Чапай писал(а):
ой какая нервозность в ваших сообщениях, прямо аж сквозит ей через экран
..Какой ты у нас..ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ STAS152005 писал(а):Чет этот "убийца нефти" за буксовал по продажам...
Прекрати перевирать информацию 
Как раз спрос на авто настолько огромный, что автомобили не успевают производить, их разбирают как горячие пирожки.
Цитата:Американская автомобильная компания Tesla накануне обнародовала статистику по объемам поставок электромобилей Tesla в третьем квартале текущего года. Согласно опубликованным данным, компания Илона Маска поставила 26 150 автомобилей, что на 4,5 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года, передает агентство AFP.
Тем не менее вместо запланированных ранее 1500 электромобилей новой модели - седана Tesla Model 3 - она смогла выпустить в третьем квартале всего 260 штук, отправив потребителям только 220 из них. В компании поспешили успокоить автолюбителей, заявив, что никаких «фундаментальных проблем» с производством Tesla Model 3 нет, однако некоторое оборудование на предприятиях в США потребовало более длительной настройки, чем ожидалось. Не секрет, что под выпуск Tesla Model 3 концерн активно модернизирует свои предприятия, и пуско-наладочные работы могли занять больше времени в третьем квартале, чем ожидалось.
Отметим, что на курсе акций Tesla эта новость не слишком отразилась - он снизился всего на полтора процента.
Напомним, Model 3 позиционируется как самый бюджетный электрокар в модельном ряду Tesla. Его стоимость всего 35 тысяч долларов (примерно 2,1 млн руб.). Из-за низкой цены спрос на новинку существенно возрос. Первые 30 машин, сошедшие с конвейера еще в начале июля, Маск презентовал сотрудникам концерна.
https://mir24.tv/news/16270449/tesla-soobshchila-o-sushchestvennom-otstavanii-v-postavkah-sedana-model-3Бермадей писал(а):Долпапп аффтар вобще вкурсАх, что 90% электроэнергии в мире производится из нефтепродуктов?
Не 90%, и даже не 50%, но смотря где.
Зато КПД у электростанций до 95%, в отличие от КПД ДВС.
КПД же электродвигателей выше 90%, в итоге весь вопрос в аккумах.BPSNSK писал(а):Бермадей писал(а):Долпапп аффтар вобще вкурсАх, что 90% электроэнергии в мире производится из нефтепродуктов?
Не 90%, и даже не 50%, но смотря где.
Зато КПД у электростанций до 95%, в отличие от КПД ДВС.
КПД же электродвигателей выше 90%, в итоге весь вопрос в аккумах.
Потребляйте больше энергии, господа!
Неважно будет это электроэнергия или углеводороды в чистом виде.
У меня сердце радуется, когда вы пишете о новых электродевайсах - ведь все они требуют все больше и больше энергии. А энергия это газ!! 
BPSNSK писал(а):Бермадей писал(а):Долпапп аффтар вобще вкурсАх, что 90% электроэнергии в мире производится из нефтепродуктов?
Не 90%, и даже не 50%, но смотря где.
Зато КПД у электростанций до 95%, в отличие от КПД ДВС.
КПД же электродвигателей выше 90%, в итоге весь вопрос в аккумах.
Между топкой электростанции и двигателем элоектромобиля есть много мест, где энергия теряется. Причем изрядно. 
Nekto писал(а):BPSNSK писал(а):Бермадей писал(а):Долпапп аффтар вобще вкурсАх, что 90% электроэнергии в мире производится из нефтепродуктов?
Не 90%, и даже не 50%, но смотря где.
Зато КПД у электростанций до 95%, в отличие от КПД ДВС.
КПД же электродвигателей выше 90%, в итоге весь вопрос в аккумах.
Между топкой электростанции и двигателем элоектромобиля есть много мест, где энергия теряется. Причем изрядно.
Не мешай! Пусть верят! У меня счётчик работает - деньги капают! Даже когда они сообщения в сети лепят - копеечка капает. Nekto писал(а):Между топкой электростанции и двигателем элоектромобиля есть много мест, где энергия теряется. Причем изрядно.
а между нефтеперерабатывающим заводом и сгоранием в ДВС тоже!
И опять же, я сказал выше, нефть занимает в среднем меньшую долю при производстве ЭЭ.BPSNSK писал(а):Nekto писал(а):Между топкой электростанции и двигателем элоектромобиля есть много мест, где энергия теряется. Причем изрядно.
