Serj886 писал(а):А можно фото где точно находится этот желоб?
Фото нет... Но...
Левый вырез в прокладке в подкапотку, правый вырез - в салон... Между ними шов моторного щита, загиб металла вверх и влево - под капот, вверх и вправо - под торпеду... Вот это и есть то самый желобок, а точнее - шов, заделанный шовным герметиком... 
Serj886 писал(а): кстати из под жабо тоже затекает на блок,
Жабо тут ни при чём...
На блок будет течь, и пусть течёт... Так задумано конструкторами и передумывать нет смысла... Прокладка под ЧЯ и прокладка в ЧЯ должны выполнять свою работу...
И ещё... Разём боковой на ЧЯ (Ш11) закисает не слабо... Его контакты тоже должны быть защищены, но кроме как обильно их смазаль я другого варианта не знаю... Мажу литолом, ничего не киснет, хоть и выглядит не айс... 
Но у нас циатим купить не реально... 
Serj886 писал(а):затекает на блок
Накрой ЧЯ полубанкой. 
kazak1102 писал(а):у нас циатим купить не реально...
Никакой необходимости именно в ЦИАТИМе здесь нет.
Годится не только Литол,но любая консистентная смазка,хоть силиконовая,хоть даже солидол,или вазелин.
Последние даже лучше сопротивляются влаге,а в этом месте их слабой термостойкости вполне достаточно.kazak1102 писал(а):вазелин.
А вот это мысль... В аптеке, думаю, его полно...
Это не мысль,а классика.
Испокон веку при консервации применяли технический вазелин.
Медицинский тоже сгодится,хоть он и мягче.
При СССР была даже в аэрозоли ВТВ смазка от ЛатвБытХим.. kazak1102 писал(а):Его контакты тоже должны быть защищены, но кроме как обильно их смазаль я другого варианта не знаю... Мажу литолом, ничего не киснет, хоть и выглядит не айс...
и чо, не коротит?kazak1102 писал(а):Под ЧЯ себе так и сделаю... И вообще весь это жёлоб (шов) заделаю именно силиконом...
Значит всё таки лучше будет прокладку под ЧЯ на силикон посадить?Serj886 писал(а):Значит всё таки лучше будет прокладку под ЧЯ на силикон посадить?
у меня на тонком слое жирного пластилина,прилипает отлично, можно снимать при необходимости без проблем, по теплу сам затянет трещинки,если будут.Serj886 писал(а):Значит всё таки лучше будет прокладку под ЧЯ на силикон посадить?
лучше сразу на холодную сварку и по периметру ЧЯ не забудь вылить тюбик герметоса, тут не побежит точно, зато в других местах будет сцать 
Serj886 писал(а):Значит всё таки лучше будет прокладку под ЧЯ на силикон посадить?
Нет... Будешь снимать, порвёшь прокладку...
А кто сказал, что у тебя под прокладку течёт...???
Добавлено спустя 38 секунд:
Dranik писал(а):лучше сразу
Жестокий ты какой-то... Serj886 писал(а):Я поэтому и спрашиваю достаточно будет просто сменить прокладку или для надежности на герметик ее посадить,
я тебе сказал ещё на прошлой странице что достаточно.т808 писал(а):Резинку заодно из сливного отверстия не забудь выбросить.
Только недавно поставил ) До этого вообще думал, что не должно там ничего быть 
, потом у друга на 14ке увидел подумал не зря же она там стоит Serj886 писал(а):Только недавно поставил
Serj886 писал(а):подумал не зря же она там стоит
ОЧЕНЬ даже зря!
А вот ЧЯ сверху лучше все же накрыть.Serj886 писал(а):раньше пятишка обрезанная стояла, сейчас думаю чтобы по эстетичнее придумать
перфекционист?
просто, надежно и практичноSerj886 писал(а):крышку ЧЯ новую купил без прокладки,
Переставь резинку из прежней крышки,или подбери подходящий по диаметру и длине жгутик.
Serj886 писал(а): раньше пятишка обрезанная стояла
Этого вполне достаточно!
Serj886 писал(а):сейчас думаю чтобы по эстетичнее придумать
Можешь взять баклажку более красивого цвета - под цвет авто, и ее располовинить.