Extreme писал(а):
poliman писал(а):
ты коляску и в весту не засунешь
Поля ты дурак
Зайдет нефиг делать, там багажник 480 литров
Разница в 60 тыр, а это фул каско
60к это ниачем при цене нового авто
иди купи весту и кайфуй на ее недокоробкеExtreme писал(а):За 800 лучше диско3 взять
тебе кредит не дадут на бу тачкуExtreme писал(а):Выбирал бы между вестой и рио взял бы весту, чем эту карлицу на проставках
веста будет недоразумением пока там на появится норм мотор и коробкаProteus писал(а):Раманыч
А еще дохлый мотор, я с непривычки даже заглох пару раз при троганьи. Расход больше, чем у переднего привода. При этом я за последние лет 5 только пару раз был в ситуации, когда мне не хватало проходимости внедорожника.
Да, еще меня раздражает провисающий потолок в районе рычага КПП
1) Я, честно, х*р его знает чего они там накрутили с этим мотором но он , с..а , реально едет.
По городу хватает от и до, отвечаю!
Я после Гранты с преоромотором пересел, думал таска будет ан нет, едет, и даже крутить не приходится. Себе не поверил дал катнуться паре проверенных товарищам , подтвердили, что не кажется. Машина едет довольно бодро.
2) Жрет? Залил 25 литров и проехал 200км, не знаю как тебе, мне такой расход не критичен. На гранте с моей дорожной ситуацией выходило не менее 11 литров. Так что ГБО ставить передумал, и так сойдет.
3) На новых ШНивах в салоне которые стоят потолок ровный без этого изгиба. Есть версии с черным потолком, сам в такой на тестдрайве катался. Кстати машина на тестдрайве реально тупая, еле едет. А моя прет нормально! Может та не обкатанная еще я хрен его знает.
poliman писал(а):главное томат и мотор
клиренс как у весты
салон большой
багажник мал, но есть прицеп
тачка огонь
Да брось карейцы это ж стабильно куевая подвеска, скрипы сверчки. Наша лучше будет.Раманыч писал(а):Кстати машина на тестдрайве реально тупая, еле едет. А моя прет нормально! Может та не обкатанная еще я хрен его знает.
Да это все от сидухи зависит - придвинули поди до упора. Плюс педаль, походу, гнули. И не раз.Раманыч писал(а):но он , с..а , реально едет.
Особенно на 5й передаче 
.denis_s писал(а):Да это все от сидухи зависит - придвинули поди до упора. Плюс педаль, походу, гнули. И не раз.
____
приколол 
Alexandr008 писал(а):Особенно на 5й передаче
По трассе пока не ездил да оно и понятно там машина будет плохо обгонять. Ну сотку давал, идет как влитая, набирает бодро довольно. 
На 5 передаче по городу спокойно 60 передвигаюсь Раманыч писал(а):1) Я, честно, х*р его знает чего они там накрутили с этим мотором но он , с..а , реально едет.
По городу хватает от и до, отвечаю!
Я после Гранты с преоромотором пересел, думал таска будет ан нет, едет, и даже крутить не приходится. Себе не поверил дал катнуться паре проверенных товарищам , подтвердили, что не кажется. Машина едет довольно бодро.
2) Жрет? Залил 25 литров и проехал 200км, не знаю как тебе, мне такой расход не критичен. На гранте с моей дорожной ситуацией выходило не менее 11 литров. Так что ГБО ставить передумал, и так сойдет.
3) На новых ШНивах в салоне которые стоят потолок ровный без этого изгиба. Есть версии с черным потолком, сам в такой на тестдрайве катался. Кстати машина на тестдрайве реально тупая, еле едет. А моя прет нормально! Может та не обкатанная еще я хрен его знает.
1) А ты на какой гонял, что мотор тебе понравился? Вот я как двоечник ШНиву глушил при троганьи. Без дерганий, просто мотор затухал, и всё. Даже перед манагером из салона стыдно было 
2) Хочешь сказать, на ШНиве по городу расход 12,5? Или это по трассе?
3) Заеду при случае в салон, гляну потолок. Я в прошлом году смотрел новую, прямо убил этот провисающий потолок на новой машине.Proteus писал(а):
1) А ты на какой гонял, что мотор тебе понравился? Вот я как двоечник ШНиву глушил при троганьи. Без дерганий, просто мотор затухал, и всё. Даже перед манагером из салона стыдно было
2) Хочешь сказать, на ШНиве по городу расход 12,5? Или это по трассе?
3) Заеду при случае в салон, гляну потолок. Я в прошлом году смотрел новую, прямо убил этот провисающий потолок на новой машине
У меня самая простая с кондиционером комплектация. Чему я, кстати, рад. Ну вот не понравилось мне с АБС ездить
Мотор самый обычный, если б ты был в Саратове то я тебя прокатнул бы. Если есть доверенный знакомый в Саратове то давай созвонимся , пиши в личку, он тебе потом мои слова подтвердит если мне не веришь.
Едет и хорошо едет. В салоне был, потолок не висит.
И по моему однозначно лучше иметь ШНиву если уж задумался про кроссовер - значит оно НАДО. А если оно НАДО то недопривод будет временами разочаровывать. Лучше уж полноценный полный привод. Да еще и за такие деньги Раманыч писал(а):Я, честно, х*р его знает чего они там накрутили с этим мотором но он , с..а , реально едет.
По городу хватает от и до, отвечаю!
впринципе подтвержу, если не гонять, то на оборотах 2000-3000 она неплохо едет, кажется что момента достаточно. имхо прошивку оптимизировалиРаманыч писал(а):У меня самая простая с кондиционером комплектация. Чему я, кстати, рад. Ну вот не понравилось мне с АБС ездить
Признаться, я и сам на ШНиву облизывался (правда, на топовую). На Патриот тоже. Но пришёл к выводу, что не нужна мне такая машина. Да и вообще как-то безразлично стало, на чём ездить.
