По идее, динамические знаки не соответствуют госту на дорожные знаки и несут исключительно информационную нагрузку, поэтому можно класть.
Во-вторых, тоже по госту, знаки ограничения скорости должны снижать скорость поэтапно, на 20 кмч. То есть, если по трассе разрешено 110, то с бухты-барахты нельзя ставить знак 60 или 40. Надо сначала 90, потом 70, потом уже сколько местным геям вздумается.
Garrison писал(а):стандартные стационарные с ограничением 110/130
А у нас уже есть знаки "130"? Или это ефрейторский зазор 110+20?
ЗЫ Опыта превышения не имею Garrison писал(а):Да, знаки "130" - это реальность.
Не то, тобы я не верю... Но... А можно пикчу?