Andrey163 писал(а): Иначе на зимнем бак может разорвать.
Ёхан Палыч
.kkursor писал(а):Авто: матическая коробка передач, полный привод, турбодизель,
Александдр писал(а):Санёг писал(а):В 2006 когда морозы здесь под -35 стояли, москва от пробок освободилась
Ну ты вспомнил))
В конце девяностых-начале двухтысячных в -20-25 дороги пустели, в будни носишься как в воскресенье; а сейчас зимние шины, новые акб, автозапуски-вебасты-шмибасты, каждой мамашке надо чадо за 800 метров отвезти в школу/садик/секцию и хомяку свою жеппу на авто привезти в оффез
ну да, так и есть. Мороз меньше влияет сейчас.
Дороги пустеют, когда дороги заметены и неубраны, тупо не припарковаться..kkursor писал(а):У меня так выкрутились.
Купил машину, на след день сломал руку, а ещё на следующий день уехал в Грузию. Вернулся - а тут -25. И выяснилось, что свечей на нём нету
https://www.youtube.com/watch?v=Qh_TvpzJG4w
мда, у тебя точно заболевание мозга всего то нужно было брызнуть эфира, а не мучать жопуAlexandr008 писал(а):Jackal писал(а):Скорее всего у тябя там грузовики да строительнач техника.
В основном да. Но т легковые есть. Киа, тойота, уаз.
Да и какая разница. Я ж не говорю, что дизель это пипец ж#@а и г@$но. Просто дизель геморнее бензинки зимой , как ни крути.
большинству неинтересно как заводится трактор беларусь или подержанный эскаватор Коматсу.
Про уаз с дизелем андория тоже малоинтересно.
Что за "киа" и "тоета"? Больше, больше конкретики!Долбодятел писал(а):всего то нужно было брызнуть эфира, а не мучать жопу
Эфир дизелю безумно вредно это раз.
За ним нужно куда-то бежать это два.
А ехать было очень нужно.
Я рад, что у тебя эфир всегда с собой, мне лишние баллончики в багажнике не нужны.
Ёхан Палыч писал(а):расскажи тогда, почему твоя система менее уязвима, чем коммон-рейл
Насос с электронным управлением, но форсунки механические. Давление впрыска 200 бар. На коммонрейле несколько тысяч, они ещё несколько раз за такт открываются. На коммонрейле ТНВД проще, но очень сложные форсункиSUNshineNT писал(а):Я про то, что бензин не густеет в мороз, в отличии от солярки
В нерезиновой на нормальных АЗС и в -30 ничего не густеет. А где-нибудь в новосибе я в сторону дизеля вообще не смотрел бы.Jackal писал(а):Что за "киа" и "тоета"?
Киа Бонго. (мотор 2.5. На соренто такой вроде. Тойоты хайлюкс (но с ними как раз проблем нет ни каких, вообще)
Jackal писал(а):Про уаз с дизелем андория
Какая андория, ЗМЗ (мать его) с CRS .kkursor писал(а):Эфир дизелю безумно вредно это раз.
За ним нужно куда-то бежать это два.
А ехать было очень нужно.
Я рад, что у тебя эфир всегда с собой, мне лишние баллончики в багажнике не нужны.
а крутить полчаса стартером это для него окуенно полезно ага 
эфир прошлой зимой всегда возил с собой. разок пшикнул и сразу завелся 
Alexandr008 писал(а):Jackal писал(а):Что за "киа" и "тоета"?
Киа Бонго. (мотор 2.5. На соренто такой вроде. Тойоты хайлюкс (но с ними как раз проблем нет ни каких, вообще)
Jackal писал(а):Про уаз с дизелем андория
Какая андория, ЗМЗ (мать его) с CRS
круг сузился. Развозной фургон Бонго-бонго не интересует совсем.
Уаз тоже...
