Долбодятел писал(а):Kirill111 писал(а):BlackCorsair писал(а):паровозная моментная тяга, момент всегда доступен, не надо крутить, на бензин не сяду и бла бла бла..
Так они сравнивают с малолитражками из прошлого века
да нет, тут сравнили как раз древний дизель из прошлого века и свежий бензиновый
Ты даже не осилил прочитать по какому параметру их сравнили, лишь бы лянуть. 
Долбодятел писал(а):у меня радость была только в первую зиму, да и то потому что наслушался сказок что хрен заведешь. по глупости даже антигель купил, 5 лет провалялся в багажнике, придется выкинуть ибо так и не понял зачем его придумали
Аналогично.
Хотя подруга вот вляпалась в начале зимы на Шелле.
У меня за 2 года никаких вопросов с замерзанием топлива не было.Kirill111 писал(а):BlackCorsair писал(а):паровозная моментная тяга, момент всегда доступен, не надо крутить, на бензин не сяду и бла бла бла..
Так они сравнивают с малолитражками из прошлого века
ты совершенно прав.
У меня есть такой кекс.
слез с 3 фокуса о 105 силах 1,6 древнего атмо на сантафе дизель с 200 силами.
теперь мне в ватсап все ссылкии кидает. смотри мол- скидки, бери соренто, туксон и тд. 20 ЦРДИ.
далее (паравозная тяга, момент , доступность ускорения и пр)
Еще аргумент от которого я 
- Запас хода. При том что кекс съездил во Владимир- это был его самый-самый дальняк 
BlackCorsair писал(а):Kirill111 писал(а):BlackCorsair писал(а):паровозная моментная тяга, момент всегда доступен, не надо крутить, на бензин не сяду и бла бла бла..
Так они сравнивают с малолитражками из прошлого века
ты совершенно прав.
У меня есть такой кекс.
слез с 3 фокуса о 105 силах 1,6 древнего атмо на сантафе дизель с 200 силами.
теперь мне в ватсап все ссылкии кидает. смотри мол- скидки, бери соренто, туксон и тд. 20 ЦРДИ.
далее (паравозная тяга, момент , доступность ускорения и пр)
Еще аргумент от которого я
- Запас хода. При том что кекс съездил во Владимир- это был его самый-самый дальняк
Ну вот да. Я тоже ездил на санта фе 200 л.с., и никакого паровозного момента поражающего меня после 3.0 бензина не ощутил. Только вонь и тарахтение, и вибрации пятой точки на ХХ. Дизелисты наверное это как бесплатный массаж воспринимают. Kirill111 писал(а):Ну да, только бензина в -30, а дизель в -15
Ну не было -30. А так и такое видео было бы 
Сегодня ночью вон -26 обещали, а оказалось аж -15
BlackCorsair
На сорентике я катался, очень понравилось. 
резвый он очень. Там 2.4 crd вроде.Kirill111 писал(а):
Заправки для дизелистов отдельная тема, вонища, перчатки, переходники под пистолет, баночки/пакетики для переходников под пистолет
Разницы на заправке между бензинкой и дизелем не заметил вообще никакой.Kirill111 писал(а):Долбодятел писал(а):Kirill111 писал(а):BlackCorsair писал(а):паровозная моментная тяга, момент всегда доступен, не надо крутить, на бензин не сяду и бла бла бла..
Так они сравнивают с малолитражками из прошлого века
да нет, тут сравнили как раз древний дизель из прошлого века и свежий бензиновый
Ты даже не осилил прочитать по какому параметру их сравнили, лишь бы лянуть.
по какому параметру их не сравнивай, между ними пропасть в 15 лет. ладно турнер не способен осилить это своим мозгом, но ты то Kirill111 писал(а):Ну вот да. Я тоже ездил на санта фе 200 л.с., и никакого паровозного момента поражающего меня после 3.0 бензина не ощутил. Только вонь и тарахтение, и вибрации пятой точки на ХХ. Дизелисты наверное это как бесплатный массаж воспринимают.
Ездил на Икарусе, там ещё хуже. На катере дизельном как-то плыл, ваще пипец 
Alex_21124 писал(а):Kirill111 писал(а):
Заправки для дизелистов отдельная тема, вонища, перчатки, переходники под пистолет, баночки/пакетики для переходников под пистолет
Разницы на заправке между бензинкой и дизелем не заметил вообще никакой.