а между нефтеперерабатывающим заводом и сгоранием в ДВС тоже!
И опять же, я сказал выше, нефть занимает в среднем меньшую долю при производстве ЭЭ.
Я про газ! 
BPSNSK писал(а):Серго К. писал(а):Я про газ!
Понял. Я ж про нефть зацепился просто - выше Бармадей начал бурагозить.
Ну раз газ, то я - пас
BPSNSK писал(а):Nekto писал(а):Между топкой электростанции и двигателем элоектромобиля есть много мест, где энергия теряется. Причем изрядно.
а между нефтеперерабатывающим заводом и сгоранием в ДВС тоже!
И опять же, я сказал выше, нефть занимает в среднем меньшую долю при производстве ЭЭ.
Я не про нефть, я про КПД.
И в ДВС и газ может быть, и синтетика, и спирт, и даже биотопливо, но разговор не об этом.BPSNSK писал(а):Бермадей писал(а):Долпапп аффтар вобще вкурсАх, что 90% электроэнергии в мире производится из нефтепродуктов?
Не 90%, и даже не 50%, но смотря где.
Зато КПД у электростанций до 95%, в отличие от КПД ДВС.
КПД же электродвигателей выше 90%, в итоге весь вопрос в аккумах.
А гуглить не пробовал прежде чем фигню писать? 60% электроэнергии производится на тепловых станциях КПД которых не превышает 34%. Вышел новый отчет по результатам продаж у Теслы:
Минус 13,4% падение продаж...
Финансовые результаты:
Цитата:1. Квартальные убытки составили рекордные $671 миллионов.
2. В расчете на одну акцию убытки составили рекордные $3.7, почти в разы хуже предыдущего квартала и значительно хуже прогнозов.
3. Свободный денежный поток также показывает рекордную деградацию - за квартал компанией было сожжено рекордные $1.4 ярда кеша, т.е. примерно по $16 миллионов каждый день:
Маск на Марс собрался....Не ну а чо.Там кредиторы хрен достанут его 
Цитата:Маск неожиданно устроил презентацию "революционного" споркара Tesla Roadster (ВИДЕО)
Reuters
Американский производитель электрокаров Tesla одновременно с плановой премьерой своего первого беспилотного грузовика 16 ноября неожиданно представил еще одну новинку - спорткар Roadster 2.
Глава компании Илон Маск заявил на презентации, что это будет самый быстрый серийный автомобиль - с места до скорости 60 миль в час (96 км/ч) он разгоняется всего за 1,9 секунды, до 100 миль в час (160 км/ч) - за 4,2, а четверть мили (402 метра) преодолеет за 8,9 секунды, сообщает TechCrunch.
"Это – базовая модель", - отметил Маск. Он сообщил, что максимальная скорость данной модели - более 250 миль в час (более 400 км/ч), а блок аккумуляторов на 200 кВт/ч позволяет родстеру проехать 630 миль (1008 км) без подзарядки.
Если верить заявленным характеристикам, этот автомобиль способен совершить новую революцию в сегменте электромобилей и всем автомобилестроении, пишут "Автовести". Крутящий момент силовой установки обновленного Tesla составляет 10 000 Нм.
Новый Tesla Roadster будет использовать сразу три электродвигателя: один на передней оси и еще пара - на задней, то есть компоновка электрокара будет полноприводной.
В салоне будет четыре посадочных места. При этом у новинки съемная центральная часть стеклянной крыши.
Tesla уверяет, что из Лос-Анджелеса до Сан-Франциско новый Roadster сможет доехать на одной зарядке батарей.
В серийное производство его планируется запустить в 2020 году. Начальная стоимость составит 200 тыс. долларов, а минимальный взнос для предзаказа - 50 тыс. При этом первая партия из 1 тыс. моделей получит статус спецсерии Founders Series, а экземпляры этого издания будут стоить 250 тыс. долларов.
В настоящее время компания производит легковые электрокары Model X, Model S и Model 3, причем план выпуска последней модели оказался сорван. Вместе с тем в 2019 году Tesla планирует выпустить компактный кроссовер Model Y, а в дальнейшем - электрический пикап.
https://auto.newsru.com/article/17nov2017/roadster2
Так же представлены электрические грузовики, футуристического вида, уже на 100 % готовые к массовому производству 
Цитата:Глава Tesla Илон Маск представил первый электрический грузовик. Презентация проходила в режиме онлайн на официальном сайте корпорации.
