алекс спб писал(а):На приороводе пишут что вопросы к катколлектору
Возможно вибрирует от плохой затяжки,либо он,либо щитки какие
Его как раз отодвинули для снятия гбц,ещё касались роликов ГРМ
Гбц половинили?если да,то увеличился зазор на распредвалах
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Гбц половинили. Ролики в полном порядке. После сборки снимали ещё раз постель думали гидрики. Заодно перезатянули постель, были подозрения на распредвалыGordan писал(а):Видео или аудио звука можно? на оборотах и холостых... именно этого звука. если есть возможность.
будет уже над чем думать, а нет гадать в пустую
Я просто тут первый день ещё не знаю, можно ли вставлять видео. Попозже обязательно сниму попробую залить сюда.
На холостом ходу и если газуешь хоть до 5 тысяч его нет, но только начинаешь трогаться сразу звенит.Алексей0212 писал(а):не знаю, можно ли вставлять видео.
Видео разместить на стороннем ресурсе,а сюда дать ссылку.
Алексей0212 писал(а):только начинаешь трогаться сразу звенит.
При нагрузке на двигатель - детонация?
Возможно ДД не выполняет свою функцию.
Посмотреть по БК хотя бы изменение УОЗ в этот момент.
Гидрокомпенсаторы в этом не виноваты.т808 писал(а):Алексей0212 писал(а):не знаю, можно ли вставлять видео.
Видео разместить на стороннем ресурсе,а сюда дать ссылку.
Алексей0212 писал(а):только начинаешь трогаться сразу звенит.
При нагрузке на двигатель - детонация?
Возможно ДД не выполняет свою функцию.
Посмотреть по БК хотя бы изменение УОЗ в этот момент.
Гидрокомпенсаторы в этом не виноваты.
До пробития прокладки была детонация звук вроде другой был
Через обд 2 проверял иногда в ошибках висит "высокий уровень сигнала ДД"Алексей0212 писал(а):Через обд 2 проверял иногда в ошибках висит "высокий уровень сигнала ДД"
Ну вот видишь!?Это детонация.
Не лишне будет компрессию померить,либо сравнить залив более высокооктановое топливо.
Алексей0212 !
Если не с тела пишешь,то у нас цитировать проще и удобнее:
Выделяешь нужное и слева в профиле жмешь цитировать.т808 писал(а):Алексей0212 писал(а):Через обд 2 проверял иногда в ошибках висит "высокий уровень сигнала ДД"
Ну вот видишь!?Это детонация.
Не лишне будет компрессию померить,либо сравнить залив более высокооктановое топливо.
Алексей0212 !
Если не с тела пишешь,то у нас цитировать проще и удобнее:
Выделяешь нужное и слева в профиле жмешь
цитировать.
Всегда на 95 ездию, заправки менял. Померию сегодня компрессию.
Пишу с телефонаалекс спб писал(а):Кстати да
Метки распредвалов глядел?
А что может быть с ними?
Позовчера ставил ремень, выставил все пометкам. Есть какой то нюанс?Алексей0212 писал(а):Я из Шахт
Нормальный город,даже больше,чем мой. 
Почему же постеснялся его в профиль занести? 
Алексей0212 писал(а):Позовчера ставил ремень, выставил все пометкам.
Надеюсь после его установки провернул КВ и убедился в правильности?
А кроме того не лишне проверить еще и задающий шкив на 20-й зуб!т808 писал(а):Алексей0212 писал(а):Я из Шахт
Нормальный город,даже больше,чем мой.
Почему же постеснялся его в профиль занести?
Не постеснялся, просто так понятнее. Не все знают шахты, хотя 300т живёт.
Алексей0212 писал(а):Позовчера ставил ремень, выставил все пометкам.
Надеюсь после его установки провернул КВ и убедился в правильности?
А кроме того не лишне проверить еще и задающий шкив на 20-й зуб!
Выставил метки накинул ремень сделал круг распредаалом, убедился что метки остались на месте -завел
Щас прочитаю в инете что за 20 зуб. Не слышал раньше.Алексей0212 писал(а): сделал круг распредаалом, убедился что метки остались на месте
Верно.
Алексей0212 писал(а):прочитаю в инете что за 20 зуб. Не слышал раньше.
При ВМТ 1-го цилиндра задающий шкив своим 20-м зубом должен встать точно напротив сердечника ДПКВ.
Так выходит что снимать шкиф каленвала необязательно при выставлении меток. Я просто снимаю его и выставяю метку на каленвале.
Распредвалы точно неперепутал. А какие симптомы будут если перепутал?
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
алекс спб писал(а):Распредвалы не спутали?
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
И ещё
Погазуй на месте.если стук останется?
На месте ни на холостом, ни когда газуешь нет звона. Только включишь передачу и тронештся мгновенноАлексей0212 писал(а):Так выходит что снимать шкиф каленвала необязательно при выставлении меток.
Конечно не обязательно.
Для этого существует риска на маховике двигателя.
По ней КВ гораздо точнее в ВМТ ставится.
