McRae писал(а):wild82 писал(а):Ken13 писал(а):
Полный привод только кочки переезжать у него. АКПП зело нежная 
Всё нормально там с полным приводом, вполне себе ничего и адекватно гребет
https://youtu.be/A1WOMvaUdsw?t=236
https://youtu.be/A1WOMvaUdsw?t=880
Добавлено спустя 9 минут:
топегстартера поздры с покупкой!
сидухи не коротковаты тебе?
я всегда удивляюсь нафига народ гробит вот так свои тачки?
Ну понятно если джипёры, подготовленные, машины соответствующие.
А тут кроссоверы. Блокировок нет, понижайки тоже. Если с ходу не проскочил - шлифуют землю вывёшенным колесом, никуда не едут. Контакт с землей - оторванные бампера, замятые пороги. А туда же - "полный привод". Зачём?Цитата:я всегда удивляюсь нафига народ гробит вот так свои тачки?
Ну понятно если джипёры, подготовленные, машины соответствующие.
А тут кроссоверы. Блокировок нет, понижайки тоже. Если с ходу не проскочил - шлифуют землю вывёшенным колесом, никуда не едут. Контакт с землей - оторванные бампера, замятые пороги. А туда же - "полный привод". Зачём?
Это же Вайлд, ему порог и бампер за копейки сделать , как высморкаться 
Среднестатистический юзер, да, рискует, не стоит так делать , накладно будет Ленивец писал(а):Я б на вашем месте и на улицу не выходил бы: слякоть и реагенты,только обувь портить
Кирпич еще на голову упасть можетBlackCorsair писал(а):Цитата:я всегда удивляюсь нафига народ гробит вот так свои тачки?
Ну понятно если джипёры, подготовленные, машины соответствующие.
А тут кроссоверы. Блокировок нет, понижайки тоже. Если с ходу не проскочил - шлифуют землю вывёшенным колесом, никуда не едут. Контакт с землей - оторванные бампера, замятые пороги. А туда же - "полный привод". Зачём?
Это же Вайлд, ему порог и бампер за копейки сделать , как высморкаться
Среднестатистический юзер, да, рискует, не стоит так делать , накладно будет
на видео он всем представленным особям пороги делаёт? 
Jackal писал(а):BlackCorsair писал(а):Цитата:я всегда удивляюсь нафига народ гробит вот так свои тачки?
Ну понятно если джипёры, подготовленные, машины соответствующие.
А тут кроссоверы. Блокировок нет, понижайки тоже. Если с ходу не проскочил - шлифуют землю вывёшенным колесом, никуда не едут. Контакт с землей - оторванные бампера, замятые пороги. А туда же - "полный привод". Зачём?
Это же Вайлд, ему порог и бампер за копейки сделать , как высморкаться
Среднестатистический юзер, да, рискует, не стоит так делать , накладно будет
на видео он всем представленным особям пороги делаёт?
На фото же его машина.
А остальные юзеры за себя думают BlackCorsair писал(а):На фото же его машина.
А остальные юзеры за себя думают
ну у меня вопрос и был ко всей представленной массе "развлекающихся".
Я не офроудёр и не полез бы туда, где начинает убиваться машина. Значит мне туда не надо.maclein писал(а):Jackal
А твой гроб на колесах, прям идеал внедорожника, везде прям пролезит и тд по сути такойже паркет
ты и сам прекрасно понимаешь, что кривишь душой. 
Хочешь ткнуть меня, а приходится врать насчёт машины
Я не джиппер и не собираюсь им становиться. Просто я нё пользуюсь и половиной из возможностей машины.
Но я сам видёл где уже предел возможностей туарега и как там ведёт себя ведровер. Разворот на болотистой лесной дорожке, сразу торфяныё кочки, разогнаться негде. Туарег крутит колеса, блокировок нет, понижаек тоже. Мы намек поняли, выбрались и взяли курс обратно. Очень наглядно была разница внедорожник и кроссовер. 
зы только неинадо спешно искать видео как кто то съехал на диско в глину на шоссейных шинах. Un-real писал(а):Ну как бы у туарега есть понижайка и блокировки 
На старых кузовах на всех, на новых с пакетом террейн чего то там
кнопка офроад есть, пневма поднимается, но в диагоналку немножко и привет Ken13 писал(а): т.к. коробка aisin u-151 чувствительная к перегреву,
У тебя доп радиатор на коробку слева за передним бампером стоит?Илья В. писал(а):Ken13 писал(а): т.к. коробка aisin u-151 чувствительная к перегреву,
У тебя доп радиатор на коробку слева за передним бампером стоит?
Да. Стараюсь мыть его с обеих сторон при посещении мойки. Предхоз в подкрылке соорудил для этого лючок.Ken13 писал(а):Да. Стараюсь мыть его с обеих сторон при посещении мойки. Предхоз в подкрылке соорудил для этого лючок.
тогда перегрева можно не бояться.Ken13 писал(а):Верно, машина нужна для хотелок человека. Почему бы и не лезть в говна, если хочется. Использовать авто в качестве фетиша...ну не знаю. Можно конечно ездить строго по асфальту, мыть машину после каждой поездки, закрашивать ежедневно сколы. Будет ли такая эксплуатация приносить удовольствие ?
Я не полезу в пердя на своем т.к. коробка aisin u-151 чувствительная к перегреву, а я ламер в бездорожье, рискую угробить тачку. Но по городу гребёт по нечищенным дорогам и дворам зашибок. По сравнению с Мондео - БТР.
ну, вот так и надо, без фанатизма. Нечищенные дороги, проезды. Кроссовер он для того и нужен.
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Un-real писал(а):Машина убивается по тихоньку даже когда стоит на улице. А на видео ни одна машина не пострадала. Фрил накладку обратно руками защелкнул.
ты уверен, что совсем не было контактов днища , порогов, бамперов?
Не могу выносить вида замятых отбортовок порогов. Уж лучше царапина kaban_21124 писал(а):ТС, дпй фото салона, хочу сравнить со своим , чтобы пробег понять.
по клику можно увеличить.
сразу после покупки подкрасил кожаные вставки на руле вот таким кремом.
Jackal писал(а):Ken13
меховыё накидки огонь!
Только надо было белые и ворс длиннее!
Специально брал черные с коротким ворсом. Толстые шкуры. Даже обогрев не включаю. Теплоkaban_21124 писал(а):Ken13
Хороший салон, те что я видел, там походу уже не 200 тыщ км , а 200 тыщ световых лет.
Надо тоже лехус покупать. 
Я тут к is250 применялся, тк на работе есть пару. Но потом почитал отзывы и про клиренс в 135 мм, понял, ..рен я до дома доеду даже в сухую погоду.
да, пробег 200 вполне реален.
Я когда искал, то насмотрелся, заявленный пробег 120, а водительская боковина рваная, руль лысый