Yurik 999 писал(а):А я не только тазы смотрел, кстати веста очень сильно отличается от остальной продукции ваза.
Тут даже перечень отличий в первый месяц перечисляли, чото замок багажника, чото еще отвалилось после комплексного выходного контроля на заводе изготовителе. 
Yurik 999 писал(а):И получаешь минимальную или вообще отказ... Ты же уже оформляешь заказ, зачем тебя дополнительоо стимулировать?
Чтоб тебя в принципе на заказ уломать нужно ценник сразу нормальный предложить.
Yurik 999 писал(а):Силен, а на поло?
Такое г@$но не эксплуатирую.
Yurik 999 писал(а):И да, при ежедневных поездках у меня 1 ДТП за последние 10 ле т.
Это хорошо.Vlad B писал(а):Тут даже перечень отличий в первый месяц перечисляли,
Упертых, которые ищут недостатки всегда хватало. У меня ни чего не отваливается и не ломается. А сравнивать бюджетное авто с крузаком я не собираюсь. 
Vlad B писал(а):Чтоб тебя в принципе на заказ уломать нужно ценник сразу нормальный предложить.
Так я от этого предложения и гну еще ниже, а ты на него соглашаешься.
Vlad B писал(а):Это хорошо.
Вот и прикинь - сколько бы я за эти 10 лет съэкономил на каско при 50/50, если бы его оформлял. 
мертвая голова писал(а):Если эту коробку прикрутят к 1.8, а 1.8 перестанет жрать масло, то это будет отличный авто наверное.))) неужели только с 113 сильным акпп будет?
Как будто велика разница 113 и 122мертвая голова писал(а):Sergey566
Если эту коробку прикрутят к 1.8, а 1.8 перестанет жрать масло, то это будет отличный авто наверное.))) неужели только с 113 сильным акпп будет?
ИМХО, да. Автоваз целиком воткнул связку ДВС-КПП, изменил привода и подвеску ДВС, ну жестянку выхлопа согнули по другому. Это проще наверно и быстрее, чем состыковать 1,8 и КПП. Вопрос экономии и скорость выпуска в серию.Yurik 999 писал(а):Так я от этого предложения и гну еще ниже
Куда ты там гнешь, до РРЦ чтоль, чтоб без допов продали?
мертвая голова писал(а):Для своего не едет, а на фоне импортных 1.6 очень даже,
Ты чо повеселить народ захотел? Его рвет даже полуседан 1.6 110л.с. на ручке, а на автомате едет на ровне. 
Alexandr008 писал(а):если 1.8 по сути не едет ни фига для своего объёма.
Даже Спорт в 145 л.с. 
мертвая голова писал(а):Для своего не едет, а на фоне импортных 1.6 очень даже
А на каких ты импортных ездил, что бы сравнить? Рио/солярис например куда шустрее.Alexandr008 писал(а):мертвая голова писал(а):Для своего не едет, а на фоне импортных 1.6 очень даже
А на каких ты импортных ездил, что бы сравнить? Рио/солярис например куда шустрее.
Пару раз ездил на РИО III 1,6 AT. Отступление, снаряженная масса РИО 1,6 AT 1075-1151 кг, время разгона 0-100 - 11,2. Веста: снаряженная масса 1230-1380, разгон аналогичный - 11,2 сек. РИО мне показалась пошустрее весты, но в целом примерно одинаково. На ручке РИО 3 пошибче должна быть, но у нее и масса меньше почти на 150-200 кг, чем у Весты. мертвая голова писал(а):Я не ездил, я гипотетически, мну воду в ступе насмотревшись ютуба.))) хотя даже ютуб говорит что веста медленная.
зачем тогда нести ерунду?
Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:
Ky3bmin писал(а):РИО 1,6 AT 1075-1151 кг
1198-1259
Добавлено спустя 44 секунды:
https://www.kia.ru/models/rio/properties/
Добавлено спустя 30 минут 23 секунды:
Ну и не будем терять нить разговора. Что такой 1.8 со своими 122 пони в буй не вперся в связке с вариатором. Проверенный 1.6 будет не хуже, а то может и лучше.