AUTOLADA.RU :: СС-20 + СААЗ ...Впечатления. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

СС-20 + СААЗ ...Впечатления. [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: СС-20 + СААЗ ...Впечатления. Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 07 Июня 2005 20:11

Заманал меня, значит, "зубодробильный кабинет" от загазованных аммо FINWALE... В итоге, поразмыслив над жизнью и кошельком решил заменить, пока только перед, на СААЗ маслянный и СС-20 Мастер. Отличие от Стандартного СС-20 в защите штока или что-то в этом духе... Проставочное кольцо, к слову сказать, больше похожее на на треугольник ставит не стал, приктутив его поверх растяжки... видок суперский (а-ля +40 лошадей Laughing

)
Первое что сделал при выезде из сервиса, решил найтить поглубже колдоёбину и рухнуть в неё. Напоминаю, что сзади у меня продолжают жить FINWALE газзз... Не нашёл. Т.е. нашёл, но они оказались не музыкальными и я успокоился, т.к. знал, что по ходу дороги до дома предстоит форсировать трамвайные пути. Каково же было моё удивление, когда на трамвайные пути отреагировала ТОЛЬКО задняя подвеска, громыхнув всем чем только можно! ...вобщем-то как обычно, но только без переда....
Ребзя, перед машин проезжает стыки дороги, какбудто их вообще нет!!!
Поеду сегодня прокачусь до Обнинска... покайфую! 8-)

#2: Автор: Tom669, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 07 Июня 2005 20:53

Я тоже все хочу себе SS-20 оставить.

#3: Автор: Deke, Откуда: Москва СЗАО

Добавлено: 07 Июня 2005 21:00

Здорово,Ребзя!!! поставил на ТО2 биля-масло+СС-20,но что-то скажу жестковато! Что посоветуете может .а то я задолбался - козлит и всё тут!!!!!

#4: Автор: ЕЖ, Откуда: Под Moscow

Добавлено: 07 Июня 2005 21:22

Стоит все штат
Все мягко и нежно 62 тыс

ШнурОк
Хорошего тест драйва (только машину на два колеса не пытайся поставить Very Happy

:-D

)

#5: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 07 Июня 2005 21:59

ЕЖ писал(а):

Стоит все штат
Все мягко и нежно 62 тыс

ШнурОк
Хорошего тест драйва (только машину на два колеса не пытайся поставить Very Happy :-D Smile )

Cенкс, Андреич!
Бляха, это управление и мягкость моей мечты!

#6: Автор: ЕЖ, Откуда: Под Moscow

Добавлено: 07 Июня 2005 22:34

Да ладно зато у тебя сцепуха
Это моя мечта Heart

#7: Автор: zip, Откуда: Москва

Добавлено: 07 Июня 2005 22:48

Не надо ставить сс-20! лажа еще та!!! можно сказать попса!!

#8: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 08 Июня 2005 02:04

РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТ-ДРАЙВА НА 1000% ПРЕВЗОШЁЛ МОИ ОЖИДАНИЯ!!!!

#9: Автор: Alex2112_AUDI_A4, Откуда: Магнитогорск

Добавлено: 08 Июня 2005 06:03

ШнурОк писал(а):

РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТ-ДРАЙВА НА 1000% ПРЕВЗОШЁЛ МОИ ОЖИДАНИЯ!!!!

А подробнее? Устойчивость? И т.п. ? Минусы масла ты поймешь когда в повороте нагруженной стороной кочку словишь! На трассе мне газ больше нравится, а в городе согласен, на масле приятней!

#10: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 08 Июня 2005 09:56

Alex2112 писал(а):

ШнурОк писал(а):

РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТ-ДРАЙВА НА 1000% ПРЕВЗОШЁЛ МОИ ОЖИДАНИЯ!!!!

Я даже не знаю как правильно описать впечатления.... например, на скорости 160 мне не хотелось убирать правую руку с рычага КПП Confused

Такого точно никогда со мной и моей машиной небыло!!! Рулится она на много приятнее!!! Что характерно, после после сход развала выпрямили окончательно руль и совершенно прекратилась вибрация на скорости 110-120, будь то в прямолинейном движении, или же при торможении. Стыки на мостах проходятся "на ура" - слышно только ка покрышка бухает об металл. Мелочёвка и выебоны на догоге просто не заметны!
КЛАСС!!! Денег не жалею ни секунды!

#11: Автор: Волк, Откуда: 68 Кочетовка-3, 90 Одинцово

Добавлено: 08 Июня 2005 10:10

Скока денег обошлось?

#12: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 08 Июня 2005 11:03

pavels писал(а):

Скока денег обошлось?

2100 - опоры
1700 - аммо(2 шт)
350*2 - наконечники рулевых
500 - шаровые
1500 - замена аммо + опорника
500 - шаровые
400 - наконечники рулевых
750 - сход развал
Итого:
работа со скидоном 10% - 2835+ 5000 за детали = 7835!

