Ferz134 писал(а):Что снова началось то, и кого слушать?
Давай собирай уже и катайся. 
Или ты второй раз его капиталить собрался?алекс спб писал(а):Четам тс завёл свой лисапед?
Нет еще, есть одна проблемка) Нужен ключ динамометрический, у знакомого есть, дозвониться не могу.. Жду пока из запоя выйдет 
ГБЦ уже перебрал, собранная лежит..
Не знаю какое, но при включении зажигания и нажатии на нипель в рампе, брызгает с очень хорошим давлением. ( да это и не важно, т.к. свечи залиты, бензин есть в камерах.). И до поломки ставил новый насос, не думаю, что в этом проблема.
т808 писал(а):А задающий шкив проверен?
В каком смысле? Как его проверить? Все поставил так, как и было до этого. Все на своих местах.
Метки выставил по ВМТ 1 поршня. 20 зуб вала напротив датчика коленвала, метка распреда выставлена.Ferz134 писал(а):( да это и не важно, т.к. свечи залиты, бензин есть в камерах.). И до поломки ставил новый насос, не думаю, что в этом проблема.
Давление важно! Если оно низкое то бензин будет лить струёй и гореть он не будет! Тупо заливать только свечи будет.. 
Сергей050582 писал(а):Ferz134 писал(а):( да это и не важно, т.к. свечи залиты, бензин есть в камерах.). И до поломки ставил новый насос, не думаю, что в этом проблема.
Давление важно! Если оно низкое то бензин будет лить струёй и гореть он не будет! Тупо заливать только свечи будет..
Т.е. может быть больше, чем должно? Как это исправить, если это так? До этого ездил, да, машина ехала не стабильно до полного прогрева (90гр). Но и на старом насосе было также. Заменил его, думал что в нем дело. Но, как окозалось - нет.Сергей050582 писал(а):Нормальное это 2,5-3,0 если рдт на рампе
Он на рампе, вот только замерить не чем. Обычным манометром от насоса можно как-то?Ferz134 писал(а):Он на рампе, вот только замерить не чем. Обычным манометром от насоса можно как-то?
Я бы не стал... врядли получиться им это сделать...Только бензином все залить под капотом..а ЭТО ОПАСНО!!!!Сергей050582 писал(а):Ferz134 писал(а):Он на рампе, вот только замерить не чем. Обычным манометром от насоса можно как-то?
Я бы не стал... вряд ли получиться им это сделать...Только бензином все залить под капотом..а ЭТО ОПАСНО!!!!
Я бы не спрашивал, если бы он был у меня. У меня нет измерительных приборов для давлений масла\топлива. И у знакомых вряд ли будет у кого.
В общем, главное завести. Завтра на тросу погоняем ее. А там, есть один знакомый в сервисе, доехать бы до него, там бы уже все проверили и было бы уже понятно, что с давлением и что делать дальше. Также на улице сырость и туман, возможно где-то контакт плохой. Контакты датчика коленвала протер сухой тряпкой, не помогло.Ferz134 писал(а):Обычным манометром от насоса можно как-то?
Именно таким и можно
Ferz134 писал(а):возможно где-то контакт плохой.
Самое важное,чтобы при включенном зажигании лампа ЧЕК на приборке горела,а при прокрутке стартером она сразу гасла.Ferz134 писал(а):авто отказывается заводиться. Не понимаю почему.
Компрессия?Ferz134 писал(а):С чего вдруг ей пропасть..
Клапана,зазоры.Сергей050582 писал(а):там золотник его придется выкрутить!
Конечно.
Сергей050582 писал(а):там резьба, зажать без течи проблемно будет.
На манометре тоже резьба,но нормально все обжимается.
Проверено сотни раз и никогда не текло. Ferz134 писал(а):Все же ключ достал, после нескольких дней сборки, авто отказывается заводиться. Не понимаю почему. Топливо подается - свечи залиты, в рампе давление есть. Искра есть, все датчики подключены. Метки выставлены. Не понимаю, что ей надо. 2 раза акб высадил уже.. Стреляет несколько раз и на этом все.
Ты поставил некорректно маховик и потом по его метке выставил распредвал
Было такое лет 12-15 назад
Нанес новую метку маркером,выставив по ГРМ шестерней колена вмт
Добавлено спустя 44 секунды:
Сними шкив на гену и глянь где метка ременнаяjimos писал(а):ТС, я надеюсь про правильность подключения высоковольтных проводов не надо спрашивать?
Подключены правильно.
2. 3.
1. 4.
Модуль зажигания такого типа - https://prnt.sc/xq2pbv
jimos писал(а):И это, шланг от вакуума одел на ресивер?
Конечно.Ferz134 писал(а):это подогрев ДЗ. Не припомню, чтобы снимал с него что-то.
Значит их прежний владелец снял.
Ferz134 писал(а):Это может быть причиной, того, что авто не заводится?
Нет.
Ferz134 писал(а):Метки выставил по ВМТ 1 поршня. 20 зуб вала напротив датчика коленвала
А ВМТ первого поршня по какой метке выставлял?