Проблемы с мотором (8 клапанный)... ХЕЛП!!!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
dimasterx
# 28 Января 2015 12:30
Помогите плиззз!!! ВАЗ 2112 8 клапанов ... Проблема такая: Вытаскиваю провода со свечей по очереди, на всех цилиндрах разница в работе ощутима, тоесть все цилиндры работают, но машина как будто "троит" (чек не горит!), Не ровно работает, и тяга пропала!!! До этого была уже такая проблема , но там не работал 2 цилиндр, дело было в забитой форсунке... Сделал следующее: Поменял фильтра, отрегулировал клапана, компрессия везде 12-13, на стенде почистил рампу с форсунками (одну заменил) , поменял провода ВВ, свечи, ремень ,все по меткам выставлено, даже демпфер проверил,(20 зубьев от кариеса до ДПРВ) Кто может сталкивался с такой проблемой??? Диагносты не видят ошибок, говорят, что угол зажигания от 5-17, я хз че это Smile Кстати снимал рампу, ну и клему с МЗ и крутил мотор, все форсунки льют.... Сам лично грешу на бензонасос cry cry cry
LAVik
# 28 Января 2015 12:48
dimasterx писал(а):

Сам лично грешу на бензонасос


в чем проблема facepalm проверь давление
NAUexx
# 28 Января 2015 12:49
dimasterx писал(а):

Сделал следующее: Поменял фильтра, отрегулировал клапана, компрессия везде 12-13, на стенде почистил рампу с форсунками (одну заменил) , поменял провода ВВ, свечи, ремень ,все по меткам выставлено, даже демпфер проверил,(20 зубьев от кариеса до ДПРВ)


Эт здорово... Теперь ещё, с большой долей вероятности, меняй МЗ, ибо так
dimasterx писал(а):

Вытаскиваю провода со свечей по очереди

делать не стОит... Wink
dimasterx писал(а):

Сам лично грешу на бензонасос


А давку в рампе не судьба померять? Smile
Данные диагнозы в студию, особенно интересуют:
1. АЦП ДМРВ
2.Расход воздуха на ХХ и на 3000 оборотов.
3. Шаги РХХ
4. Какой ЭБУ, прошива сток или тунинх.
5. Ну и давка в рампе.
И заполни профиль, Правила почитай! lol1
dimasterx
# 28 Января 2015 12:58
[quote="NAUexx"]
dimasterx писал(а):


Эт здорово... Теперь ещё, с большой долей вероятности, меняй МЗ, ибо так делать не стОит... Wink

1. АЦП ДМРВ
2.Расход воздуха на ХХ и на 3000 оборотов.
3. Шаги РХХ
4. Какой ЭБУ, прошива сток или тунинх.
5. Ну и давка в рампе.



Почему не стоит? )) МЗ же работает 2х2 , если вышел из строя, то 2 цилиндра отказали... или бывает выдает слабую искру ? Что такое АЦП ? Smile И как расход воздуха замерить? ))) ну и шаги рхх до кучи))) прошивка вроде сток, я машину взял месяц назад
NAUexx
# 28 Января 2015 13:18
dimasterx
У-у-у... facepalm
В ФАК, брат, в ФАК... за базовыми понятиями. supercool
Ещё сюда могу послать, сходи там на "Главную", много интересного узнаешь, в том числе и почему нельзя на работающей машине снимать ВВ провода со свечей. Wink
dimasterx
# 28 Января 2015 14:26
давление в рампе 3, на заведенной 2,6
компрессия, первый толчки, 5-6
NAUexx
# 28 Января 2015 14:30
dimasterx писал(а):

давление в рампе 3, на заведенной 2,6


"В стенку" сколько давит? Если при пережатии обратки стрелка манометра быстро "улетает" за 4 очка - оставь БН в покое.
А что с другими параметрами?
dimasterx
# 28 Января 2015 14:32
NAUexx писал(а):

dimasterx писал(а):

давление в рампе 3, на заведенной 2,6


"В стенку" сколько давит? Если при пережатии обратки стрелка манометра быстро "улетает" за 4 очка - оставь БН в покое.
А что с другими параметрами?


другие параметры не мерял пока, сказали в сервисе, что головку снимать надо и смотреть. так как компрессия низкая
Ellipsis378
# 28 Января 2015 14:48
Не улавливаю сути:
начало проблемы:
dimasterx писал(а):

Не ровно работает, и тяга пропала!!!



dimasterx писал(а):

компрессия везде 12-13



теперь же, при той же проблеме
dimasterx писал(а):

компрессия, первый толчки, 5-6


Где подвох? Уж не разводят ли тебя на
dimasterx писал(а):

головку снимать надо и смотреть


???Сервисмены они такие юмористы.

