Большой расход топлива 2115 1.6 евро 4 Ителма м74 [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) |

#1: Большой расход топлива 2115 1.6 евро 4 Ителма м74 Автор: poidupoem СообщениеДобавлено: 12 Октября 2016 22:47
собственно, пробег 110 т.км. Расход топлива высоковат (литров 13-14 по городу, около 9 по трассе). После сброса ошибок загорается через километров 200 ошибка по неэффективности катализатора. Других ошибок нет.
Поиск изучал, фак изучал, толковой инструкции не нашел. Мне нужно знать, на какие параметры в первую очередь посмотреть. Есть шнурок ваг ком.
дтож - работает
дпдз - работает
холостые в норме, машина не тупит, всегда хорошо заводится.
дк1 - показывает синус (хх)
дк2- показывает примерно прямую(на хх)

свечи, провода, модуль зажигания были недавно поменяны (полгода назад). клапана отрегулированы. колеса накачаны.

если дело все-таки в катализаторе - какие варианты есть? новый покупать - не вариант. купить обманку - паука с дырками под две лямбды?
отшить вторую лямбду реально? а самостоятельно?

#2:  Автор: NAUexxОткуда: Ивановская область СообщениеДобавлено: 13 Октября 2016 10:10
poidupoem писал(а):

дтож - работает

дпдз - работает

холостые в норме, машина не тупит, всегда хорошо заводится.

дк1 - показывает синус (хх)

дк2- показывает примерно прямую(на хх)



свечи, провода, модуль зажигания были недавно поменяны (полгода назад). клапана отрегулированы. колеса накачаны.


Продолжаем список...
АЦП покоя ДМРВ.
Расход воздуха на ХХ и на 3000 об/мин.
УОЗ
Шаги РХХ
Текущая коррекция времени впрыска
Аддитивная коррекция
Время впрыска.
Давка в рампе.
Вот когда про это расскажешь - повангуем. Wink
poidupoem писал(а):

отшить вторую лямбду реально? а самостоятельно?


Да конечно реально... Только нужен адаптер, комп, прога-загрузчик и некоторые знания в голове. Pardon

#3:  Автор: Спиди ГоньсчегОткуда: Оренбург СообщениеДобавлено: 13 Октября 2016 13:48
ваг ком , он же к-лайн уже есть.


прошки есть в инете http://kipdoc.ru/proshivki-na-vaz/184-skachat-proshivki-na-m74-itelma-ot-ledokola.html



загрузчик винфлеш ecu.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

всё решаемо при прямых руках... Wink

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

NAUexx дмрв у него частотного типа .... ацп не разглядишь

Добавлено спустя 52 секунды:

и заслонка электро.

#4:  Автор: poidupoem СообщениеДобавлено: 15 Октября 2016 22:55
NAUexx писал(а):

poidupoem писал(а):

дтож - работает

дпдз - работает

холостые в норме, машина не тупит, всегда хорошо заводится.

дк1 - показывает синус (хх)

дк2- показывает примерно прямую(на хх)



свечи, провода, модуль зажигания были недавно поменяны (полгода назад). клапана отрегулированы. колеса накачаны.


Продолжаем список...
АЦП покоя ДМРВ.
Расход воздуха на ХХ и на 3000 об/мин.
УОЗ
Шаги РХХ
Текущая коррекция времени впрыска
Аддитивная коррекция
Время впрыска.
Давка в рампе.
Вот когда про это расскажешь - повангуем. Wink
poidupoem писал(а):

отшить вторую лямбду реально? а самостоятельно?


Да конечно реально... Только нужен адаптер, комп, прога-загрузчик и некоторые знания в голове. Pardon




Значения УОЗ:
хх 0-3-7-15-9-22
3000 об/мин - 34
МРВ:
хх - 11
3000 об - 27
Период дмрв (вроде так) 300 мкс

Время впрыска
хх 4.7 мс
3000 об 3,4 мс
коэф. коррекции длит. впрыска
хх 1
3000 об 1


все параметры на прогретой машине. остальное - не нашел. давление померить тож не успел(

#5:  Автор: Спиди ГоньсчегОткуда: Оренбург СообщениеДобавлено: 15 Октября 2016 23:08
типовые параметры http://www.chiptuner.ru/content/typical_m74_kalina
#6:  Автор: NAUexxОткуда: Ивановская область СообщениеДобавлено: 16 Октября 2016 09:25
Судя по параметрам - усё гуд...
Если тормоза не подклинивают, то остаётся таки, имхо, кат. Может спёкся уже, выдыхается моторчику тяжко.
Не просто же так по нему ошибка загорается. Pardon
Вариантов два:
1. Наугад менять/выбивать кат
2. Найти очень толкового диагноста с осциллографом и датчиком давления в цилиндре (или без оных, но с датчиком давления в выхлопе), который с помощью этих приблуд сможет оценить "проходимость" выхлопа.
Подозреваю, что второе сложно осуществимо, такие диагносты - большая редкость и посему дорого стоють... Так что скорей всего ты правильно мыслил:
poidupoem писал(а):

купить обманку - паука с дырками под две лямбды?
отшить вторую лямбду


#7:  Автор: ura12345678Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 15 Января 2017 15:32
NAUexx писал(а):

Судя по параметрам - усё гуд...


Судя по параметрам не все гуд, время впрыска завышено и массовый расход для хх тоже великоват.

#8:  Автор: NAUexxОткуда: Ивановская область СообщениеДобавлено: 16 Января 2017 10:56
ura12345678, глянь табличку, что выложил
Спиди Гоньсчег...
Оба перечисленные тобой параметра укладываются в допуск. Pardon




AUTOLADA.RU -> Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU