nudnji писал(а): хочется разобраться самому.
Например для техников это программируемые дистанционные устройства с силовой коммутацией, которые использовать можно где угодно, важно соблюдение параметров. В авто сигнал контроля служит для отключения вращения стартера в момент запуска с последующим удерживанием зажигания на установленный период. То есть либо он теряется, либо мешает что то ещё, например иммобилайзер, работа габаритов и тп. словом событие. Чтобы исключить вторичность восприятия контроль легче подключать/отключать просто к 12в вручную в режиме АКПП, установив контроль по генератору. Хотя бы попытаться воспроизвести исполнение функции.