Кто нибудь сталкивался с таким явлением? Пропала зарядка генератора. Сопротивление в приборке у меня давно гавкнуло. А тут при повороте ключа, лампа горит в пол накала. Заводишь,она не тухнет и зарядки нет. На фишке 61, возбуждения 6.7в есть. На РР то же есть 6.7в
Если фишку 61 замкнуть на массу-лампа загорается в полную силу. Ток если замерить с фишки 61 на массу,ток=200мА
Кольца якоря прозвонил. Сопротивление 3.2 Ома. До сегодняшнего дня, уже с месяц, лампа то же горела в пол накала,но если газнуть до 2500 ,то тухла и зарядка была. Вот грешу на контактные кольца,что окислились. Ковырять ещё не ковырял,некогда было. Завтра гляну. РР менял на исправный. Толку ноль. 
Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:
User_0 писал(а):Если это ролик/помпа, то ослабление ремня может помочь?
Перетягивать нельзя. Помп первая 
торантино писал(а):Кто нибудь сталкивался с таким явлением?
Я сталкивался... Всё именно так и было года 2 назад. На кольца якоря внимательнее глянь. 
У меня был неравномерный износ и "дорожки" накатались. У щёток с кольцами был неравномерный контакт. Подложил под РН шаёбочки, этим самым сместил щётки от накатанных дорожек - до сих пор катаюсь.
Ну, ещё может сами щётки подвисают. 
торантино писал(а):Сопротивление в приборке у меня давно гавкнуло.
На фишке 61, возбуждения 6.7в есть.
Это два противоречия.
торантино писал(а):На фишке 61, возбуждения 6.7в
На снятой с генератора фишке?
РР давно уже нет со времен 380-го.
Сейчас у всех РН.
торантино писал(а):На РР то же есть 6.7в
А это как мерил?NAUexx писал(а): На кольца якоря внимательнее глянь. У меня был неравномерный износ и "дорожки" накатались.
Да оно так и есть примерно. Темно.я с фонариком прозвонил их и всё пока. Выжранное точно есть. Щётки касаются,так как новый ставил и они длинные. А вот почистить сразу не догадался,да и шкурки подходящей не было. Утром теперь уже.NAUexx писал(а):Подложил под РН шаёбочки, этим самым сместил щётки от накатанных дорожек - до сих пор катаюсь.
Возможно так же поступлю,если чистка не поможет.т808 писал(а):Это два противоречия.
Почему? Панель высокая. Резистор стоит последовательно лампочке.т808 писал(а):На снятой с генератора фишке?
Да. Там диод последовательно с лампой стоит.
Падение на диоде 0.7вольта. Видимо резюк скорее жив чем мёртв. Работает как делитель напряжения . А иначе откуда им взяться.т808 писал(а):РР давно уже нет со времен 380-го.
Да попутал в запарке.т808 писал(а):А это как мерил?
А это снимал фишку с РН в то время как 61я была подключена и зажигание включено. Ладно я завтра гляну кольца с начало,а потом уже дальше если что буду копать. 
торантино писал(а):Резистор стоит последовательно лампочке
Он на массу стоит.
торантино писал(а):Почему?
Ну ты же сказал,что:
торантино писал(а):Сопротивление в приборке у меня давно гавкнуло.
Так стоИт,или нет? 
торантино писал(а):На снятой с генератора фишке?
Да.
Мерить нужно было на подключенной к 61 фишке.
торантино писал(а):А это снимал фишку с РН в то время как 61я была подключена и зажигание включено.
Да ты что?! 
Так ты цепь возбуждения прервал!
Конечно при этом будет то же самое,что и на снятой фишке.User_0 писал(а):В приводе ГРМ мало понимаю, плюс по холоду не стал сам менять, но лезть видимо придется.
там понимать нечего, всё просто до нельзя,
палку к уху и слушай ролик да помпу и узнаешь что шуршит, а может просто нужно посмотреть при снятом кожухе ремня как бегает ремень и возможно увидишь или услышишь откуда идёт шелест.User_0 писал(а):Мог перетянутый ремень угробить за пару дней ролик и помпу?
если ты за пару дней намотал 1000км то всё возможно, а так не думаю что за два дня помпу убил, к тому же чтобы помпу перетяжкой ремня убить нужно так натянуть ремень что ты услышишь сам этот звук перетянутого ремня, там уши будет резать.kazak1102 писал(а):A_M_I_G_O
А орать то чего...???
я еще не начал орать... привык говорить доходчиво и с суровым взглядом, а не орать!! 
A_M_I_G_O писал(а):ТВОЮ ТЕМУ ИСКАТЬ У МЕНЯ УЙДЕТ НЕДЕЛЯ!