Как рассказал основатель американской компании, новейшая фура сконструирована как пуля, кроме того, у электрогрузовика четыре независимых друг от друга двигателя - по одному на каждое колесо, при этом он будет разгоняться до 60 километров в час всего за пять секунд. Также Маск пообещал, что грузовик сможет проехать на одной зарядке более 804 километров при максимальной загрузке, разрешенной на автомагистралях в США - 36 тонн, и на максимально возможных скоростях. По словам изобретателя, доставка грузов на Tesla будет стоить 0,85 доллара на милю (1,609 км), в то время как услуги дизельных грузовиков стоят примерно 1,51 доллара.
Серийное производство электрического грузовика Tesla с автопилотом должно начаться уже в 2019 году.
https://www.kp.ru/online/news/2934054/
https://www.youtube.com/watch?v=h_SjAcQeU1A
https://www.youtube.com/watch?v=bht91noXy54 Не успели оправится от твердотельных литиевых аккумуляторов, как Самсунг уже начинает производство инновационных супер-батарей !
Цитата:Все равно приходится ждать
Одна из главных проблем с любыми аккумуляторами — их надо долго заряжать, особенно если хочется иметь полную батарею. Даже скоростные зарядные станции Tesla Supercharger дают полный заряд только за полтора часа (зато половину заряда — за 20 минут).
Эту проблему обещают решить в Samsung, где, судя по результатам исследований, придумали, как полностью зарядить любой литиевый аккумулятор за 12 минут! Ученые предложили нанести на электроды аккумуляторов графеновые шарики. Вместе со скоростной зарядкой такой метод должен повысить емкость аккумулятора вдвое.
https://news.samsung.com/global/samsung-develops-battery-material-with-5x-faster-charging-speed
https://meduza.io/slides/polnyy-zaryad-za-12-minut-chto-novogo-pridumali-v-mire-batareekЧапай писал(а):Не успели оправится от твердотельных литиевых аккумуляторов, как Самсунг уже начинает производство инновационных супер-батарей !
Цитата:Все равно приходится ждать
Одна из главных проблем с любыми аккумуляторами — их надо долго заряжать, особенно если хочется иметь полную батарею. Даже скоростные зарядные станции Tesla Supercharger дают полный заряд только за полтора часа (зато половину заряда — за 20 минут).
Эту проблему обещают решить в Samsung, где, судя по результатам исследований, придумали, как полностью зарядить любой литиевый аккумулятор за 12 минут! Ученые предложили нанести на электроды аккумуляторов графеновые шарики. Вместе со скоростной зарядкой такой метод должен повысить емкость аккумулятора вдвое.
https://news.samsung.com/global/samsung-develops-battery-material-with-5x-faster-charging-speed
https://meduza.io/slides/polnyy-zaryad-za-12-minut-chto-novogo-pridumali-v-mire-batareek
Как увеличить запасы лития на планете Земля они не предложили ?
А зря, Сечин в своём докладе на ПМЭФ в 2017 году хорошо осветил!
Учись студент Цитата:Новый китайский автомобильный бренд NIO огласил цену на свою первую массовую модель электромобиля, и цена эта оказалась вдвое дешевле, чем у главного конкурента — широко распиаренной компании Tesla Илона Маска:
https://news.cgtn.com/news/3451544e32637a6333566d54/share_p.html
Модель NIO ES8, являющуюся электрическим спортивно-утилитарным автомобилем (SUV), предполагается продавать за 400,000 юаней, что при переводе в доллары соответствует примерно половине стоимости модели Tesla того же класса.
Грузовики Теслы начали работать.
Цитата:
Тесла генеральный директор Элон Маск показал первые фото Тесла полу, с прицепом, полным аккумуляторов на буксире, что на своем пути, чтобы завершить первый серийный грузовой поездку для компании.
Компания PepsiCo, один из крупнейших Тесла полу клиенты на сегодняшний день имея заказали 100 машин, отметил, что соглашение об обмене зарядки / удобства для полу поможет электрическая тележка обслуживания более широкой области.
100 машин уже заказали
https://www.teslarati.com/tesla-semi-trailer-battery-packs-gigafactory-fremont/
А мы арматы будем делать. И калибры на атомных двигателях.