Бош наносит ответный удар
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Darth
# 30 Сентября 2007 21:51
Ответственно заявляю... Хотя по причине недолечения вертикальной регулировки на фаре, она опять накрылась.... Надо опять разбирать. Но я сам удивился, есть маленькие такие хвостики, уходящие вправо вверх, не то чтобы они очень четкие, но для регулировки их достаточно. Что делал? Да просто мыл стекла фар. Теперь вот в правую опять лезть надо, упала нафиг совсем

Последний раз редактировалось: Darth (13 Октября 2007 23:13), всего редактировалось 1 раз
ZaSKaR
# 30 Сентября 2007 21:56
А со снятым рассеивателем такой же световой пучёк или появляются чёткие границы?
Consigliori
# 30 Сентября 2007 21:57
Darth писал(а):

Ответственно заявляю...


Попробывал бы ты сказать обратное... :-D
Consigliori
# 30 Сентября 2007 21:58
Karzhimant писал(а):

А со снятым рассеивателем такой же световой пучёк или появляются чёткие границы?


Smile
Вот вы жжете... :-D
ZaSKaR
# 30 Сентября 2007 21:59
Чо не так? Shocked Понятно что в рассеивателе линзы,но всё же... :-D
kotzeruba
# 06 Октября 2007 14:50
Люди,ау...Делюсь впечатлениями. Мобуть не по теме-ноAL(Бош) это отстой.На ТО руки потирают,когда точило с такими лупами подкатывает.
ZaSKaR
# 06 Октября 2007 15:59
kotzeruba писал(а):

Люди,ау...Делюсь впечатлениями. Мобуть не по теме-ноAL(Бош) это отстой.На ТО руки потирают,когда точило с такими лупами подкатывает.


Поподробней!? Видел свет обоих фар,и могу с уверенностью сказать,что AL лучше Автосвета!

Да и где там лупы??? В Боше их нет,за исключением небольших линз в рассеивателе!
kotzeruba
# 06 Октября 2007 18:27
Пардон,имел в виду фары вообще. А на ТО появляется злобный оскал из-за полного отсутствия 15 градусного сектора справа. Хотя по правде и положа руку на соответствующее место,БОШ которые ставили на заводе в 2002 г,этим недостатком почти не страдали.Но мне их очень удачно расколотил один"гастелло".Вместо них и были прикуплены AL/ Про них ,лучезарных,и речь.
ZaSKaR
# 06 Октября 2007 18:38
kotzeruba писал(а):

Вместо них и были прикуплены AL/ Про них ,лучезарных,и речь.


Может липу купили!?
paravoz
# 06 Октября 2007 18:51
kotzeruba писал(а):

Пардон,имел в виду фары вообще. А на ТО появляется злобный оскал из-за полного отсутствия 15 градусного сектора справа. Хотя по правде и положа руку на соответствующее место,БОШ которые ставили на заводе в 2002 г,этим недостатком почти не страдали.Но мне их очень удачно расколотил один"гастелло".Вместо них и были прикуплены AL/ Про них ,лучезарных,и речь.


гы, +1.
на 21102 1999 эти фары очень хорошо давали это сектор справа. а вот на 21104 2005 его уже не было. вернее он был, но очень слабый и если вставать достаточно далеко от стенки. а с 5 метров они давали тупо непонятное пятно. фары были заводские.
Karzhimant писал(а):

Видел свет обоих фар,и могу с уверенностью сказать,что AL лучше Автосвета!


и тут +1. ездил и с тем и с тем. AL рулят. вернее не рулят, а просто лучше чем киржач. рулят фары на других авто. не скажу каких. причем ближний у предпоследнего был лучше чем у последнего. с дальним наоборот. так что теория верна - лучший ближний у двухфарной системы света с лампами Н4 (за счет больше площади отражателя), а дальний лучше у черытехарной за счет той же площади и большей мощности (горят 4 лампы в 4-х фарах).
и судя по тесту АР у приоры свет тоже так себе. лучше чем у марех, но хуже чем мог бы быть. он яркий, но освещает очень небольшое пятно.
Consigliori
# 06 Октября 2007 19:52
paravoz писал(а):

так что теория верна - лучший ближний у двухфарной системы света с лампами Н4


Странно... Что-то тут не так...
Яркость светового пучка идет в следующем порядке...
Н4 - Н3 - Н1 - Н7.
Самая яркая Н7.
На Приорах по идее должны стоять Н7.
На Газелях тоже Н7 (не уверен)
Но на всех современных ино, у тех у кого фары многозеркальные, чтоят Н7.
Если стоит Н4 то из-за длинной нити накаливания, её сложно сфокусировать в пучек, т.е. это худшая лампа для этого, а все остальные в порядке убывания...
paravoz писал(а):

(за счет больше площади отражателя)


Если создать такой же по площади отражатель как для Н4, для Н1 или Н7, свет будет лучше... А так... Н4 это архаизм. На сегодняшний день, Н4 это как раньше негалогеновые круглые колбы старого типа... :ooo:


А так... если по сабжу, то вобщем как всегда, Бош с адекватными лампами рулит! 8-)
Matvei
# 07 Октября 2007 09:16
У приоры свет на порядок лучше матрешечного. На отрегулированных фарах ночью в положении корректора 0 можно ехать 140-150 без напряга, на десятке с дальним светом больше 130 ночью не ездил. На приору поставил туманки хела микро де, теперь и обочина хорошо подсвачена, лампы в ФАРАХ H7. 100-120 езжу в положении корректора 1-1,5 чтоб встречку не слепить.
ZaSKaR
# 07 Октября 2007 12:34
Matvei писал(а):

На отрегулированных фарах ночью в положении корректора 0 можно ехать 140-150 без напряга, на десятке с дальним светом больше 130 ночью не ездил.


