т808 писал(а):Эти 13,86 надеюсь на клеммах АКБ мерил?
Да, на акб, но на шпильке генератора без нагрузки 14.25 и при нагрузках 13.91.
На холодную было включено на клеммах акб дальний свет, габариты, печка, обогрев стекла и магнитола с усилком и колонками и было 14.11
Когда был горяий включил дальний печку и обогрев вот и 13.86.
Генератор тогда не измерял
Добавлено спустя 21 минуту:
Может просто генератор купить на 90 или на 120?Alexey00000 писал(а):без нагрузки 14.25 и при нагрузках 13.91.
Ничего не поделаешь.Так ведет себя стандартный РН без обратной связи,потому и спрашивал про его модель.
При желании можешь поднять напряжение примерно на полвольта доп.диодом.
Alexey00000 писал(а):Может просто генератор купить на 90 или на 120?
А при чем здесь мощность?
Тебе НАПРЯЖЕНИЕ важнее,а оно зависит ТОЛЬКО ОТ РН !!!
Вот такой регулятор тебе понравится:
http://vtnshop.ru/reguljator-naprjazhenija-9111-3702Alexey00000 писал(а):это придется менять акб каждый 2 года? Если оставить этот РН?
Не придется,если будешь учитывать особенности этого не совсем правильного напряжения.
А что тебе мешает поставить Винницкий,как по ссылке выше,
или,если хоть немного руками работать умеешь,доп.диод пристроить?
Есть и еще вариант,правда чуть сложнее,-это установка "хвостатых" РН нового образца.т808 писал(а):,если хоть немного руками работать умеешь
Работать умею, просто не сильно понимаю электрику. Отдам тогда хорошему електрику чтобы сделали. Спасибо за ссылкуЕсли:
Alexey00000 писал(а):Работать умею
то:
Alexey00000 писал(а):не сильно понимаю электрику.
при желании этому не сложно научиться.
Там скорее не электрика (это мы объясним),а слесарные навыки нужны.
Alexey00000 писал(а):Отдам тогда хорошему електрику чтобы сделали.
А что там делать?
9111 установить и сам сможешь,а если диод приколхозить,то на форуме есть такие темы.
Вот только одна из них:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=113202&start=0т808 писал(а):9111 установить и сам сможешь
Да, скорее всего, его и поставлю, не люблю колхозить в машине.
Спасибо огромное за советы и помощь. Все-таки этот РН что я поставил лучше тем тот. Будет время, закажу 9111 и поставлю.Alexey00000 писал(а):Все-таки этот РН что я поставил лучше.
Ты бы хоть его модель написал.Почему-то скрываешь,как партизан. 
Alexey00000 писал(а):лучше тем тот.
А вот на тот -
так и просится диод! 
т808 писал(а):Ты бы хоть его модель написал.Почему-то скрываешь,как партизан.
Извиняюсь))Я поставил РН 611.3702-03. Он лучше с индексом 01.
И вообще, сегодня отвалился от щупа провод и я мерил голыми проводами на клеммах ниже 14 не опускалось при вкл свет фар, обогрев стекла, печка , магнитола, но была темература 80 гр примерно
Добавлено спустя 46 секунд:
Он лучше чем с индексом 01"Alexey00000 писал(а):Я поставил РН 611.3702-03. Он лучше чем с индексом 01"
Именно это я тебе и говорил!
Alexey00000 писал(а):сегодня отвалился от щупа провод
Это часто случается.Нужно было сразу сзади в щель между проводом и щупом кусочек спички воткнуть,чтобы провод не крутился.
Теперь вытаскивай носик с жалом из трубки щупа,припаивай провод,собирай щуп и суй спичку.
Alexey00000 писал(а):на клеммах ниже 14 не опускалось при вкл свет фар, обогрев стекла, печка , магнитола, но была темература 80 гр примерно
Вполне неплохой результат.
