veter писал(а):то чё, реально действующие знаки?
Да.
veter писал(а):И о чём они говорят?
С правой только направо. Для встречки для поворота выделили часть твоей полосы, по этому надо вилять.veter писал(а):реально действующие знаки
Да
Серый110 писал(а):Хм, нету. Но их много где ставят.
Это что, теперь интерпретация и изобретение властями знаков галопируют наперегонки с думой в её принятии Развернуть
педерастических
ПС Да, действительно...С 1 июля сего года ввели в стандарт целых 80!!!! Карл! новых знаков!
Спасибо откликнувшимся. Пошёл учить новые знаки. 
Кстати термин «визуальный мусор» тоже официально введён этим новым национальным стандартом.veter писал(а):Каково транзитным машинам и гостям города?
а что удивляет-то?
первый раз знак движение по полосам что ли видишь? 
Виктор-Вишня писал(а):а что удивляет-то?
первый раз знак движение по полосам что ли видишь?
Это знак введён в стандарт 1 июля 2018 года.К нему ещё 79 штук новых знаков......
https://autoassa.ru/blog/novye-znaki-pdd-ot-1-iyulya-2018-goda/алекс спб писал(а):Знаки как знаки.полоса смещается.у нас есть такие на севере
У нас тока на днях такие появились. Привыкаем пока. Вон новый мост замастырили, а дороги к нему узкие и кривые. Щас опять этих кривых знаков понавешают. Разбирайся тут с ними.... 
veter писал(а):Это знак введён в стандарт 1 июля 2018 года.К нему ещё 79 штук новых знаков..
Вот, как подарок на Новый год можно купить по книге с ПДД?Чапай писал(а):строить новые, новые районы, с современной инфраструктурой, но даже в Москве такого нет, проспекты узкие, развязки устаревшего образца, дворы тесные, и не рассчитаны даже на машины жителей, не говоря уже про гостевые
Чета ржу - посмотри на большинство новостроек - это голимые человейники, никто никогда при капитализме не будет делать проектов для комфортного жилья - только для извлечения максимальной прибыли. Все новые районы СПб имеют серьезные проблемы с транспортной доступностью и не имеют достаточных парковок, и тем более не имеют такой роскоши как зеленые зоны. В городах живет только быдло - оно должно работать и страдать, чтобы всегда недосягаемо впереди висела морковка вырваться в другой круг, где на работу по звонку не ходят и живут не в человейнике, а в специально оборудованном для жизни месте, причем в оборудование включены халдеи и прочая обслуга. Но откуда она возьмется если в других местах можно будет комфортно жить. Гле прохоровы будут искать малолетних проституток, если девушки смогут по другому обеспечить себе нормальную жизнь? Так что элитка этого не позволит ни при каких условиях.dmitr033 писал(а):В городах живет только быдло - оно должно работать и страдать, чтобы всегда недосягаемо впереди висела морковка вырваться в другой круг, где на работу по звонку не ходят и живут не в человейнике, а в специально оборудованном для жизни месте, причем в оборудование включены халдеи и прочая обслуга. Но откуда она возьмется если в других местах можно будет комфортно жить.
Вот правильно мыслишь!
Нормальные люди должны жить в 30-50 км от города и чтоб они по скоростным дорогам ездили на работу и чтоб никаких светофоров.Чапай писал(а):Дибильные знаки, такие же и дороги, все криво, косо, если не знаешь местности, то будешь мешать движению и путаться. Вообще пора не оптимизировать существующие населенные пункты под новое количество автотранспорта, а строить новые, новые районы, с современной инфраструктурой, но даже в Москве такого нет, проспекты узкие, развязки устаревшего образца, дворы тесные, и не рассчитаны даже на машины жителей, не говоря уже про гостевые
что за дичь. какие еще дворы на машины. 
Дворы должны быть без машин вообще, ставте свои ведра в стороне на стоянках. Двор для прогулок, досуга. А то заставят хрен протиснешься. Развязки в городе? Опять зачем? в городе либо пешком, либо ОД. Нехрен лепить шоссе через город, это портит город, а проблему пробок не решает. Проблему решит ОД, запрет вьезда в центр, велики.