Mike77 писал(а):То, что кто-то, при подобных погодных условиях, ехал под 120-130, а ты ехал со скоростью 80, не говорит абсолютно ни о чем. Каждый волен выбирать по себе комфортный скоростной режим. Я и в субботу, и в воскресенье, при возможности, ехал под 120. Просто, это дело привычки.
Возможно, только почему-то тех кто выбрал себе режим большего "комфорта" я наблюдал при выковыривании из чужой задницы. Наверное тоже дело привычки 
Acquirer писал(а):Mike77 писал(а):То, что кто-то, при подобных погодных условиях, ехал под 120-130, а ты ехал со скоростью 80, не говорит абсолютно ни о чем. Каждый волен выбирать по себе комфортный скоростной режим. Я и в субботу, и в воскресенье, при возможности, ехал под 120. Просто, это дело привычки.
Возможно, только почему-то тех кто выбрал себе режим большего "комфорта" я наблюдал при выковыривании из чужой задницы. Наверное тоже дело привычки
Наверное... Влететь-то можно и на скорости в 10 км/ч. Примеров тому - как грязи. Просто нужно реально чувствовать свой предел. У меня большая часть дальних поездок проходила при отвратительной погоде и таком же состоянии полотна. И я уже привык ездить и при таком раскладе достаточно быстро. Вот и все. Все остальное - условности - можно войти в поворот, а можно вылететь; можно вкрячиться кому-нибудь в бочину, а можно и мимо пройти.