Бермадей
Цитата:где я тебе найду сверло 0,0123 мм?
Вот тебе и нанотехнологии в пассатижах! 
Подбери иголку штангелем у супруги, как давеча Петрович советовал, и с помощью пассатижей можно немного увеличить отв. ТЖ ЭМК.Бермадей
Цитата:диаметр не есть тарировочный калибр жиклёра
Скажем так: диаметр не есть пропускная способность. Это понятно.
У меня стоял ТЖ=45 с пропускной способностью 35 см3.мин. Было мало. Рассверлил до 50, т.е. до 0,5 мм. Пропускная способность увеличилась до 44 см3.мин. Его стало хватать.
Мне одно не понятно, что ты собираешся сверлить сверлышком с тоньше человеческого волоса 0,0123мм? 
Бермадей
Цитата:Куда пальцы ткнули, то и напячатал
Следить нужно за пальцами! 
Цитата:какой там диаметр у ЖХХ?
Он указан в маркировке х100NEO-404
Цитата:Буду побеждать просадку оборотов при включении головного света-сварки.
Многого не жди.kazak1102 писал(а):Перехожу на сток-карб временно... Мой нуждается в чистке... Заодно и ГДС-2 до ума доведу... Мож чё сколдую с ТЖХХ... В смысле не 50, а 48... МНОГОВАТО, блин 50... Там, скорее всего 51-52
а кушать с такими жиками как будет?? я се 42 поставил но его маловато!!! у меня на хх такая же бр-бр-бр-пых-бр-бр-бр-бр-пых!!! хрень!!! свечи чистые юбка тока в нагаре, динамика окуительная на 2ой мой Барум в шлиф пускает, расход порядка 9лSonauto99 писал(а):Ну, наконец-то! А то все то 14, то 15л
ни как до компа толком долезть не мог 
Sonauto99 писал(а):Ну, наконец-то! А то все то 14, то 15л.
Артем155 писал(а):я се 42 поставил но его маловато!!!
Ща сток-карб поставил... ХХ=42, самое оно... И до переобогащени выкручивается, и ХХ нормально ЛЕГКО отстраивается... На 073 ИМХО 45 маловато будет, 50 многовато... Писал уже, в пробках, когда часто ПС работает с ХХ, свечи коптятся, колбасня начинается, после нормальное езды за короткое время очищаются, и всё ОК...
Sonauto99 На сток втулил писалку 40/45 неукороченную... Старт со стружкой... 
ГДС-2 оставил как прошлый раз - 107/145... Нормально... И вообще мой сток работает идеально... Если до идеала удастся довести пиленый, буду рад... 
kazak1102 писал(а):Ща сток-карб поставил... ХХ=42, самое оно... И до переобогащени выкручивается, и ХХ нормально ЛЕГКО отстраивается... На 073 ИМХО 45 маловато будет, 50 многовато... Писал уже, в пробках, когда часто ПС работает с ХХ, свечи коптятся, колбасня начинается, после нормальное езды за короткое время очищаются, и всё ОК...
так с расходом то чо станет??? и с бр бр пых чо делатьАртем155 писал(а):так с расходом то чо станет???
Да ничё не станет, ежели увеличив ТЖХХ, пропорционально уменьшить ТЖ-1... Ну или ВЖ увеличить, если низа устраиваят...
Артем155 писал(а):и с бр бр пых чо делать
Увеличь ХХ, шоб не пыхкало... kazak1102 писал(а):пропорционально уменьшить ТЖ-1
у меня 107
kazak1102 писал(а):Ну или ВЖ увеличить
155kazak1102
Цитата:Если до идеала удастся довести пиленый, буду рад...
Давай!
Я тоже в процессе настройки...Однозачно, что ТЖ ЭМР=60 много. Нужно ставить сток или делать =50 и пробовать. С ТЖ ЭМК=50 (или 52) 
тоже не до конца все ясно. Также как и у тебя присутствует расколбасня ХХ в пробках... Эффект от писалки 40х45 пока не ощутил. Много всего поставил за раз - топлива лишку льет. Сначала верну сток ТЖ ЭМР=40, поглядим...Sonauto99 писал(а):Однозачно, что ТЖ ЭМР=60 много.
Тут я не понял у себя... Поцмать бы момент, когда ЭМР открывается... Некогда датчик приколхозить... Да и не сделал его ещё... Тож некогда...kazak1102 писал(а):2. - для ГДС-1 С ПРОДЛЬНО-размещённым движком
так карб от 073???
kazak1102 писал(а):3. - для нас (гдс-1)
для кого ты ж на стоке 
Артем155 писал(а):так карб от 073???
Так ты ж поперечный...
Артем155 писал(а):для кого ты ж на стоке
Временно...
Артем155 писал(а):напомни, уровень у нас 24+-0,5 от верха.
25+-0,5... 
Артем155 писал(а):а от дна эт скока??
Не мерял... А те зачем...?