Почему АБС не понравилась?
Раманыч писал(а):если б ты был в Саратове то я тебя прокатнул бы
Эх, 3 недели назад был, и в сентябре проездом 
Теперь в лучшем случае летом 
Раманыч писал(а):И по моему однозначно лучше иметь ШНиву если уж задумался про кроссовер - значит оно НАДО. А если оно НАДО то недопривод будет временами разочаровывать. Лучше уж полноценный полный привод. Да еще и за такие деньги
Да не задумался я о кроссовере. 
Ну не застреваю я
Вот в 14 или 15 году зимой ездил на озеро купаться, и хватило ума съехать вниз. А подъём ледяной. Долго мучился, еле сумел подняться. При этом передо мной выехала Нива -- даже не буксовала от слова совсем. Мы -- 3 машины на недоприводе -- час выезжали. Никак не поднимается машина на вершину ледяной горы
Добавлено спустя 1 минуту:
Art_16R писал(а):Раманыч писал(а):Я, честно, х*р его знает чего они там накрутили с этим мотором но он , с..а , реально едет.
По городу хватает от и до, отвечаю!
впринципе подтвержу, если не гонять, то на оборотах 2000-3000 она неплохо едет, кажется что момента достаточно. имхо прошивку оптимизировали
У тебя новая что-ли?Валера_68 писал(а):Как интересно то голосовалочка почти в ровень идет..
зы. мне вот больше интересно, почему рашн кар стоит как иномарка? к иномарке претензий нет, но вот насчет весты такое чувство что вазовцы русского человека за лоха держут, типа курс бакса вырос в два раза, давайте и мы под шумок цену поднимем в два раза? я допускаю что она на половину из импортных комплектующих, ну пусть тогда цену хотя бы в полтора раза выше ставят, т.е. 400 реальная цена, умножаем на полтора = 600 тыр, вот реальная цена весты, такое еще можно было бы понять при текущем курсе доллара. И теперь внимание, полностью иностранная машина, производство которой целиком зависит от бакса, не позволила себе поднять цену в два раза, по старому курсу она бы стоила около 600, т.е они подняли цену даже меньше чем в полтора раза. К ним бы претензий не было б если бы они в два раза цену подняли, имеют право, т.к машина иностранная, зависит от доллара, а курс вырос в 2 раза. Но они не стали, вот как так? Автоваз вообще нас за лохов держит?
сорри за много букв, накипело просто..
бла бла бла..а про локализацию слышали, металл, стекла и прочее мелочи.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Proteus писал(а):Раманыч писал(а):У меня самая простая с кондиционером комплектация. Чему я, кстати, рад. Ну вот не понравилось мне с АБС ездить
Признаться, я и сам на ШНиву облизывался (правда, на топовую). На Патриот тоже. Но пришёл к выводу, что не нужна мне такая машина. Да и вообще как-то безразлично стало, на чём ездить.
Почему АБС не понравилась?
Раманыч писал(а):если б ты был в Саратове то я тебя прокатнул бы
Эх, 3 недели назад был, и в сентябре проездом
Теперь в лучшем случае летом
Раманыч писал(а):И по моему однозначно лучше иметь ШНиву если уж задумался про кроссовер - значит оно НАДО. А если оно НАДО то недопривод будет временами разочаровывать. Лучше уж полноценный полный привод. Да еще и за такие деньги
Да не задумался я о кроссовере.
Ну не застреваю я
Вот в 14 или 15 году зимой ездил на озеро купаться, и хватило ума съехать вниз. А подъём ледяной. Долго мучился, еле сумел подняться. При этом передо мной выехала Нива -- даже не буксовала от слова совсем. Мы -- 3 машины на недоприводе -- час выезжали. Никак не поднимается машина на вершину ледяной горы
Добавлено спустя 1 минуту:
Art_16R писал(а):Раманыч писал(а):Я, честно, х*р его знает чего они там накрутили с этим мотором но он , с..а , реально едет.
По городу хватает от и до, отвечаю!
впринципе подтвержу, если не гонять, то на оборотах 2000-3000 она неплохо едет, кажется что момента достаточно. имхо прошивку оптимизировали
У тебя новая что-ли?
Если передний привод то в идеале ледяную горку на задней передаче надо штурмовать, эт я еще в 18 лет знал Proteus писал(а):
У тебя новая что-ли?
Конца 2014года была. Это новая?
Proteus писал(а):от в 14 или 15 году зимой ездил на озеро купаться, и хватило ума съехать вниз. А подъём ледяной. Долго мучился, еле сумел подняться. При этом передо мной выехала Нива -- даже не буксовала от слова совсем. Мы -- 3 машины на недоприводе -- час выезжали. Никак не поднимается машина на вершину ледяной горы
https://www.youtube.com/watch?v=8OsElADdEuE Proteus писал(а):Подъём с Голубого озера был.
Вытаскивал я оттуда десятку в гору зимой. Чеж вам пройти километр лишний влом *Kostik* писал(а):Чет колеса сильно глубоко в арках сидят, причем тенденция эта у многих современных моделей, при том что колеса не маленькие, или мне кажется?
Арки раздуты по краям по теперешней моде.. Лежандр писал(а):*Kostik* писал(а):Чет колеса сильно глубоко в арках сидят, причем тенденция эта у многих современных моделей, при том что колеса не маленькие, или мне кажется?
Арки раздуты по краям по теперешней моде..
Хреновая модаviper31 писал(а):щас везде такое дутое гoвно с огромными свесами. толи дело веста
Жирика в студию!!!