#13: Автор: Paksha, Откуда: Москва

Добавлено: 08 Июня 2005 11:09

ШнурОк писал(а):

Итого:
работа со скидоном 10% - 2835+ 5000 за детали = 7835!

Мог бы сэкономить на работе Smile

#14: Автор: Shved-BlackFox, Откуда: Москва, ЮЗАО,

Добавлено: 08 Июня 2005 12:23

ЕЖ писал(а):

Ага, на два передних! Smile

#15: Автор: Devol, Откуда: Mosсow

Добавлено: 08 Июня 2005 12:32

Ну однако или я не так катаюсь, или не убил в хлам предыдущую подвеску. Smile

)) Особой разницы от СС не почувсвовал!!! А вот замена аммо чувствуется. Машина меньше качается, субъективно стала жесче (аммо Били масло). Ну шаровые и наконечники тоже менял. До кучи.
Еще доп опора для двигателя - хорошо.

#16: Автор: Z,

Добавлено: 08 Июня 2005 17:31

Поздравляю - давно я пришел к похожему выводу. Могу сказать только одно - аммо Монро Рефлекс ничем не отличаются от СААЗ на низких скоросятх ходя штока, но немного приятней на высоких. Плохо одно - качества они говенного. Вывод - комеечный СААЗ - лучший вариант если мы не на чемпионате по колцевым гонкам...

#17: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 08 Июня 2005 17:37

Z писал(а):

Согласен с тобой! Если бы качество импортных аммо соответствовало их цене так же как и у СААЗа... вопросов бы небыло, а до тех пор...

#18: Автор: Z,

Добавлено: 08 Июня 2005 23:51

Я перепробовал прочти все известные зарубежные аммо кроме коней - из всех Монро Рефлекс были лучше всех - мягкие точно СААЗ когда медленно едем и очень упругие когда быстро. Лучшими для езды по хорошим дорогам назову биль газовый НО - качество изгогтовления - хреня - стучат и живут недолго!!!

Мне кажется что к нам просто не поставляют НАСТОЯЩИЕ изделия этих фирм - т.к. например на моем ВАЗ-2106 аммо монро купленные непосредственно за границей отходили 6 лет жестоцайшего километража!

СААЗ в этом плане рулит - когда оторвал недавно один - не задумываясь заменил пару и забыл об инцеденте - ходят нормально, комфорт хороший, цена копеечная, наличие - море!!!

#19: Автор: Helsman, Откуда: р-ка Коми,Воркута

Добавлено: 09 Июня 2005 01:31

Тоже купил СААЗ передние, ставить буду в ближайшее время.
Но кореш из АСЕРВИСА меня чуть не убил за их покупку...
Заладил-"Каяба,Каяба..."
Smile

Вопрос вдогонку:
В ИНСТРУКЦИИ по установке АММО Finwhale написано, что перед
установкой их необходимо прокачать посредством переворачивания,сжатия,затем сжатым переворачивать и медленно
вытягивать шток.И такую мастурбацию проделать 7-8 раз!И потом их
держать только вертикально!
Laughing

НАСКОЛЬКО ВАЖНО ПРОДЕЛЫВАТЬ ЭТУ ПРОЦЕДУРУ ?

#20: Автор: Helsman, Откуда: р-ка Коми,Воркута

Добавлено: 09 Июня 2005 01:39

Забыл спросить, какой марки посоветуете шаровые, и наконечники
рулевых?

#21: Автор: Е.Бунко, Откуда: Пермь

Добавлено: 09 Июня 2005 07:36

Исправные стандартные аммортизаторы - это мягко и энергоемко.. Стуки - это болезнь штатных опор, их делают специально так чтоб через 10т.к. они забрякали. Хлябает резинка в корпусе, его нужно разъединить (половинки корпуса не сварены) и подложить резинку от камеры. А опоры СС20 - тоже хорошие, особенно по субъективным ощущениям, конечно, с ТАКИМ подшипником и за ТАКИЕ деньги она НЕ МОЖЕТ быть хуже!

#22: Автор: Devol, Откуда: Mosсow

Добавлено: 09 Июня 2005 10:23

Цитата:

А опоры СС20 - тоже хорошие, особенно по субъективным ощущениям, конечно, с ТАКИМ подшипником и за ТАКИЕ деньги она НЕ МОЖЕТ быть хуже!

ТРУ!!!

#23: Автор: Canopus, Откуда: г. Екатеринбург

Добавлено: 09 Июня 2005 11:18

Где???

#24: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 09 Июня 2005 11:27

Бесит только то что задние СААЗ неприменно "сипят", вот думаю, можно ли это вылечить или купить какие-нибудь другие... а где гарантия что они тоже сипеть не будут?!

Кстати, видел в продаже "стойки"(или как они там называются) 5й двери для 2111 и 12 Finwale. Выглядят намного аккруратнее и добротнее. Хотя сейчас у меня первостепенная задача - что-то придумать с замком пятой двери... как-нить его заглушить...

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU