AUTOLADA.RU :: Амортизаторы - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Амортизаторы [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Амортизаторы Автор: Гриша,

Добавлено: 23 Февраля 2005 11:43

Нужен совет: Какие амортизаторы лучше поставить на 2112 газовые или маслянные

#2: Re: Амортизаторы Автор: v00d00, Откуда: Крайний житель севера

Добавлено: 23 Февраля 2005 11:50

Гриша писал(а):

Нужен совет: Какие амортизаторы лучше поставить на 2112 газовые или маслянные

1. сматря чито нужно комфорт VS управляемость
2. сматря какие газ и какие масло
3. под стандартные пружины??

#3: Автор: kyzmyk, Откуда: Москва

Добавлено: 23 Февраля 2005 17:26

Я ставил Бильштайн масло - жеще наших Скопинских.... Машина немного приподнимается. Избавляет от бага - трущихся задних колес, т.е. не нужно ставить домики.

#4: Re: Амортизаторы Автор: SAN3, Откуда: г.Москва

Добавлено: 23 Февраля 2005 19:13

Гриша писал(а):

Нужен совет: Какие амортизаторы лучше поставить на 2112 газовые или маслянные

поставил каяба газ по кругу все остальное старое(без изменений) просто :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: довольны все. комфорт и все удобства. при желании можно стресернуть... Very Happy

#5: Re: Амортизаторы Автор: SAN3, Откуда: г.Москва

Добавлено: 23 Февраля 2005 19:14

п.с.
на 9 били масло - табуретка отдыхает :-D

#6: Автор: SH, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 23 Февраля 2005 22:45

Себе сначала поставил Бельштайн газ по кругу + пружины с переменным витком. Первое впечетление - круто !!!!, рулится хорошо и морда практически не поднимается при разгоне и не клюет при торможении. Но, спустя неделю я почувствовал что както напряжно ездить, если дорога не с хорошим покрытием. Поездив еще пару дней убедился что дубовый именно зад, морда достаточно мягкая примерно на 15-20% жесче стандарта. Короче, поставил на зад обратно штатные.
и воткнул еще задний стабилизатор. После этого я сказал - вот та приятная жесткость которую я хотел.

Кстати насчет зубилы, ставили на 08 тоже бельштайн газ. Морда у нее получилась НАМНОГО жесче чем у меня.

#7: Re: Амортизаторы Автор: Alex_22_region, Откуда: Барнаул

Добавлено: 24 Февраля 2005 07:15

SAN3 писал(а):

Гриша писал(а):

Нужен совет: Какие амортизаторы лучше поставить на 2112 газовые или маслянные

Номер задних озвучь пожалуйста! А то в моем каталоге на 10-ку и 9-ку стоит один и тот же номер, что вызывает некоторые сомнения. У родного хоть потроха копеешные и восьмерочные, но в сборе индекс 2110-

#8: Тест амортизаторов Автор: RVK,

Добавлено: 24 Февраля 2005 20:01

Вот посмотри тест амортизаторов
http://www.potrebitel.ru/index.phtml?action=model_list&mag_id=11&num_id=41&cat_id=399

Из журнала ПОТРЕБИТЕЛЬ АВТОДЕЛА
[/url]

#9: Re: Амортизаторы Автор: SAN3, Откуда: г.Москва

Добавлено: 24 Февраля 2005 22:27

#10: Автор: WWW123, Откуда: Саратов

Добавлено: 24 Февраля 2005 23:16

Если просто заменить убитые штатные, бери Питербургские всё удовольствие ~5 т.р. (аммо, установка и сход/развал)
Если для активной езды: как минимум Монро (7 т.р.) и дальше вплоть до Кони (< 20 т.р.)

#11: Re: Амортизаторы Автор: vova-mgty, Откуда: отуда Москва

Добавлено: 24 Февраля 2005 23:20

Гриша писал(а):

Нужен совет: Какие амортизаторы лучше поставить на 2112 газовые или маслянные

Люди поймите, нет чисто газовых!!!! Есть масленные и газомасленные. А чисто газовых нету, если вам продали и сказали что это чисто газовые, то вы ЛОХ!!!

#12: Автор: WWW123, Откуда: Саратов

Добавлено: 24 Февраля 2005 23:44

"Чисто" лохам ещё впаривают газовые амортизаторы вместо стоек
Вот ведь как разводят нашего брата Surprised

#13: Амортизаторы Автор: AlekseyZZZ,

Добавлено: 25 Февраля 2005 11:11

Ну вот прочел тест по ссылке в ПОТРЕБИТЕЛЕ и теперь не знаю что делать. Хотел сделать машину помягче, но при этом чтобы была менее валкая в поворотах. Раньше думал ставить Каябу масло вроде говорят будет помягче, и устойчивость лучше (хотя как это получается непонятно). И тут вот прочел что есть какие-то СС-20, которые и мягкие и по управляемости хорошие. Кто-нить пробовал такие? Что скажете?

