thrash писал(а):У меня тоже при переходе на первую, надо почти полностью остановить авто.
На Таврухе так было. На 99-й нормально включается. А на служебных Фордах - тем более.торантино писал(а):сальники надо шрусом мазать или нет-кто что думает?
Хз. я тож забыл намазать, подкапывает по правому сальнику, но там не только в том очевидная причина 
thrash писал(а):У меня тоже при переходе на первую, надо почти полностью остановить авто. И на прежней коробке так было и на той что сейчас стоит. Наверное это норма.
Ну в принципе так ни когда не делал, но могу проверить что после переборки получилось. Самому интересно. На какой скорости нужно попробовать воткнуть первую, чтоб это считалось исправной системой?Моаи писал(а):Ну в принципе так ни когда не делал
Хорошо тебе.
Мне, пока доберусь до гаража, приходится перетыкать с 1-й на 2-ю и обратно несколько раз 
Oleksiy писал(а):на двадцати будет достаточно
Не, перебор.
thrash писал(а):5 кмч в самый раз.
А это близко к "почти остановиться".
10-15 км/ч само то, это около ХХ на второй, в зависимости от пары (для 3,7 ~13 км/ч).Короч так. Сразу скажу коробке такие эксперименты ни фига не понравились. 
Смотрел по штатному спидометру и в городском потоке, так что плюс минус лука мешок. На 40 км\ч первая со второй врубается с жутким скрежетом. Но врубается. (Тут правда еще может сказывается что у меня педаль сцепы низко настроена). Стал смотреть когда это безобразие кончается. На 30-20 тоже скрежет но меньше. Где-то к 20 скрежет переходит в одиночный удар. Уже почти приемлемо. Где-то 20-10 уже идет стандартное перекоючение, т.е. удар потихоньку переходит в стандартный щелчок. TDream писал(а):Моаи писал(а):
Ну в принципе так ни когда не делал
Хорошо тебе.
Мне, пока доберусь до гаража, приходится перетыкать с 1-й на 2-ю и обратно несколько раз
В общем переключить на скорости на первую возможно но так и не понял нафига такой экстрим нужен?!Моаи писал(а):переключить на скорости на первую возможно
Конечно возможно,особенно умея с перегазовкой.
Моаи писал(а):так и не понял нафига такой экстрим нужен?
Ну например,чтобы в очень крутую горку въехать и не скатиться,когда 2-я уже не тянет.Моаи писал(а):На 40 км\ч первая со второй врубается с жутким скрежетом.
Моаи писал(а): нафига такой экстрим нужен?
Такой точно не нужен, ты б еще на 60-ти пытался 1-ю врубить 
TDream писал(а):Такой точно не нужен, ты б еще на 60-ти пытался 1-ю врубить facepalm
Была мысль. Не, ну а как же экстренное торможение двигателем? Короч проверил, 
40 для первой много, но при желании она включается. 
Моаи писал(а): ну а как же экстренное торможение двигателем?
Ну это уже критические обстоятельства, тут похрен на последствия для коробки. 
thrash писал(а):У меня тоже при переходе на первую, надо почти полностью остановить авто. И на прежней коробке так было и на той что сейчас стоит. Наверное это норма.
Я думаю что нет. По крайней мере не замечал каких либо неудобств при переключении. Может у тебя выжимной диск мало отходит, или ведомый имеет осевое биение. Dranik писал(а):первую чтоб включить с высшей передачи то надо практически остановиться
Такое у меня было только на Запорожце ушастике 27л.с. Так там понятно-первая не имела синхронизатора вообще. Там действительно надо было практически остановиться=2-3км.ч. Oleksiy писал(а):Шестерня передачи должна свободно вращаться на валу. И чем легче она будет вращаться, тем при большей разности скоростей валов можно будет включить нужную передачу.
Oleksiy писал(а):давайте голосовалку в теме сколько людей с таким траблом а сколько нет?
Так от масла всё зависит,в смысле его вязкости. Кстати на моторке когда прогреется, иногда наблюдается затруднительное включение 1й передачи при трогании. Моаи писал(а):Хз. я тож забыл намазать, подкапывает по правому сальнику, но там не только в том очевидная причина
Дык у меня правый привод слегка потел как и левый изначально.
Я когда чехол менял на приводе,проволокой порвало,то мазнул сальник шрусом .Так вот эта сторона стала абсолютно сухая,а левая по прежнему потела. TDream писал(а):Мне, пока доберусь до гаража, приходится перетыкать с 1-й на 2-ю и обратно несколько раз
Меняй масло,скорее всего густое.thrash писал(а):Не, 20 много.
На 20 легко включается,это точно. На 40 попробую,отпишусь.Моаи писал(а):На 40 км\ч первая со второй врубается с жутким скрежетом. Но врубается.
Газку подбросить не пробовал. т808 писал(а):Конечно возможно,особенно умея с перегазовкой.
TDream писал(а):Такой точно не нужен,
Всяко в жизни бывает.торантино писал(а):акое у меня было только на Запорожце ушастике 27л.с. Так там понятно-первая не имела синхронизатора вообще. Там действительно надо было практически остановиться=2-3км.ч.
Слово практически я применил не 2-3км 
,
скорее слово практически более подходит к
торантино писал(а):На 20 легко включается,это точно
ибо 2-3км это уже можно сказать стоишь.торантино писал(а):Газку подбросить не пробовал. Wink
Дык. В городе пробовал, пока на работу ехал. Как там поймать 40 на взлет? На второй до 60ти, впереди пробка, притормаживаю до 40, переключаюсь на первую. Так и проверял Где там подгазовывать? Одно лишнее нажатие на газ и ты последний в паровозе Dranik писал(а):ибо 2-3км это уже можно сказать стоишь.
Меня это бесило иногда. Лезешь например по глубокому снегу,а на 2й у него мощи не хватало,пока на первую перешел-застрял. торантино писал(а):Лезешь например по глубокому снегу,а на 2й у него мощи не хватало,пока на первую перешел-застрял.
Чтобы ухитриться Запор посадить,снег действительно должен быть ОЧЕНЬ глубокий. 
т808 писал(а):снег действительно должен быть ОЧЕНЬ глубокий
Да как сказать,не обязательно. Смотря какой плотности. Бывает навалит мокрый с похолоданием и превращается в плотную сыпучую вату, а сверху ледянная корка. Сам Запор, я не сказал бы что особо проходимый агрегат. Только что большой плюс малый вес и v образный тяговитый движок. Морда вообще не управляемая по снегу. Мешок пшеницы бросишь,вес растёт. Больше байки травят о нём ,чем он есть в реалии. В основном рыбаки его хвалят,он в ил меньше зарывается. Это опять же если на легке.торантино писал(а):
TDream писал(а):
Мне, пока доберусь до гаража, приходится перетыкать с 1-й на 2-ю и обратно несколько раз
Меняй масло,скорее всего густое.
А шо, более жидкое масло отремонтирует дорогу до гаража?TDream писал(а):А шо, более жидкое масло отремонтирует дорогу до гаража?
Ты про частоту включений пишешь,я подумал передёргиваешь рычаг потому что не включается.Oleksiy писал(а):я ж говорил что 20км/ч это норм
Сегодня пробовал. На 20ть нормально включается. На 30ть надо газнуть,но в принципе то же нормально. На 40 надо газнуть посильнее.торантино писал(а):я подумал передёргиваешь рычаг потому что не включается.
Не, я ж писал:
TDream писал(а):На 99-й нормально включается.