Добавлено спустя 1 минуту:

1. Компрессометр компрессометру рознь.
2. Компрессию с маслом и без делали?
NAUexx
# 28 Января 2015 15:21
Ellipsis378 писал(а):

dimasterx писал(а):
Не ровно работает, и тяга пропала!!!

dimasterx писал(а):
компрессия везде 12-13

теперь же, при той же проблеме
dimasterx писал(а):
компрессия, первый толчки, 5-6

Где подвох? Уж не разводят ли тебя на


Имхо, да нет никакого подвоха, у мну тож за первый оборот КВ что-то в районе 8 очков "надувает", при последующих до 13-ти.
dimasterx
# 28 Января 2015 15:27
NAUexx писал(а):

Ellipsis378 писал(а):

dimasterx писал(а):
Не ровно работает, и тяга пропала!!!

dimasterx писал(а):
компрессия везде 12-13

теперь же, при той же проблеме
dimasterx писал(а):
компрессия, первый толчки, 5-6

Где подвох? Уж не разводят ли тебя на


Имхо, да нет никакого подвоха, у мну тож за первый оборот КВ что-то в районе 8 очков "надувает", при последующих до 13-ти.


Вот вот, я сам понять не могу, толчов 5-6 делаю, компрессия 13, при 2 толчках компрессия 5... парни то знакомые, в ДДТ работают на сервисе. Щас попробую с рабочей машины поменять ДМРВ, посмотрим че будет.. свечи все "рыжие", смесь нормальная сказали))) ))
NAUexx
# 28 Января 2015 15:32
dimasterx писал(а):

попробую с рабочей машины поменять ДМРВ


В верном направлении двинул...
Потом ещё заправку попробуй поменять, ибо
dimasterx писал(а):

свечи все "рыжие"

, а должны быть светл-коричневые, песочные, белёсые или копчёные... Smile
!Lnur
# 28 Января 2015 15:34
dimasterx
1. Иди за новым МЗ и больше так искру не проверяй.
2. Ищи подсос воздуха. При таком частом снятии/установке рампы прогнозирую подсос в местах установки форсунок в коллектор.
3. Чем чистили форсунки? Что за стенд? Wynn's/Лавр или "ультразвук"? Если "ультразвук" иди за новыми форсунками.
supercool
NAUexx
# 28 Января 2015 15:38
!Lnur
ROFL
Не пугай прям так сразу то...
dimasterx
# 28 Января 2015 15:45
NAUexx
ДМРВ поменял, проблема не исчезла, на счет свечей я и имел в виду песочные))) заправки разные менял)))

!Lnur
подсоса нет)) резинки новые на форсунках, стенд был такой, подключили их в разьем, и под давлением проганяли какую то жижу))) как то так)))
NAUexx
# 28 Января 2015 15:49
dimasterx
Дальше подсказать иль сам догадаешься? Smile
Наводка: узнал, почему нельзя снимать провода со свечей? Wink
dimasterx
# 28 Января 2015 15:57
NAUexx писал(а):

dimasterx
Дальше подсказать иль сам догадаешься? Smile
Наводка: узнал, почему нельзя снимать провода со свечей? Wink


дак вот нету мудуля донорского))) а стоит он около 1700))) вдруг не он)))
!Lnur
# 28 Января 2015 15:57
dimasterx писал(а):

подсоса нет)) резинки новые на форсунках, стенд был такой, подключили их в разьем, и под давлением проганяли какую то жижу)))


Как ты убедился что подсоса нет? Разбрызгивал что-нибудь?

Стенд с "жижой" - это Wynn's или Лавр, нормально оба, главное не "ультразвук" (реально к ультразвуку не имеющий отношения).
dimasterx
# 28 Января 2015 15:59
!Lnur
ну на счет подсоса я просто предположил)) как проверить?? ))
!Lnur
# 28 Января 2015 16:02
Льёшь воду на предполагаемое место и слышишь как обороты падают.
Разбрызгиваешь карбклинер - обороты растут.
dimasterx
# 28 Января 2015 16:03
!Lnur
Понял)) ща попробуем))
NAUexx
# 28 Января 2015 16:10
dimasterx писал(а):

Понял)) ща попробуем))


Ой... чот у мну нехорошее предчуствие... facepalm
!Lnur
Ты б полегче с такими советами, отправил бы его сначала соответствующую тему почитать. supercool
dimasterx
# 28 Января 2015 16:12
NAUexx
да все нормуль)) попробовал, из шприца, все норм))) свечи выкрутил, а они черные уже))))
!Lnur
# 28 Января 2015 16:12
Ты думаешь он щас столько воды нальёт что гидроудар сразу хапнет? ROFL
dimasterx
# 28 Января 2015 16:26
!Lnur
NAUexx
а если я модуль поставлю нового образца, 1,6 который
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •