Цифра писал(а):papa_dima писал(а):"Палка Хекса" - это автомобиль Вольцваген Поло, который купил Хекс и который совсем не приносит ему удовольствия
Это ты палец послюнявил, вверх поднял и тебе ветер напел? Я доволен авто, менять не собираюсь. Если только на октаху 1,4 тси 150hp мкпп 6-ст.
так всю жысть и проездишь на палке как дуракЦифра писал(а):За 500 тыщ ты у бабушки молоч... ты гранту бомжа купишь.
Ленивец октавию купил.masta писал(а):zmey999 писал(а):masta писал(а):zmey999 писал(а):вместо огромной весты? 
Аааааа!!!!111
Шо?
У меня фиат и тот больше был...
Dolbo? или есть В класса фиат больше весты7Eddi писал(а):
по трассе 6.5 с климатом, 100-120, быстрее обычно не езжу
по городу 8-8.5
ой прям результат:)) По трассе нива трехдверка 18 гв - 8 литров 92-го бензина. Правда 90-100 и не груженая и без кондея (с кондеем чет не засекал насколько больше).
Мазда сх5, достаточно крупный паркетник, 2 литра переднепривод, автомат, колеса 225/65/17. Поездка Тольятти-Казань и обратно (три человека и шмурдяк) - около 6.1 средний расход (на 55 литров чуть больше 900 км). Езда с разрешенной скоростью (весь татарстан и ульян область в камерах на все виды нарушений).
Да, по сабжу. Ну может ремень порваться. Но вероятность - невелика. Гораздо вероятнее в дтп попасть. На 12-ке втыковой катался - ничего не рвалось. На калине 1.4 у брата правда ремень рвало. Там хорошо мотор размолотило, по гарантии меняли.Tymur писал(а):masta писал(а):zmey999 писал(а):masta писал(а):zmey999 писал(а):вместо огромной весты?
Аааааа!!!!111
Шо?
У меня фиат и тот больше был...
Dolbo? или есть В класса фиат больше весты7
Фиат Линея
Mihalych78 писал(а):я крайний раз по трассе загруженный с кондером тапку давил до до 170 (старасмя 120-140 деражть) но кругом камеры и белые знаки
и то 7,2 привез
а если 100-120 ехать да еще пустым, то я в шесть литров уложусь
5,7 привозил
и то по трассе 5,5 было пока у города не началась дерготня
короче -не показатель
не звезди. если ехать 140-170 от 8 - 8,5 минимум. и это на 5 передаче. на жатке еще больше будет расход dorinspector писал(а):Не проблема тыкать хорошую механику
dorinspector писал(а):за климат вместо кондера доплатить весьма желательно
так не проблема же тыкать рукоятку регулировки температуры и кнопку АС, зачем климат? Странные понятия у дора. МКПП ты тыкаешь постоянно в ходе движения, а кондей настроил в начале поездки и норм.
Насчет музыки - при продаже она нафиг не нужна никому, штатных колонок хватает. А вот автомат в цене всегда - когда темы про выбор авто читаешь - первое требование - автомат, причем независимо от цены авто. Так что считаться с этим надо, если здравомыслящий человек, то возможную потерю в деньгах (ликвидность) оцениваешь сразу.
Как некоторые пишут - возьму китайца, и пофиг на ликвидность, мол один раз живем. Зато потом, если добавлять на новое, то ой как вспомнится этот пофигизм.tim1202 писал(а): на жатке еще больше будет расход
У меня на жатке 4-х-ступке на трассе с климатом расход с 10-ки до 8-ми литров падает. Даже в инструкции написано, что на трассе предпочтительнее ехать с закрытыми окнами на климате, чтоб обтекательность автомобиля улучшить и уменьшить расход топлива. Правда у меня не Гранта, а Ниссан. OLGERT писал(а):tim1202 писал(а): на жатке еще больше будет расход
У меня на жатке 4-х-ступке на трассе с климатом расход с 10-ки до 8-ми литров падает. Даже в инструкции написано, что на трассе предпочтительнее ехать с закрытыми окнами на климате, чтоб обтекательность автомобиля улучшить и уменьшить расход топлива. Правда у меня не Гранта, а Ниссан.
при скорости 100-120 верюSEMG писал(а):dorinspector писал(а):Не проблема тыкать хорошую механику
dorinspector писал(а):за климат вместо кондера доплатить весьма желательно
так не проблема же тыкать рукоятку регулировки температуры и кнопку АС, зачем климат? Странные понятия у дора. МКПП ты тыкаешь постоянно в ходе движения, а кондей настроил в начале поездки и норм.
Насчет музыки - при продаже она нафиг не нужна никому, штатных колонок хватает. А вот автомат в цене всегда - когда темы про выбор авто читаешь - первое требование - автомат, причем независимо от цены авто. Так что считаться с этим надо, если здравомыслящий человек, то возможную потерю в деньгах (ликвидность) оцениваешь сразу.
Как некоторые пишут - возьму китайца, и пофиг на ликвидность, мол один раз живем. Зато потом, если добавлять на новое, то ой как вспомнится этот пофигизм.
