snow02rus писал(а):А ты потрогай подводящие ОЖ шланги и представь такой же температуры радиатор внизу бороды, в отопителе. 
а ты что, каждый день его трогаешь? чем он тебе мешает? мне вот никаких проблем не доставляет, и мне по барабану какой он температуры.
я вот на лето наоборот паралоном нижние воздуховоды закрываю, тк заслонка неплотно перекрывает(обдув лобового - ноги) и при включенном кондиционере ноги мерзнут 
Darkon писал(а):один калиновод исследовал влияние печки в салоне летом, где-то +5-10С дает лишних
С кондиционером клал.
Летом замер проводил. Весь день простояла машина на палящем солнце. На улице +34, внутри +51. Заводим. Включается кондиционер с рециркуляцией (сам). 10 минут - внутри +20. 
Нет. засекал спецом.
genich писал(а):кипеть пыталась после +40 если с кондем в пробке стоишь
Моя не пыталась ни разу. Правда +40 особо не было, но в пробках в +35 переживала спокойно.
Есть вот такая видюшка:
http://www.youtube.com/watch?v=-XxveDuZ-Kk tim1202 писал(а):...и шаровый кран погоды не сыграет
На матрешке без кондиционера и с печкой с\о, разница очень чувствительна, особенно в пробках. mdiman21043 писал(а):эт чё теперь скорость с колесьев снимается?
На Нексии так и сделано.
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
.kkursor писал(а):mdiman21043
Угу. С учётом длины окружности колеса, вбитой в блок АБС с компьютера.
Спидометр не врёт.
Что на навигация стоит?
Простите но очень похоже на сочинение на тему "Где то за городом, очень не дорого, папа купил - автомобиль!"
Ща я вылью бочку дегтя в вашу ложку меда.
game1xp1 писал(а):Выбор пал на «Ладу Калину», новшество отечественного автопрома.
Код:выпускается ОАО «АвтоВАЗ» с 18 ноября 2004 года.
Нормальное такое новшество почти 12 лет на конвейере.
Да и моей Алинке уже 7 лет! 7 Лет карл! столько было моей первой машине 2104 в 2004 году!
game1xp1 писал(а):Большинство знакомых и родственников, давно уже оседлавших иномарки, отнеслись к нашему решению с известной долей скептицизма,
Ну это у нас в крови, не видел но осуждаю. Люди уже по 10 лет ездят и смеются над болбесами отдавшими по 2 новых калины(по деньгам) на ремонты старого японского хлама который не ломается по определению.
game1xp1 писал(а):причём резину на зимнюю так и не меняли, прекрасно отработала летняя.
Ну в -16 на летней вы бы до весны точно не доездили. Я так понял вы из Архангельска? Возможно у вас всесезонка. По этому повезло.
Летняя резина пр 0 уже начинает скользить по асфальту как на лыжах.
game1xp1 писал(а):В салоне установлен кондиционер, регулирующий температуру воздуха, поэтому мерзнуть не пришлось и в самые лютые холода.
Хороший у вас кондиционер, даже зимой греет 
В калине если это люкс, то стоит климатическая установка, которая поддерживает заданную температуру в салоне. Печка хорошая, когда в ней нет воздуха и дырок =)
game1xp1 писал(а):Первое, на что обращаешь внимание, – очень низкий уровень шума в салоне, особенно в сравнении с «шестёркой».
По сравнению с 6кой может быть и тише, но ваше мнение опять наталкивает меня на мысль что у вас люкс с полным комплектом шумки. Правда толку от него.
game1xp1 писал(а):И заводилась без проблем, даже при минус 20 и ниже.
Да это вообще фигня. В -30 заводится с пол оборота. В этом инженерам нужно отдать должное, запуск радует при условии исправности авто.
game1xp1 писал(а):Если дорога ровная, можно даже шёпотом разговаривать, всё равно будет слышно.
Не верю!
Разговаривать не напрягая голоса поверю а шепотом не получиться. И то только при езде по городу 60 км/ч. По трассе уже будет шумно.
game1xp1 писал(а):На ямках, конечно, без тряски не обходится, но эта машина всё-таки, в отличие от «шестёрки», не гудит и не вибрирует, как сломанная центрифуга.
Тут вопрос риторический. Исправная шестерка по ровной дороге будет ехать очень хорошо и плавно. И подвеска у нее намного мягче калины. Так что сравнивать убитые дрова с ноовой калиной не честно. Темболее жигули 
game1xp1 писал(а):На ровных участках без особых проблем идёт со скоростью 120 км/ч. В течение нескольких минут удалось ехать 160 км/ч, но, по словам отца (водит пока только он), на такой скорости «Калина» начинает плохо слушаться руля.
У вас должна быть уже машина с подвеской как у к2, она чуть лучше чем у меня. Но при хорошей настройке я ездил часами на скорости 140-160! Не скажу что как по рельсам но нормально.
game1xp1 писал(а):В деревне авто поджидало ещё одно серьёзное испытание – песок
Ну не правильный у вас песок раз калина смогла там проехать, даже калину кросс умудрились закопать а вы на обычной проехали....
game1xp1 писал(а):обширные лужи
Ну а че лужи? что должно было случиться в лужах?
game1xp1 писал(а):Несмотря на не очень высокую посадку
А вот это новость)
Это что за не очень высокая посадка? Это вы с чем сравниваете?
game1xp1 писал(а):и сравнительно малую мощность
Да нормального 2ух литрового движка не хватает...
game1xp1 писал(а):она без труда проходит и глубокий песок, и размытые дождём участки дороги.
Вот тут врете, в песке зароется, а размытые грунтовые дороги ей противопоказанны. Особенно на летней резине.
game1xp1 писал(а):
Ещё хочу отметить, что ремонт этого автомобиля, если таковой становится необходим, обходится, как правило, весьма дёшево, что обусловлено общей невысокой стоимостью железного коня.
Вот тут начну с конца. Если для вас пол ляма это не дорого, то тогда ремонт тоже будет не дорогой. По факту бэу машинки в хорошем состоянии стоят по 200-300 к а ремонт обхдоится так же как обычные ино если не ездить к ино официалам. Про запчасти которые под заказ то привезти не могут то же можете не рассказывать. Просто видимо вы еще не сталкивались и не знаете. Ну а качество запчастей, хорошее только на заводе. Всё что в рознице это лотерея.
game1xp1 писал(а):«Калина» – отличный вариант для так называемого среднего класса,
Извиняюсь но средний класс ездит на машинах класса С и выше, а эта повозка класса B.
game1xp1 писал(а):В общем и целом, «Калина» – отличный вариант для так называемого среднего класса, оптимальное соотношение цены и качества. После годового использования претензий к ней не имеем.
И всё же не совсем я согласен с вашим тезисом. Калина отличный вариант для молодежи. Отличный вариант для первого автомобиля. Пойдет для молодой семьи с одним меленьким ребенком. Для семьи с двумя уже в ней тесно. Взять с собой одну бабушку можно но уже не комфортно. Кресла, поджопники и тд занимают очень много места.
И да калина очень хороша в первые 5 лет владения если покупать её новую.
Бэу она будет не лучше бэу ино.zelek писал(а):недостатки калины.
Также поршня тупо усыхают к 60 тыс и получается что в цилиндре износа нет а сверху поршня видны кольца и поршня болтаются как г@$но впроруби.(лечится заменой поршней раз в 90 тыс) хотя можно на болтающихся поршнях ездить до 160тыс а потом точить потянутые цилиндры.
ЭТО 5.
