат на все времена, он Паджеро-Спортов штуки 3 переживёт с меньшими накладными расходами.Otto Frija писал(а):Если надо 5 мест и багажник - Крузак 70ка, аппарат на все времена, он Паджеро-Спортов штуки 3 переживёт с меньшими накладными расходам
Нет, подержанный не хочу Otto Frija писал(а):
Не хотите подержанный - так берите новый. Кто не даёт-то?
И Джимники и 70-ки производятся в Японии и сворачивать их производство никто не собирается.
На джимнике я езжу, о 70-ке мечтаю 
70-ка имеет ШТАТНО все блокировки, шноркель, лебёдку и легендарный атмосферный дизель 4.2L, 1HZ.
Один минус - коробка только механическая. 
Зато всё это родное, японское. Минимум пластика, максимум металла. 
Аналогов в мире нет, Деф уже не торт
Otto Frija писал(а):70-ки производятся в Японии
даладна? цена костмас?Окраска для южных стран, без сюрпризов, 10 лет проживет потом перекрашивать
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
СМВ писал(а):Не показывайте эту информацию Сиранеру 
хотя он всё равно не поверит и найдет видео застрявшей LC 70.
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Единственный ньюанс - раму надо антикорить, ибо она без защиты. У меня на джимнике рама была покрыта антигравием с завода, так вот 6 год уже - и хоть бы ***. 
А тут че-то решили сэкономить, видно рассчитывали для пустыни, а не для наших соляных ванн 
Он же:
Серго Л. писал(а):Ну, а уж как МПС ведет себя на дороге мы все видели:
Тормоза - дерьмо.
Управляемость тоже.
И тут же:
Серго К. писал(а):Рассматриваю в качестве второй машины для поездок в г@вна (типа бюджетного японского уазика).
Вот оно как в жизни бывает....
zlexx писал(а):Он же:
Серго Л. писал(а):Ну, а уж как МПС ведет себя на дороге мы все видели:
Тормоза - дерьмо.
Управляемость тоже.
И тут же:
Серго К. писал(а):Рассматриваю в качестве второй машины для поездок в г@вна (типа бюджетного японского уазика).
Вот оно как в жизни бывает....
zlexx
Тут как раз все логично!
Ибо я не делаю культа из автомобиля и отдаю себе отчет, что МПС - авто для неспешной перевозки дерьма на дачу или поездок на охоту, но никак не универсальный автомобиль, чтобы и погонять, и с асфальта съехать. Серго К. писал(а):Я в голодные армейские годы меньше 90 кг. не весил
Жиртрест, однако. Мотивы покупки Табурега начинают проясняться. 
Иди, матчасть учи: 
Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
zlexx писал(а):Он же:
Серго Л. писал(а):Ну, а уж как МПС ведет себя на дороге мы все видели:
Тормоза - дерьмо.
Управляемость тоже.
И тут же:
Серго К. писал(а):Рассматриваю в качестве второй машины для поездок в г@вна (типа бюджетного японского уазика).
Вот оно как в жизни бывает....
Шизофрения - это болезнь.... 
И кузов трехдверный, грамотей. У 70-й то....
Двигатель легенды тоже поражает оkуенными характеристиками:
расход: 16 литров на сотню
мощность: 129 л.с.
момент: 285 л.с.
(http://avto-russia.ru/autos/toyota/toyota_land_cruiser_70_4-2_d.html)
Про разгон до сотни стыдливо молчат, но мы-то знаем, что на три тонны веса и таким древним дрыгателем там фигурирует цифра 20 с гаком секунд.
Салон там тоже зачетный, фотки сам нагуглишь....
Цитата:http://media.club4x4.ru/1367-toyota-land-cruiser-70-j-serii.html
А что еще раньше было лучше? Хотите – верьте, хотите – нет, но кузовное железо и качество его окраски. С микрометром никто толщину кузова не измерял, однако по крыше и капоту современных «семидесяток» ходить не рекомендуется: могут появиться необратимые вмятины. Крупный град также имеет шансы оставить свои следы. Но самое печальное – то, что большинство машин белого цвета после пары российских зим обзаводятся рыжими «веснушками». И это без нарушения лакокрасочного покрытия.
д****ть на ржавый праворульный барабан на механике (см. фото выше), который по дорогам общего пользования ездить не научили - это да, это пять... Круче него только афробричкадуся.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Серго К. писал(а):Шизофрения - это болезнь.
Смирись с этим. Как и с твоим неудержимым желанием взять тачку с гавенными тормозами.... SeaRunner писал(а):расход: 16 литров на сотню
мощность: 129 л.с.
момент: 285 л.с.
а чего не так с мотором?freeman29 писал(а):хде то уже писали что мпс г@$но
Серго К. писал(а):Тут как раз все логично!
Ибо я не делаю культа из автомобиля и отдаю себе отчет, что МПС - авто для неспешной перевозки дерьма на дачу или поездок на охоту, но никак не универсальный автомобиль, чтобы и погонять, и с асфальта съехать.
Да ладно, я ведь по приколу. 
Хотя по мне так он и есть самый универсальный, и денг больших не просит. Ведь не секрет, что любое авто по сути изделие не вечного использования. Вот оно было и его может в одно мгновенье и не стать. Так зачем платить больше?
А два автомобиля?
Опустим финансовую составляющую.
Это ж всю эту шнягу : мойка, ТО, заправка, стоянка, переобувка и т.д. и т.п. по два раза делать...
Не. 
Совсем не универсально.SeaRunner писал(а):
момент: 285 л.с.
Сранер опять обосранился
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
zlexx писал(а):
А два автомобиля?
Опустим финансовую составляющую.
Это ж всю эту шнягу : мойка, ТО, заправка, стоянка, переобувка и т.д. и т.п. по два раза делать...
Ленивых нищебродов никто не спрашивал zlexx писал(а):Это ж всю эту шнягу : мойка, ТО, заправка, стоянка, переобувка и т.д. и т.п. по два раза делать...
А самое обидное, что машины две, а водитель - один
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
SeaRunner писал(а):Смирись с этим.
Я уже давно понял, что ты неизлечимо болен... Придется смириться
SeaRunner писал(а): Как и с твоим неудержимым желанием взять тачку с гавенными тормозами....
У меня нет неудержимого желания - я все еще выбираю
Из аргументов за - пока только низкая цена (впрочем с низким качеством) и большой кузов на раме. Серго К. писал(а):
У меня нет неудержимого желания - я все еще выбираю
Из аргументов за - пока только низкая цена (впрочем с низким качеством) и большой кузов на раме.
Серго, насчет 70-ки что скажешь? Вообще не айс для тебя?