chigolberi писал(а):Может это потому что я избавился от АПС-6 ?
АПС к доп.сигнализации не имеет никакого отношения.
chigolberi писал(а):ставлю на сигналку, открываю дверь, сигналка не орёт
А плафон на потолке зажигается?
chigolberi писал(а):хлопаю дверью, срабатывает
Посмотри по светодиоду сколько после этого вспышек - так определишь по какому датчику срабатывание.
Видимо от шок/сенсора.т808 писал(а):АПС к доп.сигнализации не имеет никакого отношения.
Понятно, я так и думал.
т808 писал(а):А плафон на потолке зажигается?
Да вроде, не обратил внимание, потом гляну.
т808 писал(а):Посмотри по светодиоду сколько после этого вспышек - так определишь по какому датчику срабатывание.
Видимо от шок/сенсора.
Дело в том что датчик светодиодный есть у лобового стекла, но на сколько я помню он вообще ни когда не горел, сейчас он не горит.chigolberi писал(а):датчик светодиодный есть у лобового стекла, но на сколько я помню он вообще ни когда не горел, сейчас он не горит.
Вот и пройдись по его проводу до центрального блока сигнализации.
Возможно его разъем вытащен,или провод перетерся.т808 писал(а):Вот и пройдись по его проводу до центрального блока сигнализации.
Возможно его разъем вытащен,или провод перетерся.
Понятно, буду от него плясать. Но с брелока всё закрывается и открывается.chigolberi писал(а):при прогретом двигатели 4-5 литров в час - это нормально?
На каком режиме? Если на ХХ, то норма - 0.7-0.9л/ч.TDream писал(а):chigolberi писал(а):при прогретом двигатели 4-5 литров в час - это нормально?
На каком режиме? Если на ХХ, то норма - 0.7-0.9л/ч.
На холостом, обороты 0.880. Это получается в 5 раз больше нормы, такое возможно, если да, то в чём проблема, может бортовик врёт?
Может проверить ДМРВ, подскажите какая норма кг/час расхода для него?
PS. Бортовик показывает ошибок 0, лампа чек не горит. На холостых немного обороты плавают на холодном двигателе.chigolberi писал(а):Бортовик показывает при прогретом двигатели 4-5 литров в час - это нормально?
проверить ДМРВ, подскажите какая норма кг/час расхода для него?
http://chipdiagnost.narod.ru/info-cod2.htmlchigolberi писал(а):С таким расходом денег на бензин не нАпАсёшься.
А ты расход реально-то проверял ,или всяким девайсам тупо веришь? 
т808 писал(а):chigolberi писал(а):С таким расходом денег на бензин не нАпАсёшься.
А ты расход реально-то проверял ,или всяким девайсам тупо веришь?
Бортовик на штатное место специально под этот ЭБУ, считывает по к-линии данные и напрямую с датчиков которые в колодке подключены.
Пока нет, сейчас заправил на 40л., сбросил суточный счётчик километража, буду смотреть сколько удастся проехать километров.
Но жрёт реально много, родителей пару рас свозил за грибами, литров 20 ушло, примерно 100км проехал, а может и меньше, не засекал.
PS. Завтра на телефон сниму показания бортовика, тут скину на просмотр.chigolberi писал(а):Завтра на телефон сниму показания бортовика, тут скину на просмотр.
Не вижу смысла. 
chigolberi писал(а):Бортовик на штатное место специально под этот ЭБУ, считывает по к-линии данные и напрямую с датчиков которые в колодке подключены.
С каких датчиков?
Святая простота! 
chigolberi писал(а):сейчас заправил на 40л
Это ты так думаешь,а заправщик улыбается и руки потирает.
chigolberi писал(а):жрёт реально много
Для начала ПОСЛЕ ПОЕЗДКИ глянь на цвет керамических юбок центрального электрода свечей.
chigolberi писал(а):родителей пару рас свозил за грибами
НЕПОСРЕДСТВЕННО ПЕРЕД следующей поездкой залей бак под самую горловину и сбрось одометр на ноль.
После покатушек,когда израсходуется полбака или более,снова дольешь до горловины,но уже из своей ПРОВЕРЕННОЙ мерной посуды.
