CoolM писал(а): Зик X7 0-40 за смешные 1600.
Покажи это чудо. А то офсайт о его существовании не знает.TDream писал(а):CoolM писал(а): Зик X7 0-40 за смешные 1600.
Покажи это чудо. А то офсайт о его существовании не знает.
0-30 есть на сайте может и оно было.-Viewer- писал(а):Вот на эти:
что-то не из виденного.. по чём оно? 
И почему нигде о них не слышно?
mikong писал(а):Возьми иридий от бриска...тебе пойдут Iridium Premium P2 1620, по цене в автодоках\емексах 180р за свечу
дорогонах, максимум нжк за 500-600р. и хватит 
-alex- писал(а):
Бессовестный писал(а):
Тема провальна, мои заключения были не верны..
Сотри, а то тема умрёт.
да и пусть, я умываю руки .. что за нафиг и почему 2 раза совпало, что именно после замены масла, авто бЭЩеная стала.. так и останется загадкой. Значит просто совпадение. Но буду по-тихоньку копаться до истины..
TDream писал(а):Протри лобовое стекло, попинай колесо, проверь, не заполнилась ли пепельница. Приход будет, главное верить!
не помогло.. а сколько надо ждать??Бессовестный писал(а):по чём оно?
Последний раз брал по 420 вроде.
Бессовестный писал(а):почему нигде о них не слышно?
Потому что на алибабе их не продают, следовательно в магазинах на полках тоже не валяются. Вследствие чего продукт на-любителя и офдилероманьяка, а их не так уж много.Топикстартеру для затравочки
https://www.youtube.com/watch?v=fO4Dejw6-jQ
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Бессовестный писал(а):дорогонах, максимум нжк за 500-600р. и хватит
Мдя...200р страшные деньги что бы переплатить за реально хорошие свечи и забыть о них как минимум на 60-80т\км 
пока и мне нра 
mikong писал(а):Мдя...200р страшные деньги что бы переплатить за реально хорошие свечи и забыть о них как минимум на 60-80т\км
хочу завтра брать НЖК за 500р где-то. Плохие что ли будут? То везде советуют, а тут через одного отговариваютБессовестный писал(а):не помогло.. а сколько надо ждать??
Очевидно пока пепельница не заполнится...Бессовестный писал(а):поставил позавчёра свечки новые.. НЖК №11. Старые свечи все белые-белые были..
теперь езжу на новых. Изменений в авто нет! Завтра буду ставить прошку без ДК. Посмотрим, понаблюдаем.
Вроде у тебя было что корекция впрыска в плюсе сильно, эбу пытается компенсировать топливо по показаниям дк1. Бумажно-белый нагар тоже намекает.
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Alexandr008 писал(а):У меня тут прирост тоже. Акб снимал. Тачка поперла 
Правда тачка не таз. С акпп. Видимо адаптации к тошнотно пробочной езде сбросились.
К экологии адаптируется, чтоб лишнего не пёрнул движок) И акпп под вялую или гоночную езду подстраивается, на полоседане надо было минуты 3 наваливать газу чтоб акпп быстрее передачу скидывать начала.d.dmitry писал(а):Вроде у тебя было что корекция впрыска в плюсе сильно, эбу пытается компенсировать топливо по показаниям дк1. Бумажно-белый нагар тоже намекает.
ну да..я и забыл уже, что у меня сильное отклонение коэффициент коррекции времени впрыска! от 1 до 1,2! Вычитал вот, что по этому поводу:
Цитата:Максимальный диапазон изменения FR для исправного двигателя – от 0,85 до 1,15. Но, допустим, FR = 1,20. Значит, рабочая смесь обеднена на 20%. Приводя её к стехиометрии ( FR=1), контроллер будет увеличивать подачу топлива на 20%. Такое значительное отклонение состава смеси от нормы указывает на серьёзную неисправность, связанную с топливной системой, подсосом воздуха после ДМРВ, нарушением характеристик ДК или ДМРВ, неверной оценкой температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) и т.п.
итого, или трабла у меня в ДК или... дтож получается?? ДМРВ в норме на сколько мыпомним, подсоса тоже нет!
Что-то у меня точно не ку-ку, завтра отключаю ДК и тогда отпишусь, что изменилось.. если что, буду копать дальше
взял инфу отсюда http://v3.com.ua/forum/index.php?topic=629.0Бессовестный писал(а):итого, или трабла у меня в ДК или... дтож получается?? ДМРВ в норме на сколько мыпомним, подсоса тоже нет!
А БН, РДТ, форсунки? 
Тебе ж с первых же постов этой мутной темы твердили про поиск косяка в моторе.
ДК вряд ли, раз он "дышит", т.е. меняет напругу от 0.02 до 0.9. Чтоб такой датчик уверенно забраковать нужно осциком длительность фронта переключения мерять (<120 мс) и частоту переключений (1-2 Гц) или подменять на заведомо исправный с последующим сбросом и инициализацией ЭБУ.
ДТОЖ... 
, тоже вряд ли.
Вот ДМРВ как ты "отсеял", по каким критериям?
Да и подсос тоже?NAUexx писал(а):А БН, РДТ, форсунки?
проверял же и писал об этом, всё отл..кроме форсов.. пока не проверял
NAUexx писал(а):Да и подсос тоже?
его нет, всё тоже отл..
NAUexx писал(а):Вот ДМРВ как ты "отсеял", по каким критериям?
по напруге через диагност.. или так же отсоединял и без него ездил, что ни к каким улучшениям не привело, что означало, что дмрв живой.. хотя тож хотелось бы проверить его, но брать не у кого
Бессовестный писал(а):дайте ктонить прошивку на январь 7,2 таз21124 без поддержки ДК! Пожалуйста! заипался искать! Вроде прош много, но или с дк или частично с дк
нашёл я у себя прошку с без дк, прошил. Проехал не много, пока сложно сказать.. что-то изменилось, но что не знаю. мегаприхода точно нет, его ни с чем не перепутаешь. Завтра сгоняю на работу, посомтрим, что за обновка
пысы воздуха стало больше жрать. Было 7,5 , а ща 9Бессовестный писал(а):без него ездил, что ни к каким улучшениям не привело
Ни на что не наталкивает?
Т.е. по-твоему если двигатель работает с и без ДМРВ одинаково -
Бессовестный писал(а):дмрв живой
?TDream писал(а):Т.е. по-твоему если двигатель работает с и без ДМРВ одинаково -
Бессовестный писал(а):
дмрв живой
так говорят 99,9% форумов по этой темеБессовестный писал(а):так говорят 99,9% форумов по этой теме
Тогда нахрена он нужен? Идиоты какие-то поставили зачем-то...mikong писал(а):У меня при отключении дмрв машина глохнет
если я не ошибаюсь, это уже зависит от эбу.. или прошивки