Теперь желательно замерить ток утечки АКБ,особенно если ездишь не каждый день.т808 писал(а):Теперь желательно замерить ток утечки АКБ
Уже замерял 0.02-0.04Alexey00000 писал(а):Прибор не стоит на месте он показывает 2.3.4. Опять 2.3.4. С интервалом в секунду
А ты не на пределе 10 ампер мерь,а переключи мультиметр на предел 200 mA. - будет точнее.
Желательно щупа к клемме АКБ присоединять безобрывно.т808 писал(а):Желательно щупа к клемме АКБ присоединять безобрывно.
Понял спасибо.
Почему когда РН снят и скинуты провода со шпильки В+, но клеммы акб на месте, то мигает только лампочка иммобилайзера и даже замок зажигание не подсвечивает молчу уже за приборку
Вопрос возник так как менял лампочки в фаре, решил после замены одеть клеммы посмотреть работают ли.
Я думал акб может без генератора работать. Говорят же что если генератор не работает то на акб можно ехать пока он не сядет.
Чувствую такую хрень написалAlexey00000 писал(а):Чувствую такую хрень написал
Совсем не хрень.
Ты просто не знаешь разводки питающих проводов по авто,а она совсем не сложная.
Alexey00000 писал(а):Я думал акб может без генератора работать.
Конечно может,но для этого нужно обязательно соединить между собой снятые с В+ генератора клеммы.
Эта шпилька В+ является не только выходом с генератора,но и коммутационным узлом,через который напряжение по одному РОЗОВОМУ проводу сюда приходит с клеммы АКБ,а по другому (вернее другИМ,т.к. их два) РОЗОВОМУ уходит в ЧЯ для всей бортовой сети авто кроме системы впрыска.
На впрыск ЭСУД с "плюса" АКБ идет отдельный провод.
Вот поэтому иммобилайзер и работал.т808 писал(а):Конечно может,но для этого нужно обязательно соединить между собой снятые с В+ генератора клеммы.
Эта шпилька В+ является не только выходом с генератора,но и коммутационным узлом,через который напряжение по одному РОЗОВОМУ проводу сюда приходит с клеммы АКБ,а по другому (вернее другИМ,т.к. их два) РОЗОВОМУ уходит в ЧЯ для всей бортовой сети авто кроме системы впрыска.
На впрыск ЭСУД с "плюса" АКБ идет отдельный провод.
Вот поэтому иммобилайзер и работал.
Теперь понял. Спасибо огромное за помощь. 
т808 писал(а):А ты не на пределе 10 ампер мерь,а переключи мультиметр на предел 200 mA
Показывает 00.1-00.2. Это нормально?Alexey00000 писал(а):Показывает 00.1-00.2. Это нормально?
Нет.Не нормально.
Похоже что ты переключатель поставил на 200 миллиампер,но забыл щуп переткнуть из гнезда 10А в комплексное для измерения вольт/миллиампер/ом.т808 писал(а):Похоже что ты переключатель поставил на 200 миллиампер,но забыл щуп переткнуть из гнезда 10А в комплексное для измерения вольт/миллиампер/ом.
Блин..... Надо поставить красный щуп в разъем 200mAmax то есть среднее отверстия и выставить положение стрелки на DVC 200m?
Это с обычного стандартного самого простого мультиметра dt 383Alexey00000 писал(а): Щуп идет в гнездо для измерения акб
Нет такого гнезда. Короче, щупы вставляй в среднее и нижнее гнезда.
Alexey00000 писал(а):стрелка мультиметра в тот раздел где обычно измеряют утечку , но только ставить не на 10а , а на 200м?
Я ж писал, переключатель в сектор А- (это сектор измерения силы постоянного тока) на предел 200m (это 200мА, стрелка переключателя будет смотреть ~ на 3 часа).
Перед замером несколько раз прочитай методику измерения утечки, а лучше перепиши (распечатай). На форуме повторялось неоднократно, воспользуйся поиском.