Rodomez писал(а):если ростом короткий, приору. интерьер гранты вызывает слёзы.
в том то и дело что 180greygrey писал(а):Разве можно сравнить салон для бомжей Гранты с более-менее приличным салоном Приоры?
колени то некуда деватьzaur88 писал(а):кто то считает что 2110 и приора это разные машины, кто то уверен что эти машины одинаковы, а есть ли тогда разница между приорой и грантой 
есь но так много общего ....Rodomez писал(а):если ростом короткий, приору. интерьер гранты вызывает слёзы.
Ну про интерьер приоры говорят, в тесноте да не в обиде 
Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
zaur88 писал(а):кто то считает что 2110 и приора это разные машины, кто то уверен что эти машины одинаковы, а есть ли тогда разница между приорой и грантой
скажу так разницы нет между 2106 и БМВ 3й серии 80х годов, бумер просто фейслистинг шохи 
А 2107, это прародитель мерса С класса, немцы потом в аэродинамической трубе чутка давления больше дали, вот и формы стали плавнее, а ауди из 2105 сделали свои подделки. А уж про китайцев молчу 
Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
greygrey писал(а):zmey999 писал(а):greygrey писал(а):Разве можно сравнить салон для бомжей Гранты с более-менее приличным салоном Приоры?
колени то некуда девать
Ты 2 метра? Или больше?
ПолРоссии находят, куда там колени девать, один ты привередливый
180см сзади за собой в приоре проблема залезть.
В гранте спокойно. колени чутка задевают спинку сидухи.CoolM писал(а):...
скажу так разницы нет между 2106 и БМВ 3й серии 80х годов, бумер просто фейслистинг шохи
А 2107, это прародитель мерса С класса, немцы потом в аэродинамической трубе чутка давления больше дали, вот и формы стали плавнее, а ауди из 2105 сделали свои подделки. ...
ага-ага
а в Оке как-то сиранули от души, но название новой модели так и не придумали
алекс спб писал(а):Из гранты лифтбек смотрел.но багажник у неё все равно отстой.приоросарай лучше
если сравнивать универсал и лифт бэк. то на универсале сараем покажется.Sany_Omsk писал(а):В своё время именно таким подходом я руководствовался покупая Калину.
Калина по сравнению с 10ым семейством - г@$но. Говорю как человек хававший и то, и другое. Калина просто выглядит современнее, замки там дверные, уже есть потуги на эргономику, в остальном это дно-машина, один конструктивный просчет.Цифра писал(а):...один конструктивный просчет.
что у тебя случилось?Цифра писал(а):Sany_Omsk писал(а):Цифра писал(а):...один конструктивный просчет.
что у тебя случилось?
Да заепало это ведро. Ипучая вентиляция, которая как ни крути направление потоков, дует куда хошь, тока не туда куда надо (постоянно зимой стекла затягивает), постоянно завоздушивающаяся печка, которая нихрена не греет, пока не покрутишь двиг, заепывающие стеклоподъемники, которые иногда отказываются работать, пока не епнешь кулаком в строго определенное место обшивки (что левый, что правый), вечно смотрящий набок руль, скока сход-развалов не делай и т.д. Если Гранта точно такая же, то это верх наглости простить за нее 500к денег.
Практически потоянно ручка вентиляции направлена в положение обжув лобового и ноги. Если затянуло стекла то переводи на обдув на себя, либо кондер. Стеклоподьемниками почти не пользуюсь. Но работают. Руль ровно.
Кекс с твоими заскоками люая тачка дном будет.
Зачем ситро слил 
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Цифра писал(а):Sany_Omsk писал(а):В своё время именно таким подходом я руководствовался покупая Калину.
Калина по сравнению с 10ым семейством - г@$но. Говорю как человек хававший и то, и другое. Калина просто выглядит современнее, замки там дверные, уже есть потуги на эргономику, в остальном это дно-машина, один конструктивный просчет.
Давай по констркукции
-Эргономика однозначно плюс за Калиной, места больше для водилы и пассажира. Подвеска мне больше в Калине нравиться, энергоемкая. Ну и на память фары лучше светят таки в Калине. хз где просчетыЦифра
Сход-развал хоть ОДИН раз сделай у нормального спеца на нормальном оборудовании - 80% твоего нытья ни о чем.
Цитата: в калине даже уровень масла в кпп по быстрому не глянуть
Прям ваще какие разные коробки у десятки и калины
По остальным претензиям кратко - рукожоп 
Цифра писал(а):... в калине даже уровень масла в кпп по быстрому не глянуть.
Ну тут ты явно проблему из носа выковырял. Вообще не вижу проблем рукой подлезть к щупу. Там главное на место его в правильном положении обратно воткнуть, иначе стачивается об шестерню грань щупа.Sany_Omsk писал(а):... в калине даже уровень масла в кпп по быстрому не глянуть.
было 2 ваза, ни в одном масло из коробки никуда не уходилоЦифра писал(а):CoolM
Гранта судя по отзывам точно так же плавает - чисто городской пепелац. Просто мне есть с чем сравнивать.
При сильном боковом ветре, мне неуютно, носит, сильнее чем в самаре и 10м семейство. -высокая же.
Плюс то что электроусилитель труднее понять где ноль руля, и все.
По трассе разгонял местами до 160 обгоны перестроения-проблем не вызвало.
По памяти мне жутко неуютно было заходить в повороты на 2112. боялся быстро после 2109. В гранте такого нет. четкий понятный отзыв на поворот руля, без запоздания.