Бессовестный писал(а): От замены до замены (8000-9000тыс.км),доливаю около 1,5 литра масла.
Предельный путевой расход 0,400 грамм на 1000 км вроде, после только капиталка.
Бессовестный писал(а):Лью масло Шелл Хеликс 10в40 всегда.
Тоже лил его и тоже заметил расход на нем болше чем на 5w40, теперь только 5w40, недоливаю между заменами.
Бессовестный писал(а):ЗАменил недавно резиновое колечко на маслоотражателе
Это где такое, может мне тоже надо поменять.
Бессовестный писал(а):Так вот. ЗАменил это колечко с неделю назад, отъездил уже около 800км, сегодня решил посмотреть на щуп, а там уже на минимуме! Доливал тогда до середины, даже чуть выше.
Может застряло где масло то, например в фильтре, я когда меняю масло меняю и фильтр, между рисок минимум-максимум 1 литр влазит. Ты залил по середине, значит 500 грамм, грамм 200- 300 заберет фильтр 200-300 искатал, вот и вся арефметика.
Заливаю всегда по максимум отметки 3.2 литра грамм 200-300 на фильтр, с прошлого раза осталось 800 грамм, в этот раз докупил три литровки, опять осталось но уже 600 грамм.
Бессовестный писал(а):Пробег около 197тыс.км
Бессовестный писал(а):обычная, адекватная езда. Могу и до 4-5 крутонуть. Не, до 5тыс. редко докручиваю. Тошнить не люблю. В основном диапозон до 2,5-3,5тыс. об. езжу
Бессовестный писал(а):От замены до замены (8000-9000тыс.км),доливаю около 1,5 литра масла
Это нормально, при таком пробеге.
Бессовестный писал(а): Как ещё проверить, откуда расход??
Компрессия, маслосъемные, худой поддон, худые сальники коленвала, распредвала-распредвалов, частое использование торможение двигателем. Если потеков нет, значит горит, просто не видишь как и когда, ищи.
Кстати на какой бибики это происходит то, у меня как то через датчик уровня масла продавило, он обломан был когда то при замене фильтра видимо, когда продавило новый поставил разъем подцепил, работает однако.Bosoi писал(а):частое использование торможение двигателем.
Куда при этом масло «уходит», в выхлоп?mikong писал(а):.это очередные фантазии.
Да может быть, но мнение не мое разговоров и споров об этом много.
Буйный писал(а):Куда при этом масло «уходит», в выхлоп?
По идее больше некуда, заслонка закрыта при торможение двигателем создается разряжение, через изношенные маслосъемные колпачки его всасывает в камеру и выкидывает в выхлоп, там потом и сгорает.
По этому есть метода проверка изношенных маслосъемных колпачков, тормозишь на ходу движком некоторое время, а потом давишь газ и если в этот момент пернула сизым дымом единожды, сгорело значит масло, изношены маслосъемные колпачки, тоже самое при холодном запуске движка если дым вальнул и перестал по мере прогрева движка, то хана маслосъемным колпачкам. При изношенной поршневой дым валит всегда.Bosoi писал(а):Бессовестный писал(а):
Лью масло Шелл Хеликс 10в40 всегда.
Тоже лил его и тоже заметил расход на нем болше чем на 5w40, теперь только 5w40, недоливаю между заменами.
в ютубе нашёл ролик, как различать подделку. Брал подделки 100%, т.к. наклейки на крышке ни разу не видовал. Но такой ли должен быть расход у подделок? Всё равно буду менять на другое масло позже
https://www.youtube.com/watch?v=nGP57-3Twpw&list=LLtbGz9UNUnZM2jlFM39c_OQ&index=5
Bosoi писал(а):Может застряло где масло то, например в фильтре
я ж не менял, а доливал..было минимум, потом долил грамм 200-300 до середины щупа и хватило
Bosoi писал(а):Компрессия, маслосъемные, худой поддон, худые сальники коленвала, распредвала-распредвалов, частое использование торможение двигателем
всё в норме, без подтёков! Маслосъёмные и сальники всё менял в том году.. но до этой замены, проблема УЖЕ была, и замена не исправила ситуацию. Компрессию уже 3 года, как хочу померить, никак руки не дойдут, двигателем не торможу.
Bosoi писал(а):Кстати на какой бибики это происходит то
21124, 16 клопов, т.е.
Bosoi писал(а):у меня как то через датчик уровня масла продавило
это известный всеми косяк бракованых датчиков масла. На 2110 такое было, 2 литра убегало через него, сразу не понял, что из датчика бежало, грм снимал, кучу времени тратил, а потом уже понял откуда беда была
mikong писал(а):у меня пробег за 180т, масло не ест
ну вот у меня как раз где-то при 180тыс.км и началось в том году 
Bosoi писал(а):если что уходить с шелла, может на ультру шелл, оно может еще за бугорного разлива
я вот на этот перейду Mannol Molibden Benzin 10W/40
https://www.ulmart.ru/goods/532521
или этот ЗИК, постоянно хвалят
https://www.ulmart.ru/goods/3704577Бессовестный
моя 21124 ток на зике 10-40 каталась... от замены до замены половина уровня уходила. ничего не доливал. но обороты часто бывали около красной зоны.
так что советую шпг проверить.
Добавлено спустя 52 секунды:
Бессовестный писал(а):я вот на этот перейду Mannol Molibden Benzin 10W/40
иди тогда на ликвимолиmikong писал(а):Valvoline 10w-40 залей, хорошее масло.
Что бы не нарваться на подделку залей Chevron 10w-40 или Kendall 10w-40, отличное американское качество.
LAVik писал(а):иди тогда на ликвимоли
посаны, ваши ж масла раза в два дороже моих будут стоить, потому я и выбираю чтонить из более менее до тысячи 
Siers. писал(а):Бессовестный
P.S. Pentosin 5w40 HC хорошо моет мотор, больше моющих присадок, после левого масла может быть актуально.
Расскажите как вы определяете количество каких либо присадок, научите меня?!mikong писал(а):Расскажите как вы определяете количество каких либо присадок, научите меня?!
Он не определяет, а как бы ссылается или пересказывает информацию от производителя, которая подается покупателю что бы привлечь его.
Так ссылка нерабочая.
Запятая сразу после нее ЛИШНЯЯ!
Цитата:К сожалению, не удалось найти запрашиваемую вами страницу. Пожалуйста вернитесь на главную страницу форума.
Siers. писал(а):Если бюджетно, лей Лукоил или Газпром. Нормальное масло, стоит не дорого и купить можно на фирменных заправках.
как раз сегодня на заправке лукойл сморел на маслА. 600р. Лукойл супер 
взять шо ли и вправду 
пысы я ж до 1000р. расматривал, а там как раз и ЗИК и Маннолы подходят.. Так и манит лукойллюксшёстьсотрябчиковый (главное ж БЕЗ подделки!), чертовка 
всё же наверное ЗИК возьму потомSiers. писал(а):К сожалению, самые популярные и разрекламированные масла в реальности чуть ли не хуже ЛУКойла!
А ЛУК служит отправной точкой при оценке качества масел?