Ровно 10 секунд. Это если не поленишься научиться юзать поиск.A_M_I_G_O писал(а):ЛУЧШЕ Б СОВЕТОМ ДЕЛЬНЫМ ПОДЕЛИЛСЯ БЫ ЧЕМ ФОРМАЛЬНОСТЯМИ ТУТ ЗАНИМАТЬСЯ
А в той теме все советы уже дадены. Или ты настолько исключительный, что тебе лично пересказывать их надо. Лучше бы спасибо сказал за направление, а не галашился, как баба на базаре. т808 писал(а):Он на массу стоит.
Да. После лампочки на массу.т808 писал(а):Так стоИт,или нет?
Стоит. Я ошибочно подумал что гавкнуло . Иначе бы лампа не горела. А она горит в пол накала. т808 писал(а):Да ты что?!
Так ты цепь возбуждения прервал!
Конечно при этом будет то же самое,что и на снятой фишке.
Ну и что что прервал. Я просто хотел убедиться что на РН возбуждение то же приходит. Можно было тупо прозвонить провод с 61й фишки на клемму В регулятора.Всё уже починил. Кольца какой то масляной хренью покрылись. На дороге в этот день была оттепель и поливали реагент. Снял РН, завёл и наждачкой почистил кольца. Риски были то же небольшие. Канавок нет. Лампа контроля сразу ярко загорелась и зарядка пошла. A_M_I_G_O писал(а):Какой стартер стоит на ВАЗ 2114 с завода ?
Катек редукторный.
A_M_I_G_O писал(а):И какой стартер лучше и надежнее для ВАЗ 2114 ? Кто хорошо разбирается - посоветуйте.
на это авто этот стартер и есть лучший 
другова тут не дано.
A_M_I_G_O писал(а):И еще, подойдет ли, и будет ли лучше и надежнее если подойдет, поставить новый стартер от Приоры или Гранты с разбора новых автомобилей, чем покупать другие ?
подойдёт при условии что по шпилькам встанет и по количеству зубьев на бендиксе.
заранее скажу что не пойдёт ни стого ни с сего.
поэтому просто новый Катек редукторный и катайся дальше.NAUexx писал(а):A_M_I_G_O писал(а):ТВОЮ ТЕМУ ИСКАТЬ У МЕНЯ УЙДЕТ НЕДЕЛЯ!
Ровно 10 секунд.
Это если не поленишься научиться юзать поиск.
A_M_I_G_O писал(а):ЛУЧШЕ Б СОВЕТОМ ДЕЛЬНЫМ ПОДЕЛИЛСЯ БЫ ЧЕМ ФОРМАЛЬНОСТЯМИ ТУТ ЗАНИМАТЬСЯ
А в той теме все советы уже дадены. Или ты настолько исключительный, что тебе лично пересказывать их надо. Лучше бы спасибо сказал за направление, а не галашился, как баба на базаре.
был ты достойным мужчиной то ты бы не чокался бы и не выеживался бы насчет формальностей а подсказал бы нормально по делу, ну или в личке, но ты даже рядом не стоял с ними, и судя по тебе в жизни таких не видел! Ты просто олицетворение дешевой шаболды, поэтому тебе лично так и отвечу: Я настолько исключительный и ложил я большой и толстый на твои формальности и на тебя, и скажу иди на йух! Мне было по кайфу и написал так как по кайфу и где по кайфу! Достойные мужики всегда подсказывают, а такие шаболды как ты цепляются за формальности и мелочи лишь бы не помогать! Даже базарные бабы и то по достойнее тебя по сути!! Цифры в личке, жду! Наберись духа и вперед!Константин_EX писал(а): пришли морозы, и опять радиатор завыеживался, хорошо капает
А ты уверен,что именно с радиатора капает,а не с задубевших патрубков на его штуцерах ?
Константин_EX писал(а):ОЖ с горчицей потом под замену, как поставлю новый радиатор?
Обычно после замены радиатора заливают свежий антифриз.
Константин_EX писал(а):Радиатор печки не забьет?
Нет,не забивает,если горчицы не более столовой ложки без высокой горки будет.
Андрес писал(а):там промывать надо будет.
Не помешает.Константин_EX писал(а):т808
Дядь Саш, день добрый! Ты как то говорил про горчицу в СОД. Вот опять пришли морозы, и опять радиатор завыеживался, хорошо капает, ни как раньше. Раскладываться щас очень лениво.
Два вопроса:
- ОЖ с горчицей потом под замену, как поставлю новый радиатор?
- Радиатор печки не забьет?
там не только под замену-там промывать надо будет.Константин_EX писал(а):ОЖ с горчицей потом под замену, как поставлю новый радиатор?
Ничего ему не будет. Она оседает и разбухает в микротрещинах. Где течение она не задерживается. Главное не забудь предварительно размешать в пол литра и влить на прогретом с работающим пароотводом.