Сталкер писал(а):Бред... а скинуть клеммы с аккума был слабо чтоли?
Аккумулятор сел в два раза быстрее, чем я ожидал.AndyB писал(а):пыль она подсасывает? В том смысто что пыльно в салоне или багажнике или нет?
Сложно сказать. С одной стороны, дороги не пыльные - езжу с открытыми окнами. С другой стороны, сквозняков в машине нет. Так что правильный ответ будет, полагаю, отрицательный 
.
AndyB писал(а):Как бензин кушает?
Этот вопрос стоило бы задать более опытному водителю.
Компьютер выдает следующий средний расход:
- по городу от 8.0 до 10.3
- по трассе с заездом в город - 6.0. Проехал вчера и сегодня два раза на дачу и обратно - всего примерно 320км.
За мгновенным расходом особенно не слежу, но на трассе видел даже 4.5.
========================================
Кажется, с багажником мне еще придется повозиться - тенденция к перекосу не исчезла. Видимо, стоит заменить газовые упоры (на импортные?).AndyB писал(а):Расход лучше вот как проверить <...>
Спасибо, это интересно. Только в ближайшее время я этим заморачиваться не буду. Ведь расход зависит не в последнюю очередь от стиля вождения. Так что подрастем - увидим .
AndyB писал(а):Может он у вашего экземпляра бракованный? :ooo:
Интересная мысль, но вряд ли. В механике подъемного устройства крышки и так есть где накосячить. К тому же, сразу после покупки все было нормально.<< offtopic >>
Серго К. писал(а):И второй вопрос - до Калины у Вас были машины?
Ни машин, ни опыта вождения - ни у меня, ни в семье.Cabal_21103 писал(а):У меня такой же случай был на моей 10-ке, после того как он сам заработал, он проработал около месяца, а потом уже умер окончательно.
А не известно, что именно отказало? Мотор, контакты, механика.Igor 611 писал(а):Cabal_21103 писал(а):У меня такой же случай был на моей 10-ке, после того как он сам заработал, он проработал около месяца, а потом уже умер окончательно.
А не известно, что именно отказало? Мотор, контакты, механика.
На гарантийке сказали "сгорел" и поменяли без проблем. Так самое интресное он у меня не работал, после того как машина ночь постояла, т.е. утром сажусь и.... 
Думаю, что за фигня, кнопку ЭСП жму напряжение падает, а стекло не опускается, к работе подъехал, думаю, а что если заглушить и завести занаво и заработало короче. Но через месяц, так же утром не работал, но больше "не реанимировался".Igor 611 писал(а):<< offtopic >>
Серго К. писал(а):И второй вопрос - до Калины у Вас были машины?
Ни машин, ни опыта вождения - ни у меня, ни в семье.
Спасибо за откровенность. Думаю, что Вы немного мнительны на счет притяжения Вами неприятностей, т.к. будь на месте Калины иномарка мелочевки почти наверняка не было бы.
Удачи Вам, чтобы машинка ездила и не ломалась.<< Первоисточники цитирования стерты как содержащие оффтопик >>
Al_Dimich писал(а):wertdaun писал(а):я хотел сказать, что у Калины таже проблема, что и у 9-ки 92-го года- выключение карлсона путем разрядки АКБ. 
Вот и Всё. Против Калины ничего не имею.
Эта проблема по определению не может быть "той же". У девятки карб. 92 года вентилятор управляется от своего датчика. В инжекторных девятках, десятках и Калинах вентилятор управляется контроллером системы впрыска.
Действительно, у 9-ки 92 года и Калины (у вообще у всех инжекторных моторов) управление вентилятором совершенно разное. А фраза "та же проблема" вроде как должна показать, что нет никакого прогресса с 92 года? Это совсем не так. Кстати у меня и на карбовой 9-ке вентилятор никогда не сбоил (я туда ни разу не лез за 6 лет) и на инжекторной 10-ке за 6 лет работает без замечаний (температура срабатывания всегда одна и та же - слежу по бортовому компьютеру).
Я не говорю, что совсем нет проблем, но конкретно с карлсоном у меня никогда их не было ни на карбе ни на инжекторе.canon3000 писал(а):как себя ведет
По части отказов - читайте первую страницу этой темы. Левый передний стеклоподъемник, похоже, окончательно накрылся, что и ожидалось. Что касается собственно движения и комфорта, проблем нет. Если что-нибудь еще интересует - задавайте более конкретные вопросы, постараюсь ответить.
canon3000 писал(а):сколько уже пробежала?
1730
canon3000 писал(а):У нас один купил, сразу сгорел генератор.
Купил Калину?
canon3000 писал(а):может просто везет?
Возможно, покупает в правильном месте.Mihail Vershinin писал(а):Интересно, как в Калине сидится большим, длинным и толстым дядькам?
Про длинных ничего не скажу, а вот большой толстый дядька на правом сиденье не мешает трем обычным пассажирам сзади, но зато немного мешает мне переключать передачи - локти широко раскидывает когда спит.
И еще: при включении пятой передачи регулярно встречаю ногу даже обычного пассажира. Мужчины, конечно, - женщины так не сидят.Цитата:Про длинных ничего не скажу, а вот большой толстый дядька на правом сиденье не мешает трем обычным пассажирам сзади, но зато немного мешает мне переключать передачи - локти широко раскидывает когда спит.
И еще: при включении пятой передачи регулярно встречаю ногу даже обычного пассажира. Мужчины, конечно, - женщины так не сидят.
А за рулем? Как отзывы длинных и толстых дядек о езде за рулем в Калине? Можно там комфортно устроиться?
PS долго соображал как это у тебя дядка на правом сиденье сидит и где тогда ты сам Mihail Vershinin писал(а):А за рулем?
У меня таких знакомых нет.
mDisel писал(а):
В дождь не покуришь даже на скорости - при открытии окна капает с крыши.
в десятке тож так течет на башку. вероятно "кооператоры" скоро для калины тоже сделают козырьки на боковые стекла.