#14: Re: Амортизаторы Автор: kyzmyk, Откуда: Москва

Добавлено: 25 Февраля 2005 12:12

vova-mgty писал(а):

Ну и что нового ты интересно сказал??? Понятно что разделение "газ" - "масло" - УСЛОВНО! Что бы хоть как-то разграничить по жесткости и назначению аммо для РЯДОВОГО потребителя. Так что все тут знают, а кто не знает, тот порывшись в нете найдет:)

#15: Автор: Stacid, Откуда: Питер

Добавлено: 25 Февраля 2005 13:24

эх, я бы каябу exel-g брал, исходя из теста. в городе по разбитым дорогам нужна мягкость и комфорт, а на скорости на трассе безусловно жесткость. щас впереди били 3146 стоят. жестковаты малость...
у монро, например, ресурс невелик. даже по дорогам европпы. судя по инфе в нете.
кони как-то разочаровали. сс-20 кот в мешке. плазу что-то не протестировали. интересна была бы модель сейф-трек.

#16: Автор: Шурик,

Добавлено: 26 Февраля 2005 10:07

Stacid писал(а):

щас впереди били 3146 стоят. жестковаты малость...

постоянно читалд про жесткость билей, после установки спорта жесткости никакой не ощутил экстроординарной

#17: Автор: Flying Dutchman, Откуда: Казань

Добавлено: 26 Февраля 2005 11:22

Ставил на 15-шку билштайн газовые, машина стала жесткой, по мелким кочкам было неприятно ездить.
Сколько бегают штатные аммо!? Как определить умерли они!?

#18: Автор: v00d00, Откуда: Крайний житель севера

Добавлено: 26 Февраля 2005 11:26

AlekseyZZZ SS-20 - это опоры стоек, рули поиском

#19: Автор: HarDik, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 26 Февраля 2005 11:40

v00d00 писал(а):

AlekseyZZZ SS-20 - это опоры стоек, рули поиском

В той статье это аммо... Их выпускает таже фирна что и опоры....
И судя по тестам с статье были признаыодни из лучих....

Последний раз редактировалось: HarDik (26 Февраля 2005 12:20), всего редактировалось 1 раз

#20: Автор: HarDik, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 26 Февраля 2005 11:47

Мужики скажите пожалучто каталожные намера и модели газовых каяб, на 12шку.... Я просто тоже думаю что купить.... ДУмаю взять каябу.

#21: Автор: Z,

Добавлено: 26 Февраля 2005 19:18

Н асамом деле газорвый бильшнатй для 9 и 10 разный.

Я когда покупал такой специально искал продавца который это опнимает и нашел. В каталоге был ОТДЛЕЬНЫЙ код для 2110 11 12.

В итоге я их снел через некотрое время т.к. стало сильно жетско - ужасно жестко я бы сказал. При этом полеты по трассе со стрелкой на максимуме стали легче, руля лучше слущать стала, но надоедает такаяч езда на табуретке.

+ застучали они черезх неделю, задние

Многие гаховые амморт на моей машине стучали с новья, причем на масле СААЗ такого нет.

Итого - масло сааз - дешево и серджито, поламается - нове стоит как 1,5 зарубежный амортизатора.

#22: Автор: ivan_ing, Откуда: Moscow

Добавлено: 26 Февраля 2005 22:52

очень рекомендую обратиться к этим ребятам
http://www.autosystem.ru
то что они делают, достойно всяческих похвал (проверенно трамвайными путями и дорогами славного города Самара)

#23: Автор: v00d00, Откуда: Крайний житель севера

Добавлено: 27 Февраля 2005 07:02

да черный бильштайн (B2, B4) туфта полная, собирается непойми где, желтый Биль (B6) - руль адназначна :cool:

#24: Автор: HarDik, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 27 Февраля 2005 11:57

ivan_ing писал(а):

дороги там у вас еще те Sad

особенно трасса Smile

Дорога в ад Smile

На ней убил свои штатные верхние опоры...

#25: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 27 Февраля 2005 19:54

v00d00 писал(а):

да черный бильштайн (B2, B4) туфта полная, собирается непойми где, желтый Биль (B6) - руль адназначна :cool:

А ты сам-то ездил на Бильштайнах, чтоб их так хаить.
Или у нас опять как в анекдоте про двух евреев:
-Корузо отвратительно поет!
-С чего ты взял?
-Да, мне Изя напел.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU