chigolberi писал(а):как можно прозвонить колодку с проводами подходящую к ДПКВ
Зачем?
Если при прокручивании стартером лампа ЧЕК гаснет,то значит с ДПКВ и его цепью порядок.
chigolberi писал(а):Машина не хочет заводится
Давление в топливной рампе какое?
Искра на ВВ проводах есть?
Компрессия по цилиндрам?angtar писал(а):chigolberi писал(а):Подскажите куда копать?
проверить предохранители на планке около ЭБУ и сам жгут ЭБУ проверить/прозвонить...
Предохранители прозвонил, целые, рэлюшки тоже проверил, целые. Жгут от ЭБУ не прозванивал.
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
т808 писал(а):Зачем?
Если при прокручивании стартером лампа ЧЕК гаснет,то значит с ДПКВ и его цепью порядок.
Я думаю может пробивает где.
т808 писал(а):Давление в топливной рампе какое?
Замерить нечем, но до рампы насос топливо докачивает, нажимал на клапан, топливо брызгает.
т808 писал(а):Искра на ВВ проводах есть?
Нет
т808 писал(а):
Компрессия по цилиндрам?
Это тоже нечем замерить..kkursor писал(а):Если при прокрутке чек гаснет, то дпкв не при чем.
Не обратил внимание, если гаснет то всё нормально, а если нет?
.kkursor писал(а):Сигнализация есть?
Есть, эмибилайзер не подключен.
Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Если мультиметром замерить вольтаж в колодке ДПКВ, при вкллючённом зажигании, показывает 0.80 Вольт, так и должно быть? Там проводка ещё экранированная, можно вообще через колодку ДПКВ что то узнать?.kkursor писал(а):А если нет, то проблема либо в нем, либо в его проводке
Хорошо, беру на заметку. В проводке именно ДПКВ?.kkursor
Спасибо, надо посмотреть.
Не могу вообще найти ни какой информации вот об этом:
chigolberi писал(а):Если мультиметром замерить вольтаж в колодке ДПКВ, при вкллючённом зажигании, показывает 0.80 Вольт, так и должно быть? Там проводка ещё экранированная, можно вообще через колодку ДПКВ что то узнать?
Добавлено спустя 28 минут 22 секунды:
Ещё есть такой интересный момент, при повороте ключа зажигания, один рас проскакивает искра - это нормально?chigolberi писал(а):при повороте ключа зажигания, один раз проскакивает искра
Проскакивает искра на свечах?
А при работе стартера искры на них уже нет?т808 писал(а):Проскакивает искра на свечах?
А при работе стартера искры на них уже нет?
Да, именно так.
Добавлено спустя 36 секунд:
TDream писал(а):Зазор ДПКВ-шкив выставлен?
Просто заменил ДПКВ, а как его выставлять?т808 писал(а):Уже понятнее.
Про лампу ЧЕК ты так и не ответил.
1.Зажигается ли она при включении зажигания ?
2.Горит ли,если зажигание включено секунд 20-30 ?
3.Гаснет ли при прокрутке стартером ?
1. Да
2. Точно не могу сказать, но вроде горит
3. Не могу сказать, не обратил внимание
Завтра пойду смотреть на реакцию чек лампочки. Может ещё что надо сделать\посмотреть.
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
т808 писал(а):Хотя бы проверить щупом зазор между сердечником ДПКВ и зубом шкива.
Хорошо, насколько мне известно оно должно быть не более 1мм и не менее 0.61мм. Если больше то как его выставлять?chigolberi писал(а):но вроде
Такой ответ не годится.Нужно точно знать,тем более при ремонте по инету,да еще и советовать не специалисту.
chigolberi писал(а):Может ещё что надо сделать\посмотреть.
Если сможешь,то проверь наличие напряжения,приходящего с клеммы "+" АКБ на ЭБУ.
Проверять нужно пробником с лампочкой,а не мультиметром!
Занеси в профиль тип своего ЭБУ,станет легче ответы на вопросы искать.
chigolberi писал(а):оно должно быть не более 1мм и не менее 0.61мм.
Примерно так,но не с такой конечно точностью до сотых долей.
chigolberi писал(а):как его выставлять?
Это очень редко требуется.
Если мал,то толщиной прокладки под ДПКВ.т808 писал(а):Занеси в профиль тип своего ЭБУ,станет легче ответы на вопросы искать.
Это нужно на самом ЭБУ посмотреть? При самодиагностике показывает прошивку 1.1. Машина 2002г.chigolberi писал(а):Это нужно на самом ЭБУ посмотреть?
Да.На наклейке на корпусе.
chigolberi писал(а):Машина 2002г.
Тогда скорее всего Январь 5.1.
Проверишь,уточнишь.
chigolberi писал(а):При самодиагностике показывает прошивку 1.1.
Что за хрень?Какая еще "самодиагностика"? 
т808 писал(а):Что за хрень?Какая еще "самодиагностика"?
Вот 
Если лазишь по инет/помойкам,то читай их внимательнее.
Там-
Цитата: Тестирование панели приборов
и к ЭБУ оно никакого отношения не имеет.т808 писал(а):На инжекторном авто ОЧЕНЬ полезно иметь хороший Бортовой Компьютер (БК),или по крайней мере блютуз автосканер,но это уже при наличии мобильника/андроида.
Покупал elm327 v1.5, не конектится с ЭБУ, у друга на Ниссане 2016г., без проблем законектился, но у него obd2, у меня gm12 колодка, конектился при помощи проводков +, -, к-линия, так как переходники кривые, их даже пробовать не стал.chigolberi писал(а):Покупал elm327 v1.5,
chigolberi писал(а):у него obd2, у меня gm12 колодка
Никаких проблем.
Купи колодку obd2,поставь ее рядом со своей,благо места там достаточно,и запараллель со своей:
т808 писал(а):Никаких проблем.
Купи колодку obd2,поставь ее рядом со своей,благо места там достаточно,и запараллель со своей:
Проблем с подключением к калодке нет, я прямо от elm327 проводки в колодку кинул, но связаться с ЭБУ не получилось, видемо слишком старая машина или не подходит прошивка просто, ещё у одного друга старая иномарка с колодкой obd2, с его ЭБУ тоже не получилось связаться, тут как повезёт похоже.