Кстати соглашусь. Были у меня и простые кондеи, сейчас вот климат. Разницы особой нет. Даже ИМХО кондей получше, он более тупой, какую температуру выставишь, так он и дует. А климат в особенно сильную жару начинает умничать, то включится, то отключится. Поэтому когда жарища под 30-ку отключаю его и включаю просто кондей.
Про музыку тоже соглашусь. Если выбирать автомат или навороченную музыку, то автомат предпочтительней.
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
tim1202 писал(а):OLGERT писал(а):tim1202 писал(а): на жатке еще больше будет расход
У меня на жатке 4-х-ступке на трассе с климатом расход с 10-ки до 8-ми литров падает. Даже в инструкции написано, что на трассе предпочтительнее ехать с закрытыми окнами на климате, чтоб обтекательность автомобиля улучшить и уменьшить расход топлива. Правда у меня не Гранта, а Ниссан.
при скорости 100-120 верю
Не знаю, как на Гранте, у меня 130 крейсерская считается. Ездил и 140-150, разницы нет. На 170-ти не проверял, не люблю такие скорости.OLGERT писал(а):А климат в особенно сильную жару начинает умничать, то включится, то отключится.
Это у тебя какая то неисправность.
Обычно климат, какую температуру поставил, такую и держит. А с кондеем постоянно корректировать надо. Простояла машина, надо прибавить скорость и температуру понизить. Проехался, салон остыл. Назад все возвращаешь.
А с климой вообще не паришься. Я ещё после длительной стоянки с сиги машину запущу минуты за 3-5, садишься уже в прохладный салонAlexandr008 писал(а):OLGERT писал(а):А климат в особенно сильную жару начинает умничать, то включится, то отключится.
Это у тебя какая то неисправность.
Обычно климат, какую температуру поставил, такую и держит. А с кондеем постоянно корректировать надо. Простояла машина, надо прибавить скорость и температуру понизить. Проехался, салон остыл. Назад все возвращаешь.
А с климой вообще не паришься. Я ещё после длительной стоянки с сиги машину запущу минуты за 3-5, садишься уже в прохладный салон
Да ладно. Всё там исправно. Климат выставил на 21 градус, он его и держит постоянно, только датчик не в салоне , а в торпеде стоит, вот он и держит 21 в торпеде, а в салоне уже 25-26, когда за бортом 30-32. Все бюджетные однозонные климаты так работают. А вот в меринах или других дорогих машинах, да ещё с двухзонным климатом, датчиками весь салон утыкан. Вот там да, настоящий климат-контроль. Поэтому на бюджетках в некоторых случаях лучше простой кандей.Olegan-TLT писал(а):Eddi писал(а):
по трассе 6.5 с климатом, 100-120, быстрее обычно не езжу
по городу 8-8.5
ой прям результат:)) По трассе нива трехдверка 18 гв - 8 литров 92-го бензина. Правда 90-100 и не груженая и без кондея (с кондеем чет не засекал насколько больше).
Мазда сх5, достаточно крупный паркетник, 2 литра переднепривод, автомат, колеса 225/65/17. Поездка Тольятти-Казань и обратно (три человека и шмурдяк) - около 6.1 средний расход (на 55 литров чуть больше 900 км). Езда с разрешенной скоростью (весь татарстан и ульян область в камерах на все виды нарушений).
Да, по сабжу. Ну может ремень порваться. Но вероятность - невелика. Гораздо вероятнее в дтп попасть. На 12-ке втыковой катался - ничего не рвалось. На калине 1.4 у брата правда ремень рвало. Там хорошо мотор размолотило, по гарантии меняли.
C чего ты решил что я хвалюсь расходом? )) я просто написал для информацииOLGERT писал(а):Все бюджетные однозонные климаты так работают
Все, да не все. Я у себя 23-24 ставлю. И комфортно хоть при 20 хоть при 36 за бортом. Ещё и датчик солнечной активности есть. Если пасмурно, облака, в тенек заехал - слабее дует. На солнце, особенно на югах - сильнее.
Добавлено спустя 42 секунды:
OLGERT писал(а):Всё там исправно
Значит неудачная конструкция 
что за машина?Alexandr008 писал(а):OLGERT писал(а):Все бюджетные однозонные климаты так работают
Все, да не все. Я у себя 23-24 ставлю. И комфортно хоть при 20 хоть при 36 за бортом. Ещё и датчик солнечной активности есть. Если пасмурно, облака, в тенек заехал - слабее дует. На солнце, особенно на югах - сильнее.
Добавлено спустя 42 секунды:
OLGERT писал(а):Всё там исправно
Значит неудачная конструкция
что за машина?
Не хуже предыдущей, которая с таким же климатом была, только Хонда называлась. Eddi писал(а):Смешно читать как удобно тыкать МКПП ))) даже если она четкая. Мне проще на автомате по городу, едешь кайфуешь.
+1. и как бы не хаяли робот на вазе, но я к нему привык. и мне нравится на нем ездить, как по трассе\городу, так и в деревне.