Ленивец писал(а):Я бы забил на всё и делал так, как работало.
И вообще, зря китай трамблер купил, все через одного пишут, что кавнище. От масла старый пробовал чистить?
Сейчас июнь 2019 год проблем с китайским трамблером нет. Но и старый можно было не менять. Просто тупо заметил зимой нормально заводиться а с потеплением нет. цена вопроса была 126 рублей на экзисте купил дтож -и все проблем с изменением зима лето по заводке нет!!!!!!!!!! Я тогда вспомнил тему еще из ветки 2110 о датчике когда происходит его окисление и теряется контакт на корпус т.е.минус .Можно было и старый зачистить и воткнуть. Ну я посмотрел цена -копеечная купил сразу вывернул пальцем подержал воткнул новый и все .Понятно при не исправном датчике мозг не получал правильные показатели и смесь естественно никакая. Может кому пригодиться поэтому зашел написать.И еще у меня на трамблер шла самодельная колхозная колодка -доп питание -двухконтактная -я это знал то и дело приходилось ее поправлять, заехал в Родную Ладу купил колодку на форсунки ваз 2110 и ,,,,,так на митсубиси 4.G13 подходит с вазовской форсунки -точь в точь. Также она подходит на коробку на задний ход. Все проверено.