А из того, что интрересует (хайлюкс) как раз пооблем нет
А как все начиналось "100 единиц техники" Alexandr008 писал(а):но с ними как раз проблем нет ни каких, вообще)
Хотя не. Пижжу. На одном форсы полетели на не очень большом пробеге.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Jackal писал(а):А как все начиналось "100 единиц техники"
А какая разница,? Тем более что большой мотор /большую машину проще запустить, если что то замерзло.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Да и пропускная способность фильтров выше.Долбодятел писал(а):эфир прошлой зимой всегда возил с собой. разок пшикнул и сразу завелся
Неужели хотя бы в питере с его "зимой" не избежать этого идиотизма? 
Долбодятел писал(а):
а крутить полчаса стартером это для него окуенно полезно ага
От этого плохо только стартеру, и то не факт, работал он два года ещё и был перебран, когда бендикс начал проскальзывать. А от эфира при определенном везении и колено порвать может.
Долбодятел писал(а):эфир прошлой зимой всегда возил с собой. разок пшикнул и сразу завелся
А я просто свечи новые вкрутил и эфир мне не нужен, он и так отлично заводится.
Ну и ещё раз для любителей оскорблений - я купил машину, в 1 ночь сломал руку, а на 2 день после покупки уехал в Грузию, где морозов не было. Вернулся - а тут -25.
Загадка - зашёл щас в магаз купить салатик на завтрак, передо мной телка в бежевом пальто на каблуках. Покупает виео. Кассирша просит паспорт. Телка устраивает истерику с требованиями вызвать администратора и с оскорблениями кассира мол типа ты чё, думаешь, что ты моложе меня? Паспорта у меня нет, права в машине, но я за ними не пойду, потому что мне лень, а ты дура.
Требуется назвать марку автомобиля телки
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Al_Dimich писал(а):Неужели хотя бы в питере с его "зимой" не избежать этого идиотизма?
Это бнв, оно всегда сломано, а на ремонт денег нет.kkursor писал(а):Al_Dimich писал(а):Неужели хотя бы в питере с его "зимой" не избежать этого идиотизма?
Это бнв, оно всегда сломано, а на ремонт денег нет
Jackal
Да оно так то пробоем ни с чем нет если
Alexandr008 писал(а):Дизель - только хорошее топливо, хорошие расходники. Уделять внимание свечам, всяким горелкам на подогревателях и тд. Вот эту "геморность" я и имел ввиду.
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
.kkursor
Вот ты нам расскажи. Сколько раз и какую сумму за время владения, занёс ашотам только за топливную систему?Alexandr008 писал(а):Alexandr008 писал(а):но с ними как раз проблем нет ни каких, вообще)
Хотя не. Пижжу. На одном форсы полетели на не очень большом пробеге.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Jackal писал(а):А как все начиналось "100 единиц техники"
А какая разница,? Тем более что большой мотор /большую машину проще запустить, если что то замерзло.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Да и пропускная способность фильтров выше.
разница огромная. Нужна конкретика. Делать экстраполяции, наблюдая за пуском старого эскаватора и оассуждать о "дизеле вообще" бессмысленно.
Из всех твоих "100 единиц" оказалось всего две легковые - уаз и хайлюкс.Alexandr008 писал(а):Вот ты нам расскажи. Сколько раз и какую сумму за время владения, занёс ашотам только за топливную систему?
65тр - восстановление ТНВД.
10тр - с/у
14тр - форсунки
4тр - их заменаAl_Dimich писал(а):Долбодятел писал(а):эфир прошлой зимой всегда возил с собой. разок пшикнул и сразу завелся
Неужели хотя бы в питере с его "зимой" не избежать этого идиотизма?
если свечки работают, то можно. а без свечек и эфира в -20 остается лишь крутить до усрачки стартером как наш деревянный владелец паджеры .kkursor
А баки сепараторы?
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
.kkursor писал(а):65тр - восстановление ТНВД.
10тр - с/у
14тр - форсунки
4тр - их замена
А сколько раз тнвд снимал/ставил. Форсы