Аргумент! Smile Теперь свет на скорость влияет? Surprised
Servikt
# 07 Октября 2007 13:00
Consigliori писал(а):


Яркость светового пучка идет в следующем порядке...
Н4 - Н3 - Н1 - Н7.


У Калин в ПТФ вообще Н11 лампы стоят.. Интересно, как там свет?
ZaSKaR
# 07 Октября 2007 13:03
http://www.zr.ru/articles/50072/
Servikt
# 07 Октября 2007 13:11
Karzhimant, а при чем тут ксенон? Я про галоген спрашивал, тип цоколя Н11.
ZaSKaR
# 07 Октября 2007 13:12
Про Калиновский свет речь была.
Consigliori
# 07 Октября 2007 14:35
Servikt писал(а):

У Калин в ПТФ вообще Н11 лампы стоят.. Интересно, как там свет?


Нет нет друг... там стоят Н7... сам видел... в смысле я специально смотрел.... Smile
На мой взгляд у Калины свет лучше... По ощущения примерно как Бош протимв киржача на десятках.. Т.е. у калины более яркое световое пятно...
Alex Kh.
# 07 Октября 2007 17:55
Можно пожалуйста фото света Боша со световой границей? А то как не кручу, получилось только некоторая пародия на уголок 15° но на левой фаре. На правой граница вообще не ровная, а волнами какими то Smile
paravoz
# 07 Октября 2007 18:05
Consigliori писал(а):

Странно... Что-то тут не так...
Яркость светового пучка идет в следующем порядке...
Н4 - Н3 - Н1 - Н7.
Самая яркая Н7.


Жень, ты путаешь что то. яркость не зависит от формы цоколя и колбы. а Н4 площадь больше - ты посмотри на гетц, логан, фиесту, лансер, фьюж и др. там площадь отражателя больше чем площадь сегмента ближнего света на фф2, астре, лансере 10 с Н7. все зависит от дизайна авто. но на фары приходится примерно равная доля площади передка. так вот то ли делить данную площадь на 4 фары, то ли на 2. площадь фар под Н4 всегда больше, чем площадь сегмента ближнего света под Н7. ну или когда фары маленькие, что делить там нечего.
все эти Н11, Н7, Н8 - это все дань компоновке и габаритам лампы. в Н11 лампа совмещена с разъемом для упрощения конструкции. а не потому что так ярче.
paravoz
# 07 Октября 2007 18:06
да, еще ближний на фью был лучше чем на фф2, а с дальним наоборот - все как по книжке.
Darth
# 07 Октября 2007 18:13
Alex Kh. писал(а):

Можно пожалуйста фото света Боша со световой границей?

регулировку правой починю - сфоткаю
Consigliori
# 07 Октября 2007 18:25
paravoz писал(а):

все эти Н11, Н7, Н8 - это все дань компоновке и габаритам лампы. в Н11 лампа совмещена с разъемом для упрощения конструкции. а не потому что так ярче.


Жень... А теперь ты ошибаешься... Very Happy
Цитата:

Для точного светораспределения нить накаливания должна быть как можно меньшего размера. Привычные галогенные лампочки Н1 (однонитевая) и Н4 (двухнитевая) не удовлетворяли возросшим требованиям светотехников; на смену им пришли Н7 и Н8. Их спиралька (по-научному - тело накала) намотана гораздо плотнее и раскаляется до больших температур. Если в Н1 на поверхности нити были максимум 3100°К, то в "семерке" уже есть участки с 3700°К. Зрительно излучаемый свет кажется не таким желтым, он ближе к голубому.


Взято здесь http://www.zr.ru/articles/42038/ 8-)
Alex07-11i
# 07 Октября 2007 18:36
Alex Kh. писал(а):

Можно пожалуйста фото света Боша со световой границей? А то как не кручу, получилось только некоторая пародия на уголок 15° но на левой фаре. На правой граница вообще не ровная, а волнами какими то Smile


Я, как ни бился, "уголка" на Боше так и не получил... Sad
Consigliori
# 07 Октября 2007 18:48
Alex07-11i писал(а):

Я, как ни бился, "уголка" на Боше так и не получил...


Даже и не пытайся его получить на таком расстоянии...
Тут стоит рассеиватель... Значит "приход по уголку" ты можешь ождидать увидеть примерно на 25-30 метрах впереди машины...(это связано с маленьким размером фары и толщиной стекла... Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 7
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •