Turner писал(а):
Природа задиров на 2,0 не в крошке от ката, а от неправильной перекладки поршня при работе на холодную без нагрузки, поэтому надо лить 0-20 и ехать сразу как завел.
Маслофорсунки бесполезная фигня кстати абсолютно, а то и вредная, когда через них ссыт давления наверху не хватает, распредвалы страдают, поэтому опять надо лить 0-20 чтоб при маленькой давухе сверху норм разбрызгивалось.
Но при всем при этом, японские моторы, с которых корейцы скопировали 2.0 и 2.4, выхаживают по 300-400к без задиров... 
ЗЫ: И конечно же отдельного внимания заслуживает замена масла АКПП... 
masta писал(а):
Но при всем при этом, японские моторы, с которых корейцы скопировали 2.0 и 2.4, выхаживают по 300-400к без задиров...
Корейские так же точно выхаживают и больше даже.
masta писал(а):И конечно же отдельного внимания заслуживает замена масла АКПП..
А с акпп что не так, удиви меня 
Добавлено спустя 33 секунды:
masta писал(а):Ленивец писал(а):а что там?
Меня пориш попросил найти мануал по замене масла и маслянного фильтра АКПП на спортаже. Ну, я по форумам потыкался и нашел тему соответствующую. Захожу в нее, а там крупным красным шрифтом написано: замена масляного фильтра только на столе с расколом коробаса...
Пффф 
И что?Turner писал(а):Корейские так же точно выхаживают и больше даже.
Кому ты пейсдишь...
masta писал(а):И конечно же отдельного внимания заслуживает замена масла АКПП..
Turner писал(а):Пффф
И что?
Ну, замена масла с фильтром по регламенту на 120к пробега... Браться никто не хочет - все шлют в уй... А если там полный привод, то и подавно... У официалов там оно шото около полтоса стоит только работа и только если все хорошо пойдет... Ленивец писал(а):
ха, это от они от мицуписей научились)) на каризме у меня так же было.
Они не научились - они пока что умеют криво копировать...
ЗЫ: Не зря мне знакомый в салоне киа-хундай сказал, когда я аффто для родителей выбирал: или ты берешь соренто на дизеле, или я тебя не знаю... Turner писал(а):надо лить 0-20 чтоб при маленькой давухе сверху норм разбрызгивалось.
эксперты по маслу подтянулись так то если давляк маленький то жидким маслом ты его наоборот сделаешь еще меньше да и вообще куда ты его там разбрызгивать собрался, там все на масляном клину работаетmasta писал(а):Кому ты пейсдишь
Это вы тут пейстите не пойми зачем, а я езжу.
masta писал(а):Ну, замена масла с фильтром по регламенту на 120к пробега
Покажи регламент где написана замена фильтра.Turner писал(а):Это вы тут пейстите не пойми зачем, а я езжу.
Тю, так многие ездят... Масло погуще, не крутят и пару литров доливают... 
Turner писал(а):
Покажи регламент где написана замена фильтра.
Сервисная книжка спортаж/их35 тебе в помощь... 
masta писал(а):Сервисная книжка спортаж/их35 тебе в помощь.
"Жидкость в акпп - 45 инспекция 90 замена"
Где фильтр? Какие 120 тысяч? Это ты утверждаешь про замену фильтра на 120 тыщах, так что высылай заказ наряд на регламентное то-90 или то-120 на спортаж, где написано разбор коробки, замена фильтра.
Раньше вообще даже и про замену масла не было упоминаний, было написано про если суровые условия то замена масла на 90, щас в регламенте написано как в первом предложении поста.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
masta писал(а):Тю, так многие ездят... Масло погуще, не крутят и пару литров доливают
Не ест масло сид вообще нисколько.Ленивец писал(а):и не надо будет половинить коробку, чтобы менять засраный фильтр
Хоть через 10 меняй, а фильтр рано или поздно менять все равно придетсяTurner писал(а):Где фильтр? Какие 120 тысяч? Это ты утверждаешь про замену фильтра на 120 тыщах, так что высылай заказ наряд на регламентное то-90 или то-120 на спортаж, где написано разбор коробки, замена фильтра.
Какой заказ-наряд? Туловище приехало в частный сервис к моему корефану и было послано...
Спортаж корейской сборки, купленный при хохляндии... Сервисная книжка говорила: часткова змiна гiдромеханичної рiдини на 60к, повна змiна гiдромеханичної рiдини, змiна фiльтруючого елемента АКПП на 120к...
Turner писал(а):Не ест масло сид вообще нисколько.
Да-да, я помню... И бенза жрет 5л по городу... Alexandr008 писал(а):masta
А к вам солярисы, которые акценты, откуда привозили?
Да я как-то никогда не интересовался... Их мало было, ибо, что они, что рио, от 17.5куе стартовали в продаже...
ЗЫ: Скажу одно: про проблему с задирами никто не слышал... 
Al_Dimich писал(а):Однако, Костик на своей КИА несколько лет без проблем отъездил и нормально продал. Ужасы скорее всего сильно преувеличены заинтересованными в этом лицами 
Так он продал с пробегом 60к вроде и совсем не без проблем, т.к. задиры были... Al_Dimich писал(а):masta писал(а):задиры были...
Кого волнуют проблемы некрушников, которым надо дорохо-бохато по цене таза
А причем тут некрушники, если продавана по цене не хило прогнули? masta писал(а):Al_Dimich писал(а):Однако, Костик на своей КИА несколько лет без проблем отъездил и нормально продал. Ужасы скорее всего сильно преувеличены заинтересованными в этом лицами
Так он продал с пробегом 60к вроде и совсем не без проблем, т.к. задиры были...
60 тык почти за 5лет, и еще была поджопная рио на которой и есть отнятый пробег у спортажаmasta писал(а):А причем тут некрушники, если продавана по цене не хило прогнули?
нехило - это сколько? 
Добавлено спустя 16 минут 1 секунду:
Ленивец писал(а):Падливыч еще не сэволюционировал до таких логических цепочек.
Падливиц, не подпёрдывай. Твоя билэт транвай три вокзаль езжай Al_Dimich писал(а):Твоя билэт транвай три вокзаль езжай
Твой какой, ярославский masta писал(а):наверное, рубасов на 100 уронили...
От рыночной цены? Чёт как-то сомневаюсь