По показанию одометра и долитым литрам вычислишь ИСТИННЫЙ РАСХОД.
Учти,что оставлять машину на стоянке с залитым до горла баком НЕЛЬЗЯ!!!
Обязательно сразу нужно проехать не менее 15-20 км,поэтому из мерной посуды заливать будешь перед следующей поездкой.т808 писал(а):С каких датчиков?
Датчик уровня топлива, температуры за бортом, вроде всё. Работу двигателя считывает через к-линию из диагностической колодки.
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
т808 писал(а):Это ты так думаешь,а заправщик улыбается и руки потирает.
Было 18л., заправил на 800р., бортовки показывает 39л. У нас в городе почти 40р. 95-й стоит.chigolberi писал(а):Датчик уровня топлива
Это главный врун,да и придумывали его в основном для указателя приборки,а инжам он по наследству достался.
chigolberi писал(а):температуры за бортом
Главнее температура движка берется.
chigolberi писал(а):Работу двигателя считывает через к-линию из диагностической колодки.
Только косвенно - БЕЗ УЧЕТА РЕАЛИЙ!
Хочешь знать правду - мерь из посуды,вот после этого и поговорим. 
alex-7 писал(а):Видюху надо было снять при рабочей температуре- 90гр.
Ну там разница не большая, расход 4.5-5л\ч при 90 градусахchigolberi писал(а): расход 4.5-5л\ч при 90 градусах
Чепуха.Движок столько топлива переварить на ХХ при том потреблении воздуха НЕ СМОЖЕТ!
Да и по БК видно,как этот "параметр" скачет почти на 50%.т808 писал(а):Чепуха.Движок столько топлива переварить на ХХ при том потреблении воздуха НЕ СМОЖЕТ!
Да и по БК видно,как этот "параметр" скачет почти на 50%.
Значит БК врёт, а как он так подсчитывает, от куда он инфу берёт?
Помню очень давно, когда покупал БК (где то в 2005г.), просто его подключил без проводки провода к к-линии, показания были 0.8-0.9л\ч. Тогда ещё не знал где находится эта к-линия, отключил БК и забил. То есть показания расхода топлива показывает без к-линии (надо попробовать скинуть к-линию, может конфликт какой то).chigolberi писал(а): подключил без проводки провода к к-линии, показания были 0.8-0.9л\ч.
По моему ты что-то путаешь.
chigolberi писал(а):надо попробовать скинуть к-линию
Обязательно попробуй,тем более,что это делается за секунду.
chigolberi писал(а):как он так подсчитывает, от куда он инфу берёт?
Подсчитывает не он,а ЭБУ,причем косвенно,а на БК этот параметр по К-линии передается.т808 писал(а):По моему ты что-то путаешь.
Показания расхода топлива точно показывал без к-линии, с к-линией появляется меню с инфой прошивки + сброс ошибок, и ещё меню параметры работы двигателя. Меню "Экономические параметры" где инфа о расходе, работает без к-линии.
Возможно что то путаю, в общем надо проверить, но датчик ДМРВ я так понял живой.chigolberi писал(а):надо проверить
Потому и написАл:"Обязательно попробуй,тем более,что это делается за секунду."
chigolberi писал(а):датчик ДМРВ я так понял живой.
Не знаю почему ты так понял?! 
т808 писал(а):Не знаю почему ты так понял?!
Если отключить ДМРВ, то обороты вырастают до 1500 на холостых и бортовик пишет ошибку что нет сигнала от ДМРВ, то есть обмен с датчиком есть, и вот такие параметры показывает мультиметр, вроде в пределах нормы:
chigolberi писал(а):вот такие параметры показывает мультиметр, вроде в пределах нормы:
Для самоуспокоения.Качество ДМРВ так точно не проверишь.
chigolberi писал(а):Если отключить ДМРВ, то обороты вырастают до 1500
Естественно. Так ЭБУ Я-5.1.1 включает аварийный режим работы двигателя при отсутствии ДМРВ.т808 писал(а):Для самоуспокоения.Качество ДМРВ так точно не проверишь.
А есть способ проверить так, чтобы быть точно уверенным что это дело не ДМРВ?
Дорогая штука этот ДМРВ...