Вова Длинный писал(а):Короче, звонит сейчас кореш и просит посоветовать моториста. У кореша турбоВАГ и атмоМИМ (Ларгус). Почуяв неладное, спрашиваю, что случилось. Отвечает, что на Ларгусе в 4 цилиндре нет компрессии. На ВАЗовской СТО за ремонт зарядили 12 тыр. Пробег 45 тык.
НО: самое прикольное, что два дня назад на Ларгусе гарантия закончилась.
Вот научился МИМ делать машины по гейропейским стандартам.
ЧОтко, три года и сливай машину. А вы тут торбоВАГом всех пугаете... 
один из моих друзей, а не я, запомните хорошенько, -- сказал Атос с мрачной улыбкой (с) КлассикаВова Длинный писал(а):в 4 цилиндре нет компрессии. На ВАЗовской СТО за ремонт зарядили 12 тыр.
А установили, в чём причина? Низ, или верх, хотя бы? 
Вова Длинный писал(а):Яков_Лещ
Грешат на выпускной клапан.
Фигассе, на фирменной СТО... грешат? Неужели не осталось специалистов, чтобы определить точно? 
Яков_Лещ
Они для начала предложили ему форсунки промыть. Промыли. По запаху из выхлопной выяснилось, что форсунки работают. Тогда стали компрессию мерять. Ну и предположили, что клапан выпускной завис.
Добавлено спустя 27 секунд:
Яков_Лещ писал(а):Фигассе, на фирменной СТО... грешат
"Вот такое, дядя, хреновое лето..." (с)Вова Длинный писал(а):DAI
За такие слова в баню не боишься???
Адрес эл почты в личку кинь, я тебе туда персональное спасибо напишу в этом случае 
Вова Длинный писал(а): Пробег 45 тык.
Вова Длинный писал(а):два дня назад на Ларгусе гарантия закончилась.
гарантия на Ларгус три года или сто тысяч.
учитывая, что старт продаж был в июле 2012-го у него гарантия закончилась по сроку, а не по пробегу.
движки, которые тогда устанавливались, все были импортные.
8 клапанные - из Румынии.
16 клапанные - из Испании.
так что, собственно, это не просто стандарты "гейевропейские".
это движки "гейевропейского" производства.мим писал(а):гарантия на Ларгус три года или сто тысяч.
учитывая, что старт продаж был в июле 2012-го у него гарантия закончилась по сроку, а не по пробегу.
Да, по сроку.
Добавлено спустя 50 секунд:
мим писал(а):так что, собственно, это не просто стандарты "гейевропейские".
это движки "гейевропейского" производства.
Корешу моему что делать? На ВАГе в таких случаях продлевают гарантию и делают бесплатно. Если дорогостоящий ремонт, то пополам.
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
DAI писал(а):Адрес эл почты в личку кинь, я тебе туда персональное спасибо напишу в этом случае
А адрес у меня простой: Вова-32см на яндексе... Вова Длинный писал(а):Корешу моему что делать?
может сначала выяснить всё-таки диагноз и причину?
Цитата:Клиентская линия LADA
8-800-200-52-32
(по России звонок бесплатный)
Вова Длинный писал(а): На ВАГе в таких случаях продлевают гарантию и делают бесплатно
в каких?Вова Длинный писал(а):
А адрес у меня простой: Вова-32см на яндексе...
Мужику на такой адрес западло писать! Давай почтовый!DAI писал(а):Мужику на такой адрес западло писать! Давай почтовый!
DAI писал(а):Мужику на такой адрес западло писать! Давай почтовый!
Город Лермонтов, Вове Лермонтовскому до востребования...
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
мим писал(а):
Вова Длинный писал(а): На ВАГе в таких случаях продлевают гарантию и делают бесплатно
в каких?
В случаях, когда спустя непродолжительный период времени после окончания гарантии происходит поломка, требующая дорогостоящего ремонта.
Так другому моему корешу спустя 2 месяца меняли турбину при расходах "пополам".DAI писал(а):Мужику на такой адрес западло писать! Давай почтовый!
Собрался ехать чтоль? Вова Длинный писал(а):
В случаях, когда спустя непродолжительный период времени после окончания гарантии происходит поломка, требующая дорогостоящего ремонта.
Так другому моему корешу спустя 2 месяца меняли турбину при расходах "пополам".
а с турбиной что было причиной?мим писал(а):Вова Длинный писал(а):Корешу моему что делать?
может сначала выяснить всё-таки диагноз и причину?
Там разговаривать не хотят. Сразу разговор начали с того, что гарантия закончилась и все дальнейшие манипуляции за счет клиента.
[quote="мим"]
Цитата:Клиентская линия LADA
8-800-200-52-32
(по России звонок бесплатный)
А вот за это - спасибо.Телефон ему скинул, пусть звонит. Сколько раз ему говорил, что не стоит связываться с продукцией дважды автомобильного.мим писал(а):8 клапанные - из Румынии.
16 клапанные - из Испании.
Шо те, шо эти - цыгане. мим писал(а):а с турбиной что было причиной?
Я не вникал. Машина была куплена в 20-х числах апреля, а поломка вылезла в 20-х числах июня. Так как кореш в машинах "ни бум-бум", вникать в проблему он не стал. В сервисе ему приговорили турбину под замену.
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
мим
Да, кстати, ты там за заголовок не обижайся... 
мим
Добавлено спустя 44 минуты 49 секунд:
Slavny писал(а):да там мож кореш лил какой гуталин в двигатель вместо расово рекомендованного масла, а теперь жалуется - мотор г@$но
И один, и второй обслуживались на ТО у ОД в период гарантии.