Люди помогите, детонация (стук пальцев) при нажатии на педаль газа замучила на любом бензине. на гарантии только руками разводят. Подключают диагностику и говорят , что всё нормально. Ошибку никакую не высвечивает, а звон пальчиков отчётливо слышен. Незнаю куда ещё обратиться. Машина новая только 5 месяцев. пробег 19000 км, а уже такая фигня. При малейшем нажатии на педаль появляется на любых оборотах. И датчиков кучу переменял и свечей кучу , а ей (детонации) почерту. Завою скоро..... :ooo:

так что на сканере не показывает детонацию???? или с тобой не катались?? а может ты ее с чемто другим путаешь ?? или может у тебя эбу прошит чемто перетюненым иногда с салов можно напороться хотя и редко...

и катались со мной, но вто какая фишка! на сканере не показывает, а на слух воспринимается и отчётливо. тюнингом не занимался и вся электроника стоит с завода и программу не меняли в общем никаких добавок из вне !

и катались со мной, но вто какая фишка! на сканере не показывает, а на слух воспринимается и отчётливо. тюнингом не занимался и вся электроника стоит с завода и программу не меняли в общем никаких добавок из вне !

To: Streloc
Вчера еду по трассе 100 км/ч, об. 2500. Секунды на две зажигается СЕ и гаснет. Насколько помню такое поведение СЕ возникает по каналу детонации. Так вот вопрос: при каких условиях возникает такое поведение СЕ?
Контакты ДД вроде нормальные.
ПО: М1V13T64
из посторонних звуков тока стаканчики бренчат (кажись пара штук в районе 1-2 цилиндров).
Замечал такое и раньше в городском цикле, но видел боковым зрением, поэтому не был на 100% уверен, что СЕ загоралось. А вот вчера все четко видел.

И вообще , грешу я на поршневую, хоть и новая машина и не перегревал и коксу не давал, а бывает такая хрень как компрессионная ошибка. Так что прийдётся движок взрывать и лечить.
С богом !!!

Ещё люди подскажите где в Тюменской области можно отдать машину на полную диагностику по всем узлам и агрегатам, что бы выставить фирме счёт за машину через суд?

Оценить состояние демпфера - не провернуло ли его.

Люди помогите, детонация (стук пальцев) при нажатии на педаль газа замучила на любом бензине. на гарантии только руками разводят. Подключают диагностику и говорят , что всё нормально. Ошибку никакую не высвечивает, а звон пальчиков отчётливо слышен. Незнаю куда ещё обратиться. Машина новая только 5 месяцев. пробег 19000 км, а уже такая фигня. При малейшем нажатии на педаль появляется на любых оборотах. И датчиков кучу переменял и свечей кучу , а ей (детонации) почерту. Завою скоро..... :ooo:

[/quote="Восьмёркин"]

Вообще-то с датчиком массового расхода воздуха есть проблемка .
Вольтаж у него 1.02 в то время когда должен быть равен 1.00
А смесь у меня богатит воздухом ( судя по избыточному нагару на свечах) Но почему ты считаешь , что это именно он. Как он может зависеть от температуры двигателя , ведь детонация начинается когда температура двигателя превышает 87 градусов?
попробую конечно заменить , но почнму-то неверится....
А по поводу СО ты прав 0.19

нет обнаружение контроллером детонации не вызывает зажигание лампочки СЕ ее можно увидеть только на диагностическом сканере виел в продаже один МК помоему от НПП который отображал этот параметор ЭБУ хотя большинство МК этот параметор не имеют

хотя плохой контакт с ДД может вызвать зажигание лампы СЕ и сохранить в памяти ЭБУ ошибку обрава канала по ДД хотя
в твоем случае это скорее ошибка --- высокий шум двигателя--- и связан скорее всего с механикой хотя могу и ошибиться правельнее будет для начала прость считать код ошибки сохранившийся в ЭБУ

B1.5.4... и буду искать ДД резонансный который стоит кучу денег, и ломается ...

Такого количества бреда в одном топике ещё не было!

MikRo - без обид, но если есть предложения по улучшению....
предлагаю их изложить, что бы тысячи людей поняли как нужно...