dimakovalenko93 писал(а):завожу двигатель обороты на холостом держит нормально , отключаю ДПДЗ
Если все нормально,то зачем отключать датчик,тем более на работающем двигателе? 
dimakovalenko93 писал(а):ВАЗ 2110 2005г.
Это полезно в профиль занести.dimakovalenko93 писал(а):Проблема в том что когда завожу долго крутит пока схватит.
Для этого есть десятки причин.
dimakovalenko93 писал(а):когда отключаю розьем ДПДЗ
Правильную работу ДПДЗ нужно смотреть сканером,либо БК.
Отключение здесь не поможет. 
Со своим РДТ разобрался?
Если да,то хорошо бы в теме отписаться:
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=11254261&highlight=#11254261dimakovalenko93 писал(а):ето ДПДЗ вышол из строя?
Не... Ето х.з., проверять надо. Как? 
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
dimakovalenko93 писал(а):Проблема в том что когда завожу долго крутит пока схватит.
Вагон причин. И ДПДЗ - самая последняя из них. Опять же -
А если б ты ещё и написал, какие мозги у твоей машинки, то одна из наиболее вероятных причин - ДФ.NAUexx писал(а):dimakovalenko93 писал(а):ето ДПДЗ вышол из строя?
Не...
Ето х.з., проверять надо. Как?
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
dimakovalenko93 писал(а):Проблема в том что когда завожу долго крутит пока схватит.
Вагон причин. И ДПДЗ - самая последняя из них. Опять же -
А если б ты ещё и написал, какие мозги у твоей машинки, то одна из наиболее вероятных причин - ДФ.
Датчика фаз нет. Стоит заглушка (такую уже купил)
Мозги Январь 7.2
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Овчидорчик писал(а):а зачем вообще ты полез к ДПДЗ?
Смотрел проводку. Решил почистить розьемы.Овчидорчик писал(а):подключи все на место на заглушенной.
заведи. все нормально работает?
Не мешай тогда машине ездить) 
Машина едит хорошо, вопросов нет.
Вся проблема когда завожу долго крутит, пока схватит.Овчидорчик писал(а):dimakovalenko93 писал(а):Машина едит хорошо, вопросов нет.
Вся проблема когда завожу долго крутит, пока схватит.
тут масса причин может быть.
Начни с РХХ.
Газ стоит?
Газ стоит tomasetto 4 поколение, но сейчас использую только бензин.Овчидорчик писал(а):dimakovalenko93 писал(а):Газ стоит tomasetto 4 поколение, но сейчас использую только бензин.
Отключи газ. или перекрой баллон. затем заведи на бензе переключи на газ -чтобы выработать излишки.
Теперь пробуй. лучше заводится?
Вечером попробую отпишусь.Цитата:Можно проверить так. шланг от редуктора который идет у тебя на форсунки открутить и надеть на штуцер редуктора шарик или презерватив или обмылить. и все станет ясно. была такая же трабла мучался долго.
Я правильно понял.
Снять шлангу с газового редуктора и надеть на него шарик и пробовать завести.
Балон на газе должен же быть закрыт?
И что должно быть? Он должен надуться или ничего не произойти?
не которое время ездил на закрытом балоне. то заводилась она также.Овчидорчик писал(а):снимаешь шланг идущий от форсунок к редуктору убери в сторонку.
только что попробывал газ не травит.
но интересно попробывал завести на снятой трубке, первый раз завелась плохо , остальные разы завелась отлично.
сейчас надел шланг назад, не много постояла, завелась на много хуже.Овчидорчик писал(а):dimakovalenko93 писал(а):пускай немного постоит проверю.
пусть постоит он даже немного будет травить если этого будет достаточно чтобы машина плохо заводилась.
проверил все более чательне. проблема не в етом.Poperlo писал(а):Если проблема только после при простое машины, то как вариант - проблема в топливной системе. Топливо сливается по обратке в бак и давление в рампе низкое очень. Попробуй пару раз включи зажигание чтобы рампу накачало, а потом пробуй завестись.
Проблема не только после простоя. Машина стоит минут 10 и уже долго заводиться. Пробовал накачивать разницы не было.