А я один раз в жизни заправил дизель и запомнил на всю жизнь как у меня до конца дня отвратительно воняла рука, и сколько я ее ни мыл с мылом - не помогало. Потом мне рассказали что дизель надо заправлять в перчатках блин.
А потом еще рассказали что есть вонючие переходники под пистолет, которые надо использовать надев перчатки, а потом убирать в герметичную баночку или пакетик, иначе весь багажник и салон провоняются. Kirill111 писал(а):у меня до конца дня отвратительно воняла рука
Kirill111 писал(а):есть вонючие переходники под пистолет, которые надо использовать
Это чё ещё за херь? Долбодятел писал(а):Kirill111 писал(а):Долбодятел писал(а):Kirill111 писал(а):BlackCorsair писал(а):паровозная моментная тяга, момент всегда доступен, не надо крутить, на бензин не сяду и бла бла бла..
Так они сравнивают с малолитражками из прошлого века
да нет, тут сравнили как раз древний дизель из прошлого века и свежий бензиновый
Ты даже не осилил прочитать по какому параметру их сравнили, лишь бы лянуть.
по какому параметру их не сравнивай, между ними пропасть в 15 лет. ладно турнер не способен осилить это своим мозгом, но ты то
Ой дятлуша, какой же ты тупик. Впрочем подожду пока ты еще тут набазаришь а потом
https://youtu.be/2dCcAaZk8Fo?t=72 Kirill111 писал(а):Тебе еще предстоит узнать
Что именно? Вонючую руку или бесполезную херь? .kkursor писал(а):
BlackCorsair
На сорентике я катался, очень понравилось. резвый он очень. Там 2.4 crd вроде.
вполне допускаю.
я не катался. цена тоже резвая.
Как доплата за комнату (см. тему Кофбоя)Al_Dimich писал(а):Kirill111 писал(а):Тебе еще предстоит узнать
Что именно? Вонючую руку или бесполезную херь?
Узнаешь - расскажешь .kkursor писал(а):Al_Dimich писал(а):Это чё ещё за херь?
Форд вроде придумал. Нам не грозит.
На ФМ4 была. Я уж и забыл про нее
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Kirill111 писал(а):А я один раз в жизни заправил дизель и запомнил на всю жизнь как у меня до конца дня отвратительно воняла рука
Как страшно жить
Хорошо, что со мной такого не происходит.BlackCorsair писал(а):.kkursor писал(а):
BlackCorsair
На сорентике я катался, очень понравилось. резвый он очень. Там 2.4 crd вроде.
вполне допускаю.
я не катался. цена тоже резвая.
Как доплата за комнату (см. тему Кофбоя)
2,2 там.
Как вы зоепали со своей резвостью. Она там вся, вся сразу выдается при любом касании газа. Нету никакого запаса потом скока не дави. Ну поставь джеттер или как там он на бензин тоже самое будет прыгать от дуновения на пидальку, ох ипааать вы скажете резвкя, а по факту как было 10 сек до сотки так и осталось. Тоже самое что и у и#@ть какого резвого дизеля, скока до сотки там? Почему никакущий неедущий вялый 2,4 так же едет до сотки?Turner писал(а):BlackCorsair писал(а):.kkursor писал(а):
BlackCorsair
На сорентике я катался, очень понравилось. резвый он очень. Там 2.4 crd вроде.
вполне допускаю.
я не катался. цена тоже резвая.
Как доплата за комнату (см. тему Кофбоя)
2,2 там.
Как вы зоепали со своей резвостью. Она там вся, вся сразу выдается при любом касании газа. Нету никакого запаса потом скока не дави. Ну поставь джеттер или как там он на бензин тоже самое будет прыгать от дуновения на пидальку, ох ипааать вы скажете резвкя, а по факту как было 10 сек до сотки так и осталось. Тоже самое что и у и#@ть какого резвого дизеля, скока до сотки там? Почему никакущий неедущий вялый 2,4 так же едет до сотки?
опять моментосрач назревает Turner писал(а):Она там вся, вся сразу выдается при любом касании газа. Нету никакого запаса потом скока не дави.
Разные есть моторы. У меня например крутится хорошо, макс. мощность выдает на 4000 об/мин, с 2500-3000 есть шикарный подхват напоминающий бензинку, ибо впуск с заслонками.
Кстати этот мотор и Крайслеры ставили.
https://www.drive2.ru/l/3599050/Александдр писал(а):шикарный подхват напоминающий бензинку,
Вы уж в показаниях определитесь